一种顶盖行李架安装结构及汽车的制作方法

文档序号:10328182阅读:297来源:国知局
一种顶盖行李架安装结构及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种顶盖行李架安装结构及汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车市场的不断壮大,消费者对车型类型的需要也越来越广,特别是越野车、SUV(Sport Utility Vehicle,运动型多用途汽车)。这两种车型吸引消费者的一大卖点,就是顶盖上端可加装顶盖行李架,以解决自驾外出旅游时行李多的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种顶盖行李架安装结构及汽车,可以满足顶盖行李箱的安装,实现顶盖行李箱与车身的连接,且该结构安装方便、拆卸方便,无需车身预留安装结构。
[0004]本实用新型提供一种顶盖行李架安装结构,包括:
[0005]位于车身侧面的支撑支架;
[0006]与所述支撑支架连接的且设置于所述支撑支架上的卡接支架,所述卡接支架卡接于车身流水槽的外翻边处,所述支撑支架、所述卡接支架与车身连接,且所述卡接支架、所述支撑支架与车身依次排列;
[0007]与所述支撑支架连接的连接支架,所述连接支架的第一部分位于车身侧面,所述连接支架的第二部分位于车身顶部与顶盖行李箱连接。
[0008]可选的,所述支撑支架上设置有第一安装孔,所述第一安装孔的外围设置一螺母,所述卡接支架上设置有第二安装孔,螺栓依次穿设所述第二安装孔、所述第一安装孔和所述螺母,所述支撑支架与所述卡接支架螺接。
[0009]可选的,所述支撑支架上设置一用于限制所述连接支架位置的凸起,所述凸起设置于所述支撑支架与所述卡接支架连接面的背面。
[0010]可选的,所述凸起的背面形成为一凹陷部,所述凹陷部内形成有第一倾斜面,所述卡接支架上设置第二倾斜面,所述第一倾斜面和所述第二倾斜面相贴合。
[0011]可选的,所述支撑支架上设置有翻边,所述连接支架的一端与所述支撑支架的翻边卡接,所述连接支架的另一端与所述顶盖行李箱焊接。
[0012]可选的,所述卡接支架与车身流水槽的外翻边连接的一端设置一卡槽,所述车身流水槽的外翻边位于所述卡槽内。
[0013]本实用新型实施例还提供一种汽车,所述汽车包括上述的顶盖行李架安装结构。
[0014]本实用新型实施例至少包括如下有益效果:
[0015]通过在车身的左侧面或者右侧面设置与车身流水槽的外翻边连接的卡接支架,再通过螺接的连接方式将卡接支架设置于支撑支架上,且卡接支架、支撑支架与车身依次排列,在支撑支架上方设置一连接支架,连接支架的一部分位于车身顶部与顶盖行李箱连接,实现顶盖行李箱的安装,且该结构安装方便、拆卸方便,无需车身预留安装结构。
【附图说明】
[0016]图1表示本实用新型实施例支撑支架示意图一;
[0017]图2表示本实用新型实施例卡接支架示意图;
[0018]图3表示本实用新型实施例螺栓示意图;
[0019]图4表示本实用新型实施例支撑支架、卡接支架装配示意图;
[0020]图5表示本实用新型实施例支撑支架示意图二;
[0021 ]图6表示本实用新型实施例连接支架示意图;
[0022]图7表示本实用新型实施例顶盖行李架安装结构装配示意图。
[0023]其中图中:1、支撑支架;11、第一安装孔;12、螺母;13、螺栓;14、第一倾斜面;15、翻边;16、凸起;2、卡接支架;21、第二安装孔;22、第二倾斜面;23、卡槽;3、连接支架;4、车身流水槽的外翻边。
【具体实施方式】
[0024]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0025]本实用新型实施例提供一种顶盖行李架安装结构,如图1、图2和图7所示,包括:
[0026]位于车身侧面的支撑支架I;
[0027]与支撑支架I连接的且设置于支撑支架I上的卡接支架2,卡接支架2卡接于车身流水槽的外翻边4处,支撑支架1、卡接支架2与车身连接,且卡接支架2、支撑支架I与车身依次排列;
[0028]与支撑支架I连接的连接支架3,连接支架3的第一部分位于车身侧面,连接支架3的第二部分位于车身顶部与顶盖行李箱连接。
[0029]具体的,通过在车身的左侧面或者右侧面设置与车身流水槽的外翻边4连接的卡接支架2,再通过螺接的连接方式将卡接支架2设置于车身侧面的支撑支架I上,实现卡接支架2、支撑支架I与车身的连接。且卡接支架2、支撑支架I与车身依次排列,卡接支架2、支撑支架I与车身平行。
[0030]其中,卡接支架2与车身流水槽的外翻边4连接的一端设置一卡槽23,车身流水槽的外翻边4设置于卡槽23内,进而实现卡接支架2与车身的连接。需要说明的是,车身流水槽固定在车身上,卡接支架2通过与车身流水槽的外翻边4的连接,进而实现与车身的连接。
[0031]在支撑支架I上方设置一连接支架3,连接支架3的第一部分与支撑支架I连接,连接支架3与第一部分一体连接的第二部分位于车身顶部与顶盖行李箱连接,实现顶盖行李箱的安装,且该结构安装方便、拆卸方便,无需车身预留安装结构。
[0032]在本实用新型上述实施例中,如图1?图5所示,支撑支架I上设置有第一安装孔U,第一安装孔11的外围设置一螺母12,卡接支架2上设置有第二安装孔21,螺栓13依次穿设第二安装孔21、第一安装孔11和螺母12,支撑支架I与卡接支架2螺接。
[0033]具体的,支撑支架I与卡接支架2通过螺栓13连接,支撑支架I上设置有第一安装孔U,在支撑支架I与卡接支架2贴合面的背面的第一安装孔11的外围设置有螺母12,在卡接支架2上设置有第二安装孔21,较佳的,为解决支撑支架I的制作误差,将卡接支架2的第二安装孔21设计为长圆孔。在安装时,将螺栓13依次穿设第二安装孔21、第一安装孔11和螺母12,实现支撑支架I与卡接支架2螺接。
[0034]在支撑支架I与卡接支架2连接时,支撑支架I上设置的第一倾斜面14,与卡接支架2上设置的第二倾斜面22相贴合,用于保证支撑支架1、卡接支架2与车身的平行,第一倾斜面14位于支撑支架I与卡接支架2接触的端面上,支撑支架I与卡接支架2接触的端面上形成一凹陷部,凹陷部的底部形成一平面,凹陷部的四周形成倾斜面,第一倾斜面14为靠近第一安装孔11的一倾斜面。
[0035]卡接支架2的一端为与凹陷部的底部贴合的平面,第二倾斜面22与平面一体连接,卡接支架2的另一端为卡槽23,位于第二倾斜面22与卡槽23之间的板状结构上设置有第二安装孔21。
[0036]在本实用新型上述实施例中,如图5?图7所示,支撑支架I上设置有翻边15,连接支架3的一端与支撑支架I的翻边15卡接,连接支架3的另一端与顶盖行李箱焊接。
[0037]具体的,支撑支架I与卡接支架2贴合面的背面设置有翻边15,其中翻边15设置在支撑支架I相对的两端,且翻边15的延伸方向与车身的高度方向平行。在支撑支架I与连接支架3连接时,连接支架3与支撑支架I的翻边15卡接配合,实现与支撑支架I的连接,该连接方式简单可靠,且易于拆卸。连接支架3可以设置为L型,便于与车身侧面和车顶的配合,位于车身侧面的连接支架3的一端与翻边15卡接,位于车顶上的连接支架3的一端与顶盖行李箱焊接,该连接方式牢固,一次成型。
[0038]较佳的,在支撑支架I与卡接支架2贴合面的背面设置一用于限制连接支架3位置的凸起16,凸起16可以通过冲压的方式形成,可以保证连接支架3在竖直方向上的位置。具体为,在与卡接支架2接触的端面上对支撑支架I进行冲压,在支撑支架I与卡接支架2贴合面的背面形成凸起16,在支撑支架I与卡接支架2的接触面上形成一凹陷部。
[0039]本实用新型实施例还提供一种汽车,包括上述的顶盖行李架安装结构。
[0040]以上所述的是本实用新型的优选实施方式,应当指出对于本技术领域的普通人员来说,在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种顶盖行李架安装结构,其特征在于,包括: 位于车身侧面的支撑支架(I); 与所述支撑支架(I)连接的且设置于所述支撑支架(I)上的卡接支架(2),所述卡接支架(2)卡接于车身流水槽的外翻边(4)处,所述支撑支架(I)、所述卡接支架(2)与车身连接,且所述卡接支架(2)、所述支撑支架(I)与车身依次排列; 与所述支撑支架(I)连接的连接支架(3),所述连接支架(3)的第一部分位于车身侧面,所述连接支架(3)的第二部分位于车身顶部与顶盖行李箱连接。2.如权利要求1所述的顶盖行李架安装结构,其特征在于,所述支撑支架(I)上设置有第一安装孔(11),所述第一安装孔(11)的外围设置一螺母(12),所述卡接支架(2)上设置有第二安装孔(21),螺栓(13)依次穿设所述第二安装孔(21)、所述第一安装孔(11)和所述螺母(12),所述支撑支架(I)与所述卡接支架(2)螺接。3.如权利要求1所述的顶盖行李架安装结构,其特征在于,所述支撑支架(I)上设置一用于限制所述连接支架(3)位置的凸起(16),所述凸起(16)设置于所述支撑支架(I)与所述卡接支架(2)连接面的背面。4.如权利要求3所述的顶盖行李架安装结构,其特征在于,所述凸起(16)的背面形成为一凹陷部,所述凹陷部内形成有第一倾斜面(14),所述卡接支架(2)上设置第二倾斜面(22),所述第一倾斜面(14)和所述第二倾斜面(22)相贴合。5.如权利要求1所述的顶盖行李架安装结构,其特征在于,所述支撑支架(I)上设置有翻边(15),所述连接支架(3)的一端与所述支撑支架(I)的翻边(15)卡接,所述连接支架(3)的另一端与所述顶盖行李箱焊接。6.如权利要求1所述的顶盖行李架安装结构,其特征在于,所述卡接支架(2)与所述车身流水槽的外翻边(4)连接的一端设置一卡槽(23),所述车身流水槽的外翻边(4)位于所述卡槽(23)内。7.—种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1?6任一项所述的顶盖行李架安装结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种顶盖行李架安装结构及汽车,其中顶盖行李架安装结构包括:位于车身侧面的支撑支架;与所述支撑支架连接的且设置于所述支撑支架上的卡接支架,所述卡接支架卡接于车身流水槽的外翻边处,所述支撑支架、所述卡接支架与车身连接,且所述卡接支架、所述支撑支架与车身依次排列;与所述支撑支架连接的连接支架,所述连接支架的第一部分位于车身侧面,所述连接支架的第二部分位于车身顶部与顶盖行李箱连接。本实用新型可以满足顶盖行李箱的安装,实现顶盖行李箱与车身的连接,且该结构安装方便、拆卸方便,无需车身预留安装结构。
【IPC分类】B60R9/058, B60R9/04
【公开号】CN205239352
【申请号】CN201520979127
【发明人】刘琳, 曹昆, 李印
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月1日
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