一种汽车前门后视镜支撑板结构的制作方法
【专利摘要】<b />一种汽车前门后视镜支撑板结构，它包括有支撑板本体，其技术特点是：所述支撑板本体的两侧有两个长短不同的L型安装脚，该L型安装脚的底端有焊接面；在支撑板本体的顶部有安装面，安装面上有螺栓孔。本实用新型通过内板、内板加强件和外板、外板加强件的局部连接，在保证工艺性易于实现的基础上，改善了汽车后视镜安装到车门上之后的抖动问题。它具有结构简单、适用范围广等优点，可安装于众多车型的前门结构内。
【专利说明】
一种汽车前门后视镜支撑板结构
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，具体地说是一种汽车前门后视镜支撑板结构。
【背景技术】
[0002]无论是在汽车行驶中还是在驻车的过程中，作为一种重要的辅助观察工具，前门外的后视镜都是必不可少的。但是由于安装区域刚度不足等原因，经常导致汽车在行驶过程中尤其是在高速或者颠簸路面，后视镜会发生严重抖动，直接影响驾驶人员对后方情况的观察。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车前门后视镜支撑板结构，它提高了前门后视镜安装区域的局部刚度，保证后视镜在安装到车门上之后，在行驶和驻车过程中不会有较大抖动，可清晰的观察后方情况。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:该汽车前门后视镜支撑板结构包括有支撑板本体，其特征是:所述支撑板本体的两侧有两个长短不同的L形安装脚，该L形安装脚的底端有焊接面;在支撑板本体的顶部有安装面，安装面上有螺栓孔。
[0005]所述支撑板本体的长L形安装脚上设置有加强凹槽，在顶部的安装面上设置有定位孔。
[0006]本实用新型通过内板、内板加强件和外板、外板加强件的局部连接，在保证工艺性易于实现的基础上，改善了汽车后视镜安装到车门上之后的抖动问题。它具有结构简单、适用范围广等优点，可安装于众多车型的前门结构内。
【附图说明】
[0007]下面将结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0008]图1是本实用新型的结构示意简图；
[0009]图2是图1的轴测图。
[0010]附图主要部分的符号说明I支撑板本体、2安装面、3螺栓孔、4安装脚、5焊接面、6加强凹槽、7定位孔。
[0011]下面将结合附图并通过实例对实用新型作进一步详细说明，但下述实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求为准。
【具体实施方式】
[0012]根据图卜2，对本实用新型进行详细描述。本实用新型的一种汽车前门后视镜支撑板结构，它包括有支撑板本体I，支撑板本体I的两侧有两个长短不同的L形安装脚4，该L形安装脚的底端有焊接面5;在支撑板本体的顶部有安装面2，安装面上有螺栓孔3。
[0013]为了提高支撑板本体的刚度和强度，在长L形安装脚上设置有加强凹槽6;为了提高安装位置的精准度和降低支撑板本体的重量，在安装面上设置有定位孔7。
[0014]使用时，通过螺栓将安装面2安装到汽车前门外板及外板加强件上，将安装脚上的焊接面5车门内板及内板加强件焊接。当后视镜安装到车门上之后，在行驶和驻车过程中，后视镜抖动小，便于观察后方情况。综上所述，实现了本实用新型的目的。
【主权项】
1.一种汽车前门后视镜支撑板结构，其特征是:所述支撑板本体的两侧分别有一个L形安装脚，该L形安装脚的底端有焊接面;在支撑板本体的顶部有安装面，安装面上有螺栓孔。2.根据权利要求1所述一种汽车前门后视镜支撑板结构其特征是:所述支撑板本体的两个L形安装脚为长短不同的L形安装脚，其中长L形安装脚上设置有加强凹槽，在顶部的安装面上设置有定位孔。
【文档编号】B60R1/06GK205440138SQ201521122052
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月31日
【发明人】王磊, 刘莹, 乔鑫, 赵志强
【申请人】华晨汽车集团控股有限公司