具有燃气泄漏检测功能的汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型实施例一种具有燃气泄漏检测功能的汽车，该汽车包括燃气泄漏检测系统、动力装置及显示装置。所述燃气泄漏检测系统包括：燃气储气容器、控制装置及多个检测装置。所述多个检测装置分别设置在所述燃气储气容器四周用于检测所述燃气储气容器四周的燃气浓度，所述多个检测装置将检测到的燃气浓度发送给所述控制装置。所述显示装置与所述多个检测装置电性连接，所述显示装置用于显示所述多个检测装置的空间位置及所述多个检测装置检测到的燃气浓度。所述控制装置在至少一个检测装置检测到的燃气浓度达到一预设燃气浓度时控制所述阀门关闭。上述汽车能在发生燃气泄漏时显示泄漏位置便于迅速进行维修。
【专利说明】
具有燃气泄漏检测功能的汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及燃气泄漏技术领域，具体而言，涉及一种具有燃气泄漏检测功能的汽车。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，燃气相对于汽油或者柴油具有污染小及价格低的优势，燃气在汽车领域的应用也是越来越广泛。然而，燃气的物理状态使得燃气在使用过程中可能会产生泄漏，进而影响到驾驶员的生命安全。现有技术中存在对燃气进行检测的装置或者方法，但因燃气泄漏位置处不容易轻易找到，导致燃气泄漏无法得到有效及时的制止，很有可能对驾驶员的生命造成威胁。如何在燃气泄漏发生时快速找到泄漏位置以便于及时的维护，对于本领域技术人员而言是急需要解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有技术中存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在发生燃气泄漏时显示可能发生泄漏处位置信息的汽车。
[0004]本实用新型实施例提供一种具有燃气泄漏检测功能的汽车，该汽车包括燃气泄漏检测系统、动力装置及显示装置。所述燃气泄漏检测系统包括:燃气储气容器、控制装置及多个检测装置。所述多个检测装置分别与所述控制装置电性连接。所述燃气储气容器设置于一容置容器内，所述燃气储气容器包括阀气口及阀门。所述阀气口通过导管与所述动力装置连接，所述燃气储气容器通过所述导管为所述动力装置供气，所述阀门设置在所述阀气口上。所述控制装置与所述阀门电性连接，所述控制装置通过所述阀门控制所述阀气口的工作状态。所述多个检测装置分别设置在所述燃气储气容器四周用于检测所述燃气储气容器四周的燃气浓度，所述多个检测装置将检测到的燃气浓度发送给所述控制装置。所述显示装置与所述多个检测装置电性连接，所述显示装置用于显示所述多个检测装置的空间位置及所述多个检测装置检测到的燃气浓度。
[0005]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述控制装置在所述至少一个检测装置检测到的燃气浓度达到一预设燃气浓度时控制所述阀门关闭及所述显示装置记录所述至少一个检测装置对应的空间位置及时间信息。
[0006]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述燃气泄漏检测系统还包括:排气装置。所述容置容器上设置有排气孔。所述排气装置与所述控制装置电性连接。所述控制装置在所述至少一个检测装置检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时控制所述排气装置工作，所述排气装置通过所述排气孔将燃气排出所述容置容器。
[0007]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述排气装置为一抽气装置。所述抽气装置设置在所述容置容器外，所述抽气装置包括抽气栗及抽气管。所述抽气管的一端与所述排气孔密封连接，所述抽气管的另一端与所述抽气栗连接。
[0008]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述排气装置为一排气扇，所述排气扇设置在所述排气孔。
[0009]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述燃气泄漏检测系统还包括:报警装置。所述报警装置与所述控制装置电性连接。所述控制装置在所述至少一个检测装置检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时控制所述报警装置报警。
[0010]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述报警装置为蜂鸣器、提示灯及语音提示器中的至少一种。
[0011]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述控制装置采用单片机实现。
[0012]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述多个检测装置分别包括气体浓度传感器及采样电路。所述气浓度传感器与所述采样电路电性连接，所述采样电路将所述气体传感器采集的燃气浓度转换为电信号。
[0013]进一步地，上述具有燃气泄漏检测功能的汽车中所述阀门为电磁阀。
[0014]相对现有技术，本实用新型具有以下有益效果:在所述燃气储气容器的四周设置多个检测装置，所述多个检测装置将检测到的燃气浓度与空间位置发送给显示装置。当其中至少一个检测装置检测燃气浓度达到预设燃气浓度时控制所述阀门关闭，汽车停止前进，驾驶员可以通过显示装置即可轻易找到泄漏点并进行维修。
【附图说明】
[0015]为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本实用新型具体实施例提供的具有燃气泄漏检测功能的汽车结构示意框图之一O
[0017]图2是本实用新型具体实施例提供的具有燃气泄漏检测功能的汽车结构示意框图之二。
[0018]图3是图2提供的具有燃气泄漏检测功能的汽车中采样电路的一种电路结构图。
[0019]其中，附图标记汇总如下:
[0020]汽车10;燃气泄漏检测系统100 ；燃气储气容器110;阀气口 112;阀门114;检测装置120;气体浓度传感器121;采样电路122;探测元件1221;补偿元件1222;第一补偿电阻1223;第二补偿电阻1224;控制装置130;容置容器140;排气装置150;报警装置160;动力装置200;显示装置300。
【具体实施方式】
[0021]如何在燃气泄漏发生时快速找到泄漏位置以便于及时的维护，对于本领域技术人员而言是急需要解决的技术问题。
[0022]有鉴于此，本实用新型实施例提供一种具有燃气泄漏检测功能的汽车，该汽车包括燃气泄漏检测系统、动力装置及显示装置。所述燃气泄漏检测系统包括:燃气储气容器、控制装置及多个检测装置。所述多个检测装置分别与所述控制装置电性连接。所述燃气储气容器设置于一容置容器内，所述燃气储气容器包括阀气口及阀门。所述阀气口通过导管与所述动力装置连接，所述燃气储气容器通过所述导管为所述动力装置供气，所述阀门设置在所述阀气口上。所述控制装置与所述阀门电性连接，所述控制装置通过所述阀门控制所述阀气口的工作状态。所述多个检测装置分别设置在所述燃气储气容器四周用于检测所述燃气储气容器四周的燃气浓度，所述多个检测装置将检测到的燃气浓度发送给所述控制装置。所述显示装置与所述多个检测装置电性连接，所述显示装置用于显示所述多个检测装置的空间位置及所述多个检测装置检测到的燃气浓度。所述控制装置在至少一个检测装置检测到的燃气浓度达到一预设燃气浓度时控制所述阀门关闭。在所述燃气储气容器的四周设置多个检测装置，所述多个检测装置将检测到的燃气浓度与空间位置发送给显示装置。当其中至少一个检测装置检测燃气浓度达到预设燃气浓度时控制所述阀门关闭，汽车停止前进，驾驶员可以通过显示装置即可轻易找到泄漏点并进行维修。
[0023]下面通过具体的实施例并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0024]参照图1及图2，本实用新型具体实施例提供一种具有燃气泄漏检测功能的汽车10，该汽车10可以包括燃气泄漏检测系统100、动力装置200及显示装置300。所述燃气泄漏检测系统100可以包括:用于存储燃气的燃气储气容器110、用于检测存储燃气浓度的检测装置120及控制装置130。所述检测装置120及所述控制装置130电性连接，所述电性连接可以是采用导线直接连接也可以是采用无线方式进行电信号连接(比如:射频通信)。所述燃气泄漏检测系统100还可以包括一容置容器140，所述燃气储气容器110设置于所述容置容器140内。所述燃气储气容器110包括阀气口 112及阀门114，所述阀气口 112通过导管与所述动力装置200连接，所述燃气储气容器110通过所述导管为所述动力装置200供气。所述阀门114设置在所述阀气口 112上，所述阀气口 112的开或者关通过所述阀门114控制实现。所述多个检测装置120分别设置在所述燃气储气容器110四周用于检测所述燃气储气容器110四周的燃气浓度。所述多个检测装置120将检测到的燃气浓度发送给所述控制装置130。
[0025]所述显示装置200与所述多个检测装置120电性连接，所述显示装置200用于显示所述多个检测装置120所处的空间位置及所述多个检测装置120检测到的燃气浓度。所述控制装置130在至少一个检测装置120检测到的燃气浓度达到一预设燃气浓度时控制所述阀门I 14关闭。在本具体实施例中，所述控制装置130的各项功能可以通过单片机(Microcontrollers)来实现。所述阀门114可以采用电磁阀来实现。
[0026]在本具体实施例中，所述燃气泄漏检测系统100可以设置在所述汽车10的后备箱内。所述动力装置200为所述汽车10的发动机。
[0027]所述控制装置130在所述至少一个检测装置120检测到的燃气浓度达到一预设燃气浓度时控制所述显示装置200记录所述至少一个检测装置120对应的空间位置及时间信息。具体地，在本具体实施例中，所述显示装置200为所述汽车10驾驶室的显示屏，所述显示装置在显示所述多个检测装置120所处的空间位置及所述多个检测装置120检测到的燃气浓度时，所述显示装置还显示燃气储气容器110及容置容器140在所述汽车10所处的位置，方便驾驶员准确找到燃气泄漏点。
[0028]在本具体实施例中，所述燃气储气容器110储存燃气的物理状态可以是液态(如:液化天然气(Liquefied Natural Gas )，简称LNG)也可以是气态(如:压缩天然气(Compressed Natural Gas)，简称CNG)。所述燃气储气容器110的形状可以是罐体，所述燃气储气容器110的材料可以是不锈钢、碳钢不锈钢及合金材料不锈钢，所述燃气储气容器110的结构可以是立式或者卧式。所述燃气储气容器110固定设置在所述容置容器140内。
[0029]在本具体实施例中，进一步地，所述燃气检测系统还可以包括排气装置150，同时在所述容置容器140上还设置有排气孔。所述排气装置150与所述控制装置130电性连接，所述控制装置130在所述检测装置120检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时控制所述排气装置150工作，所述排气装置150通过所述排气孔将燃气排出所述容置容器140。具体地，所述排气孔的数量可以是一个也可以是多个，所述排气孔的形状可以是圆形、方形及其它形状，优选地，所述排气孔的数量为一个，所述排气孔的形状为圆形。
[0030]在本具体实施例的一种实施方式中，所述排气装置150可以为一抽气装置(比如:真空抽气栗)，所述抽气装置设置在所述容置容器140的外部，所述抽气装置可以包括抽气栗及抽气管，所述抽气栗用于为燃气从所述容置容器140内抽出到所述容置容器140外提供动力，所述抽气管用于为燃气从所述容置容器140内抽出到所述容置容器140外提供通道。所述抽气管的一端与所述排气孔密封连接，所述抽气管的另一端与所述抽气栗连接。所述控制装置130与所述抽气栗电性连接，所述控制装置130在所述检测装置120检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时控制所述抽气栗工作，所述燃气储气容器110泄漏到所述容置容器140中的燃气经由所述抽气管被排出所述容置容器140。
[0031]在本具体实施例的另一种实施方式中，所述排气装置150还可以为一排气扇，所述排气扇设置在所述排气孔。当所述检测装置120检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时，所述控制装置130控制所述排气扇工作，所述排气扇转动产生气流，所述气流带动所述燃气储气容器110泄漏到所述容置容器140中的燃气经由所述排气孔排出到所述容置容器140之外，降低所述容置容器140内的燃气浓度。
[0032]在本实用新型的其它具体实施例中，所述燃气泄漏检测系统100还可以采用如下方式控制所述燃气储气容器110上的阀门114关闭。具体地，在所述检测装置120检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时，所述控制装置130先控制所述排气装置150工作，所述排气装置150将所述燃气储气容器110泄漏到所述容置容器140中的燃气排出。在所述排气装置150工作一预设时间后，如果所述燃气储气容器110泄漏到所述容置容器140中的燃气浓度小于所述预设燃气浓度时，所述控制装置130将不会改变所述阀门114的工作状态。在所述排气装置150工作一预设时间后，如果所述燃气储气容器110泄漏到所述容置容器140中的燃气浓度还是能达到所述预设燃气浓度时，所述控制装置130将控制所述阀门114关闭。
[0033]在本具体实施例中，所述燃气泄漏检测系统100还可以包括:报警装置160，所述报警装置160与所述控制装置130电性连接，所述控制装置130在所述检测装置120检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时控制所述报警装置160报警。所述报警装置160设置在所述容置容器140外壁上以便引起注意及时处理燃气泄漏，防止燃气泄漏带来的安全隐患。具体地，所述报警装置160可以是蜂鸣器、提示灯及语音播报器中之一，为了更好的起到报警的作用所述报警装置160也可以是蜂鸣器、提示灯及语音播报器中的任意组合。
[0034]所述检测装置120可以包括气体浓度传感器121及采样电路122，其中，所述气体浓度传感器121与所述采样电路122电性连接，所述采样电路122将所述气体传感器采集的燃气浓度转换为电信号(比如，电压值)。所述采样电路122将所述气体浓度传感器121获得的电信号发送给所述控制装置130。所述预设燃气浓度，在本具体实施例中为一数值，所述数值为所述采样电路122在该预设燃气浓度下采样得到的电信号(比如，电压值)。
[0035]在本具体实施例中，所述气体浓度传感器121为可燃气体浓度传感器121，所述可燃气体浓度传感器121是利用难熔金属铂丝线圈加热后的电阻值变化来测定可燃气体浓度。当可燃气体进入传感器时，在铂丝线圈表面引起氧化反应(无焰燃烧)，其产生的热量使铂丝的温度升高，而铂丝的电阻率便发生变化从而其电阻值跟随变化。具体地，所述可燃气体浓度传感器121是在铂丝线圈上包以氧化铝和粘合剂形成球形，经过烧结而成，在其外表面敷有铂、钯等稀有金属的催化剂，习惯上将经过上述处理得到的元件称为黑元件。反之，其外表面没有涂覆铂、钯等稀有金属的催化剂，称之为白元件。
[0036]参照图3，本具体实施例提供了一种采样电路122的电路结构示意图，所述采样电路122包括:探测元件1221、补偿元件1222、第一补偿电阻1223及第二补偿电阻1224。其中，所述探测元件1221采用上面提及的黑元件，所述补偿元件1222采用上面提及的白元件，所述探测元件1221的阻值与所述补偿元件1222的阻值相同，所述第一补偿电阻1223及所述第二补偿电阻1224的阻值相同。所述探测元件1221与所述补偿元件1222串联在工作电压Vs与GND之间，所述第一补偿电阻1223与第二补偿电阻1224也串联在工作电压Vs与GND之间。在所述探测元件1221与所述补偿元件1222之间引出第一输出端，在所述第一补偿电阻1223与所述第二补偿电阻1224之间引出第二输出端，所述第一输出端与第二输出端之间的电势差为输出电压V。
[0037]在燃气浓度检测过程中，可燃气体在所述探测元件1221的铂丝线圈表面发生燃烧反应，产生热量，使所述铂丝线圈的温度升高，由于温度升高导致所述铂丝线圈阻值增大，使得所述探测元件1221的分压变大。其中，所述探测元件1221中铂丝线圈的温度与所述探测元件1221所处探测位置处的燃气浓度相关。燃气浓度大，所述探测元件1221中铂丝线圈的温度高，所述探测元件1221的分压就大，所述第一输出端与第二输出端之间的输出电压V的值也就大。所述第一输出端与第二输出端之间的输出电压V，可以反应被测可燃气体的燃气浓度。
[0038]所述检测装置120可以设置在所述容置容器140的内壁上或者设置在所述燃气储气容器110上。优选地，所述检测装置120设置在所述容置容器140的内壁上。为了使所述检测装置120在所述燃气储气容器110发生燃气泄漏的前期即可检测出来，所述检测装置120设置在容易发生泄漏的位置处(比如:阀气口 112位置)，在本具体实施例中，所述检测装置120紧邻所述阀气口 112位置设置。
[0039]综上所述，在所述燃气储气容器的四周设置多个检测装置，所述多个检测装置将检测到的燃气浓度与空间位置发送给显示装置。当其中至少一个检测装置检测燃气浓度达到预设燃气浓度时控制所述阀门关闭，汽车停止前进，驾驶员可以通过显示装置即可轻易找到泄漏点并进行维修。
[0040]需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
[0041]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意至IJ:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0042]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0043]在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
【主权项】
1.一种具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于，所述汽车包括燃气泄漏检测系统、动力装置及显示装置，所述燃气泄漏检测系统包括:燃气储气容器、控制装置及多个检测装置，所述多个检测装置分别与所述控制装置电性连接，所述燃气储气容器设置于一容置容器内，所述燃气储气容器包括阀气口及阀门，所述阀气口通过导管与所述动力装置连接，所述燃气储气容器通过所述导管为所述动力装置供气，所述阀门设置在所述阀气口上，所述控制装置与所述阀门电性连接，所述控制装置通过所述阀门控制所述阀气口的工作状态，所述多个检测装置分别设置在所述燃气储气容器四周用于检测所述燃气储气容器四周的燃气浓度，所述多个检测装置将检测到的燃气浓度发送给所述控制装置，所述显示装置与所述多个检测装置电性连接，所述显示装置用于显示所述多个检测装置的空间位置及所述多个检测装置检测到的燃气浓度。2.如权利要求1所述具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于:所述控制装置在至少一个检测装置检测到的燃气浓度达到一预设燃气浓度时控制所述阀门关闭及所述显示装置记录所述至少一个检测装置对应的空间位置及时间信息。3.如权利要求2所述的具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于，所述燃气泄漏检测系统还包括:排气装置，所述容置容器上设置有排气孔，所述排气装置与所述控制装置电性连接，所述控制装置在所述至少一个检测装置检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时控制所述排气装置工作，所述排气装置通过所述排气孔将燃气排出所述容置容器。4.如权利要求3所述的具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于:所述排气装置为一抽气装置，所述抽气装置设置在所述容置容器外，所述抽气装置包括抽气栗及抽气管，所述抽气管的一端与所述排气孔密封连接，所述抽气管的另一端与所述抽气栗连接。5.如权利要求3所述的具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于:所述排气装置为一排气扇，所述排气扇设置在所述排气孔。6.如权利要求2所述的具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于，所述燃气泄漏检测系统还包括:报警装置，所述报警装置与所述控制装置电性连接，所述控制装置在所述至少一个检测装置检测到的燃气浓度达到所述预设燃气浓度时控制所述报警装置报警。7.如权利要求6所述的具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于:所述报警装置为蜂鸣器、提示灯及语音提示器中的至少一种。8.如权利要求1所述具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于:所述控制装置采用单片机实现。9.如权利要求1所述的具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于:所述多个检测装置分别包括气体浓度传感器及采样电路，所述气体浓度传感器与所述采样电路电性连接，所述采样电路将所述气体浓度传感器采集的燃气浓度转换为电信号。10.如权利要求1所述的具有燃气泄漏检测功能的汽车，其特征在于:所述阀门为电磁阀。
【文档编号】G01M3/04GK205468761SQ201620118643
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年2月5日
【发明人】赵明炯, 程龙, 程旭, 许世峰, 朱祥佐
【申请人】十堰振峰机械科技有限公司