一种带有散热装置的冷藏电动汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种冷藏电动汽车，尤其涉及一种带有散热装置的冷藏电动汽车。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的带有散热装置的冷藏电动汽车。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有散热装置的冷藏电动汽车，包括有电动汽车、冷藏箱和散热装置，电动汽车上设置有冷藏箱，冷藏箱内顶部设置有散热装置，散热装置包括有弹簧Ⅰ、支架Ⅰ、支架Ⅱ、推块、导向杆、弹簧Ⅱ、连接杆、电磁铁、铁块、水泵、水管、支杆、电热丝、泡沫、壳体、散热片和箱体，支架Ⅰ中间底部设置有弹簧Ⅰ，弹簧Ⅰ上连接有箱体。本实用新型达到了能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的效果。
【专利说明】
一种带有散热装置的冷藏电动汽车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种冷藏电动汽车，尤其涉及一种带有散热装置的冷藏电动汽车。
【背景技术】
[0002]电动汽车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动汽车分为交流电动汽车和直流电动汽车。通常说的电动汽车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
[0003]冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。
[0004]现有的冷藏电动汽车存在不能及时调节温度、物品容易被冻坏、操作不方便的缺点，因此亟需研发一种能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的带有散热装置的冷藏电动汽车。
【实用新型内容】
[0005](I)要解决的技术问题
[0006]本实用新型为了克服现有的冷藏电动汽车存在不能及时调节温度、物品容易被冻坏、操作不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的带有散热装置的冷藏电动汽车。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有散热装置的冷藏电动汽车，包括有电动汽车、冷藏箱和散热装置，电动汽车上设置有冷藏箱，冷藏箱内顶部设置有散热装置，散热装置包括有弹簧1、支架1、支架Π、推块、导向杆、弹簧Π、连接杆、电磁铁、铁块、水栗、水管、支杆、电热丝、泡沫、壳体、散热片和箱体，支架I中间底部设置有弹簧I，弹簧I上连接有箱体，箱体外部均匀设置有散热片，箱体底部中间设置有支杆，支杆上设置有泡沫，泡沫内设置有壳体，壳体内壁设置有电热丝，箱体内底部左侧设置有水栗，水栗位于泡沫外部，水栗上设置有水管，水管伸入壳体内，支架I左右两侧均设置有支架Π，支架Π上设置有导向杆，导向杆上设置有导向孔，导向杆上设置有连接杆，连接杆穿过导向杆上的导向孔，连接杆一端设置有铁块，连接杆另一端设置有推块，支架Π上设置有电磁铁，电磁铁位于导向杆上方，铁块与电磁铁处于同一水平面上。
[0009]优选地，还包括有左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座和伺服电机，冷藏箱内顶部从左至右依次设置有左轴承座、右轴承座和伺服电机，左轴承座和右轴承座之间安装有丝杆，丝杆与伺服电机连接，丝杆上设置有螺母，螺母与丝杆配合，螺母下端连接有散热装置。
[0010]优选地，推块材质为橡胶。
[0011 ]工作原理:壳体内储存有水，当冷藏电动汽车内的温度过低时，电热丝工作将水快速加热，水加热到适合温度时，控制电热丝停止工作，然后水栗工作将水抽到箱体内，水栗将水抽出壳体后，控制水栗停止工作，箱体外围的散热片将热量散发至冷藏箱。
[0012]起初，电磁铁处于通电状态，弹簧处于压缩状态，然后控制支架Π上的电磁铁间歇性断电，当右方的电磁铁处于断电状态时，右方的电磁铁与右方的铁块分离，使右方的弹簧复位，从而使右方的推块推动箱体，使箱体向左摆动，然后控制右方的电磁铁通电，右方的电磁铁吸住右方的铁块，右方的推块复位，再控制左方的电磁铁断电，左方的电磁铁与左方的铁块分离，左方的弹簧复位，从而使左方的推块推动箱体，使箱体向右摆动，控制左方的电磁铁通电，吸住左方的铁块，使左方的推块复位，重复以上步骤，使箱体左右晃动，加快箱体散热的速度。
[0013]当冷藏箱内的温度达到合适时，水栗工作将水抽回壳体内，水栗将水抽出箱体后，控制水栗停止工作，由于壳体外围设置有泡沫，所以水的热量不会再散发到冷藏箱内。
[0014]因为还包括有左轴承座、丝杆、螺母、右轴承座和伺服电机，冷藏箱内顶部从左至右依次设置有左轴承座、右轴承座和伺服电机，左轴承座和右轴承座之间安装有丝杆，丝杆与伺服电机连接，丝杆上设置有螺母，螺母与丝杆配合，螺母下端连接有散热装置，当冷藏电动汽车内的温度过低时，当需要对冷藏箱升温，控制电热丝加热时，控制伺服电机顺转和逆转，使丝杆顺转和逆转，带动螺母向左和向右移动，使散热装置向左和向右移动，达到对冷藏箱内均匀加热的效果。
[0015]因为推块材质为橡胶，所以在推动箱体过程中，不易对箱体造成损坏。
[0016](3)有益效果
[0017]本实用新型达到了能及时调节温度、物品不容易被冻坏、操作方便的效果。
【附图说明】
[0018]图1是本实用新型的主视结构示意图。
[0019]图2是本实用新型散热装置的主视结构示意图。
[0020]图3是本实用新型的主视结构不意图。
[0021 ]附图中的标记为:1-电动汽车，2-冷藏箱，3-散热装置，4-弹簧I，5-支架I，6_支架Π，7-推块，8-导向杆，9-弹簧Π，I O-连接杆，11 -电磁铁，12-铁块，13-导向孔，14-水栗，15-水管，16-支杆，17-电热丝，18-泡沫，19-壳体，20-散热片，21-箱体，22-左轴承座，23-丝杆，24-螺母，25-右轴承座，26-伺服电机。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0023]实施例1
[0024]—种带有散热装置的冷藏电动汽车，如图1-3所示，包括有电动汽车1、冷藏箱2和散热装置3，电动汽车I上设置有冷藏箱2，冷藏箱2内顶部设置有散热装置3，散热装置3包括有弹簧14、支架15、支架Π 6、推块7、导向杆8、弹簧Π 9、连接杆10、电磁铁11、铁块12、水栗14、水管15、支杆16、电热丝17、泡沫18、壳体19、散热片20和箱体21，支架15中间底部设置有弹簧14，弹簧14上连接有箱体21，箱体21外部均匀设置有散热片20，箱体21底部中间设置有支杆16，支杆16上设置有泡沫18，泡沫18内设置有壳体19，壳体19内壁设置有电热丝17，箱体21内底部左侧设置有水栗14，水栗14位于泡沫18外部，水栗14上设置有水管15，水管15伸入壳体19内，支架15左右两侧均设置有支架Π 6，支架Π 6上设置有导向杆8，导向杆8上设置有导向孔13，导向杆8上设置有连接杆1，连接杆1穿过导向杆8上的导向孔13，连接杆1—端设置有铁块12，连接杆10另一端设置有推块7，支架Π6上设置有电磁铁11，电磁铁11位于导向杆8上方，铁块12与电磁铁11处于同一水平面上。
[0025]还包括有左轴承座22、丝杆23、螺母24、右轴承座25和伺服电机26，冷藏箱2内顶部从左至右依次设置有左轴承座22、右轴承座25和伺服电机26，左轴承座22和右轴承座25之间安装有丝杆23，丝杆23与伺服电机26连接，丝杆23上设置有螺母24，螺母24与丝杆23配合，螺母24下端连接有散热装置3。
[0026]推块7材质为橡胶。
[0027]工作原理:壳体19内储存有水，当冷藏电动汽车I内的温度过低时，电热丝17工作将水快速加热，水加热到适合温度时，控制电热丝17停止工作，然后水栗14工作将水抽到箱体21内，水栗14将水抽出壳体19后，控制水栗14停止工作，箱体21外围的散热片20将热量散发至冷藏箱2。
[0028]起初，电磁铁11处于通电状态，弹簧处于压缩状态，然后控制支架Π6上的电磁铁11间歇性断电，当右方的电磁铁11处于断电状态时，右方的电磁铁11与右方的铁块12分离，使右方的弹簧复位，从而使右方的推块7推动箱体21，使箱体21向左摆动，然后控制右方的电磁铁11通电，右方的电磁铁11吸住右方的铁块12，右方的推块7复位，再控制左方的电磁铁11断电，左方的电磁铁11与左方的铁块12分离，左方的弹簧复位，从而使左方的推块7推动箱体21，使箱体21向右摆动，控制左方的电磁铁11通电，吸住左方的铁块12，使左方的推块7复位，重复以上步骤，使箱体21左右晃动，加快箱体21散热的速度。
[0029]当冷藏箱2内的温度达到合适时，水栗14工作将水抽回壳体19内，水栗14将水抽出箱体21后，控制水栗14停止工作，由于壳体19外围设置有泡沫18，所以水的热量不会再散发到冷藏箱2内。
[0030]因为还包括有左轴承座22、丝杆23、螺母24、右轴承座25和伺服电机26，冷藏箱2内顶部从左至右依次设置有左轴承座22、右轴承座25和伺服电机26，左轴承座22和右轴承座25之间安装有丝杆23，丝杆23与伺服电机26连接，丝杆23上设置有螺母24，螺母24与丝杆23配合，螺母24下端连接有散热装置3，当冷藏电动汽车I内的温度过低时，当需要对冷藏箱2升温，控制电热丝17加热时，控制伺服电机26顺转和逆转，使丝杆23顺转和逆转，带动螺母24向左和向右移动，使散热装置3向左和向右移动，达到对冷藏箱2内均匀加热的效果。
[0031]因为推块7材质为橡胶，所以在推动箱体21过程中，不易对箱体21造成损坏。
[0032]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种带有散热装置的冷藏电动汽车，其特征在于，包括有电动汽车(I)、冷藏箱(2)和散热装置(3)，电动汽车(I)上设置有冷藏箱(2)，冷藏箱(2)内顶部设置有散热装置(3)，散热装置(3)包括有弹簧1(4)、支架1(5)、支架Π (6)、推块(7)、导向杆(8)、弹簧Π (9)、连接杆(10)、电磁铁(11)、铁块(12)、水栗(14)、水管(15)、支杆(16)、电热丝(17)、泡沫(18)、壳体(19)、散热片(20)和箱体(21)，支架1(5)中间底部设置有弹簧1(4)，弹簧1(4)上连接有箱体(21)，箱体(21)外部均匀设置有散热片(20)，箱体(21)底部中间设置有支杆(16)，支杆(16)上设置有泡沫(I8)，泡沫(I8)内设置有壳体(I9)，壳体(I9)内壁设置有电热丝(I7)，箱体(21)内底部左侧设置有水栗(14)，水栗(14)位于泡沫(18)外部，水栗(14)上设置有水管(15)，水管(15)伸入壳体(19)内，支架1(5)左右两侧均设置有支架Π (6)，支架Π (6)上设置有导向杆(8)，导向杆(8)上设置有导向孔(13)，导向杆(8)上设置有连接杆(10)，连接杆(10)穿过导向杆(8)上的导向孔(13)，连接杆(10) —端设置有铁块(12)，连接杆(10)另一端设置有推块(7)，支架Π (6)上设置有电磁铁(11)，电磁铁(11)位于导向杆(8)上方，铁块(12)与电磁铁(11)处于同一水平面上。2.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的冷藏电动汽车，其特征在于，还包括有左轴承座(22)、丝杆(23)、螺母(24)、右轴承座(25)和伺服电机(26)，冷藏箱(2)内顶部从左至右依次设置有左轴承座(22)、右轴承座(25)和伺服电机(26)，左轴承座(22)和右轴承座(25)之间安装有丝杆(23)，丝杆(23)与伺服电机(26)连接，丝杆(23)上设置有螺母(24)，螺母(24)与丝杆(23)配合，螺母(24)下端连接有散热装置(3)。3.根据权利要求1所述的一种带有散热装置的冷藏电动汽车，其特征在于，推块(7)材质为橡胶。
【文档编号】B60H1/32GK205553861SQ201620170173
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年3月7日
【发明人】王建益
【申请人】王建益