一种皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠，包括后保险杠踏板、后保险杠本体、后保险杠金属骨架、后保险杠左侧支架、后保险杠右侧支架，特征是：在后保险杠左侧支架的前端内侧底部垂直固定有水平放置的后拖钩安装板，两个六角法兰螺栓分别穿过后拖钩安装板上设有两个安装板孔旋入安装板焊接螺母中，将后拖钩安装板安装在车架的左侧支架的后端底部，弧形的后拖钩的前端顶部固定在后保险杠左侧支架的前端底部和后保险杠拖钩安装板的前端底部，在后拖钩向下延伸的后端设有用于挂拖绳的拖绳孔。本实用新型具有在后保险杠上安装后拖钩、实现拖车和后保险双重功能、强度高、可靠性好、方便乘客从中间上下车、安全实用、造型新颖等优点。
【专利说明】
一种皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车部件，尤其是涉及一种皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠。
【背景技术】
[0002]汽车后拖钩是汽车上的重要应急部件，当汽车因发生故障或陷入泥泞等原因而无法正常行驶时，需要通过拖绳将无法行驶的汽车的后拖钩与其它车辆或其它动力装置连接到一起，靠其它车辆或其它动力装置拖走无法行驶的汽车。因此，在实际适用过程中对于汽车后拖钩的要求较高，以使后拖钩能承受很大的拉力。皮卡系列的汽车后保险杠除提供汽车后防护功能、上车便利性功能外，目前市场上还没有一款能集成后拖钩的保险杠。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种在后保险杠上安装后拖钩、实现拖车和后保险双重功能、强度高、可靠性好的皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:
[0005]一种皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠，包括分离的后保险杠踏板、后保险杠本体、后保险杠金属骨架、后保险杠左侧支架、后保险杠右侧支架，后保险杠本体通过安装螺栓和焊接螺母安装在后保金属骨架的上面，后保险杠左侧支架和后保险杠右侧支架竖向并排放置在后保险杠本体的左右两侧，后保险杠右侧支架的前端通过六角法兰螺栓和焊接螺母固定在车架的右侧支架的后端，后保险杠右侧支架的后端通过六角法兰螺栓和焊接螺母固定在后保金属骨架的右侧底部，后保险杠左侧支架的前端通过六角法兰螺栓和焊接螺母固定在车架的右侧支架的后端，后保险杠左侧支架的后端通过六角法兰螺栓和焊接螺母固定在后保金属骨架的右侧底部，特征是:在后保险杠左侧支架的前端内侧底部垂直固定有水平放置的后拖钩安装板，在后拖钩安装板上设有两个安装板孔，两个六角法兰螺栓分别穿过后拖钩安装板上设有两个安装板孔旋入安装板焊接螺母中，将后拖钩安装板安装在车架的左侧支架的后端底部，弧形的后拖钩的前端顶部固定在后保险杠左侧支架的前端底部和后保险杠拖钩安装板的前端底部，在后拖钩向下延伸的后端设有用于挂拖绳的拖绳孔。
[0006]在后拖钩的外壁侧壁和后保左侧支架的外壁侧壁固定有后拖钩加强板，以保证后拖钩的强度。
[0007]后保险杠踏板通过后保险杠踏板底部的十字定位柱定位在后保险杠本体上，防止安装错位，以保证装配的精度。
[0008]在后保险杠踏板的踩踏区域设有若干道横向的防滑槽，以防止乘客踩踏滑倒，提高乘客上车的安全性能。
[0009]后保险杠本体的横截面形状为两边高、中间低的U字形，方便乘客从中间上、下车，提高乘客上、下车的舒适性能。
[0010]本实用新型设计时考虑到后保险杠总成装配复杂，因此后保险杠总成装配时采用供应商制作的总成装配工装按照先、后装配顺序装配而成，保证了装配的精度，整车厂只是负责把后保总成安装在车架上面即可，从而太大地缩短了整车厂的线上装配时间，同时也节约了整车厂的车间利用率。
[0011]因此，本实用新型具有在后保险杠上安装后拖钩、实现拖车和后保险双重功能、强度高、可靠性好、安装方便、方便乘客从中间上下车、安全实用、造型新颖、结构简单、易于实现的优点。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的展开结构不意图；
[0013]图2为后拖钩固定在后保险杠左侧支架上示意图；
[0014]图3为后保险杠左侧支架和后保险杠金属骨架的安装示意图；
[0015]图4为后保险杠本体和后保险杠金属骨架的安装示意图；
[0016]图5为后保险杠踏板和后保险杠本体的安装示意图；
[0017]图6为本实用新型安装在车架上的示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0019]—种皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠，包括分离的后保险杠踏板1、后保险杠本体
3、后保险杠金属骨架4、后保险杠左侧支架5、后保险杠右侧支架2，后保险杠踏板I通过若干个卡扣26卡接在后保险杠本体3的上面，后保险杠本体3通过安装螺栓23和焊接螺母24安装在后保金属骨架4的上面，后保险杠左侧支架5和后保险杠右侧支架2竖向并排放置在后保险杠本体3的左右两侧，后保险杠右侧支架2的前端通过六角法兰螺栓26和焊接螺母25固定在车架9的右侧支架91的后端，后保险杠右侧支架2的后端通过六角法兰螺栓21和焊接螺母22固定在后保金属骨架4的右侧底部，后保险杠左侧支架5的前端通过六角法兰螺栓26和焊接螺母25固定在车架9的右侧支架91的后端，后保险杠左侧支架5的后端通过六角法兰螺栓21和焊接螺母22固定在后保金属骨架4的右侧底部，在后保险杠左侧支架5的前端内侧底部垂直固定有水平放置的后拖钩安装板6，在后拖钩安装板6上设有两个安装板孔61，两个六角法兰螺栓27分别穿过后拖钩安装板6上的两个安装板孔61后旋入安装板焊接螺母62中，将后拖钩安装板6安装在车架9的左侧支架92的后端底部，弧形的后拖钩8的前端顶部固定在后保险杠左侧支架5的前端底部和后保险杠拖钩安装板6的前端底部，在后拖钩8向下延伸的后端设有用于挂拖绳的拖绳孔81。
[0020]在后拖钩8的外壁侧壁和后保左侧支架5的外壁侧壁固定有后拖钩加强板7，以保证后拖钩8的强度。
[0021]后保险杠踏板I通过后保险杠踏板I底部的十字定位柱28定位在后保险杠本体3上，防止安装错位，以保证装配的精度。
[0022]在后保险杠踏板I的踩踏区域设有若干道横向的防滑槽11，以防止乘客踩踏滑倒，提高乘客上车的安全性能。
[0023]后保险杠本体3的横截面形状为两边高、中间低的U字形，方便乘客从中间上、下车，提高乘客上、下车的舒适性能。
【主权项】
1.一种皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠，包括分离的后保险杠踏板、后保险杠本体、后保险杠金属骨架、后保险杠左侧支架、后保险杠右侧支架，包括分离的后保险杠踏板、后保险杠本体、后保险杠金属骨架、后保险杠左侧支架、后保险杠右侧支架，后保险杠本体通过安装螺栓和焊接螺母安装在后保金属骨架的上面，后保险杠左侧支架和后保险杠右侧支架竖向并排放置在后保险杠本体的左右两侧，后保险杠右侧支架的前端通过六角法兰螺栓和焊接螺母固定在车架的右侧支架的后端，后保险杠右侧支架的后端通过六角法兰螺栓和焊接螺母固定在后保金属骨架的右侧底部，后保险杠左侧支架的前端通过六角法兰螺栓和焊接螺母固定在车架的右侧支架的后端，后保险杠左侧支架的后端通过六角法兰螺栓和焊接螺母固定在后保金属骨架的右侧底部，其特征在于:在后保险杠左侧支架的前端内侧底部垂直固定有水平放置的后拖钩安装板，在后拖钩安装板上设有两个安装板孔，两个六角法兰螺栓分别穿过后拖钩安装板上设有两个安装板孔旋入安装板焊接螺母中，将后拖钩安装板安装在车架的左侧支架的后端底部，弧形的后拖钩的前端顶部固定在后保险杠左侧支架的前端底部和后保险杠拖钩安装板的前端底部，在后拖钩向下延伸的后端设有用于挂拖绳的拖绳孔。2.根据权利要求1所述的皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠，其特征在于:在后拖钩的外壁侧壁和后保左侧支架的外壁侧壁固定有后拖钩加强板。3.根据权利要求1所述的皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠，其特征在于:后保险杠踏板通过后保险杠踏板底部的十字定位柱定位在后保险杠本体上。4.根据权利要求1所述的皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠，其特征在于:在后保险杠踏板的踩踏区域设有若干道横向的防滑槽。5.根据权利要求1所述的皮卡汽车用带后拖钩的后保险杠，其特征在于:后保险杠本体的横截面形状为两边高、中间低的U字形。
【文档编号】B60R19/48GK205554110SQ201620278923
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月7日
【发明人】熊章印, 曾凯, 牛月
【申请人】江西五十铃汽车有限公司