可变换式安装托座的制作方法
【专利摘要】提供了一种可变换式安装托座(100)，其能够固定到不同的尺寸的负载支架杆(200、202)上。托座(100)可包括伸长的第一钳夹本体(102)、伸长的第二钳夹本体(110)和翻转连接器(130)。翻转连接器(130)可通过枢转连接件(140)互连到第二钳夹本体(110)的第一端(112)。在第二钳夹本体(110)的第一定向(152)时，第二钳夹本体(110)的至少两个负载杆接合表面(121、123)中的第一负载杆接合表面(120)面向第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(108)。在第二钳夹本体(110)的第二定向(154)时，第二钳夹本体(110)的至少两个负载杆接合表面(121、123)中的第二负载杆接合表面(122)面向第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(108)。
【专利说明】可变换式安装托座
[0001]与相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2013年7月26日提交的美国临时申请N0.61/859，163的优先权，其内容通过引用而整体地结合在本文中。
技术领域
[0003]本公开大体涉及可变换式安装托座。更具体而言，在本公开内的实施例涉及构造成夹紧车辆安装式负载杆的机构。
【背景技术】
[0004]安全和便利地运输运动装备对于许多运动爱好者是个问题。例如，独木舟、皮船和自行车可通过相对于行进方向水平地安装的一个或多个负载杆承载在车辆的顶部上。典型地，夹紧装置构造成联接到特定类型或尺寸的负载杆上。
【附图说明】
[0005]现在将仅通过示例的方式参照附图来描述本申请的实施方案，其中:
[0006]图1为根据示例实施例的可变换式安装托座的示例性透视图；
[0007]图2为图1的可变换式安装托座的示例性第一侧正视图；
[0008]图3为图1的可变换式安装托座的示例性第二侧正视图；
[0009]图4A-D为图1的可变换式安装托座的示例性第三侧正视图；
[0010]图5为根据示例实施例的示例性可变换式安装托座的透视图，其在示例性低轮廓负载杆上处于安装好的构造；
[0011]图6为图5的示例性可变换式安装托座的透视图，其处于部分地未安装好的构造；
[0012]图7为图5的示例性可变换式安装托座的透视图，其处于另一个部分地未安装好的构造；
[0013]图8为图5的示例性可变换式安装托座的透视图，其具有第一钳夹本体和第二钳夹本体，其中第二钳夹本体相对于第一钳夹本体旋转；
[0014]图9为图5的示例性可变换式安装托座的透视图，其具有第一钳夹本体和第二钳夹本体，其中第二钳夹本体相对于第一钳夹本体的位置旋转且反转；
[0015]图10为根据示例实施例的示例性可变换式安装托座的正视图，其在示例性高轮廓负载杆上处于安装好的构造；
[0016]图11为图10的示例性可变换式安装托座的透视图，其在示例性高轮廓负载杆上处于安装好的构造；
[0017]图12为示例实施例中的示例性可变换式安装托座的第二钳夹的透视图，其中第一负载杆接合表面可见；
[0018]图13A为示例实施例中的示例性可变换式安装托座的第二钳夹的另一个透视图，其中第二负载杆接合表面可见，并且翻转连接器处于第一位置；
[0019]图13B为示例实施例中的示例性可变换式安装托座的第二钳夹的另一个透视图，其中第二负载杆接合表面可见，并且翻转连接器处于第二位置；
[0020]图13C为示例实施例中的示例性可变换式安装托座的第二钳夹的另一个透视图，其中第二负载杆接合表面可见，并且翻转连接器处于第三位置；
[0021 ]图14为根据本公开的翻转连接器的示例；
[0022]图15为多个可变换式安装托座的示例，其在多个负载杆上处于安装好的构造；以及
[0023]图16为根据示例实施例的具有可变换式安装托座的运动装备支架的示例，其呈皮船/独木舟支架的形式。
【具体实施方式】
[0024]将理解，为了简化和示出的清楚，在合适的情况下，在不同的图之间，重复了参考标号来表示对应的或类似的元件。另外，阐述了许多具体细节，以便提供本文描述的实施方案的完整理解。但是，本领域那些普通技术人员将理解，本文描述的实施方案可在没有这些具体细节的情况下实践。在其它情况下，未详细描述方法、过程和构件，以便不模糊描述的相关功能。描述不看作限制本文描述的实施方案的范围。在本公开内的实施例的描述和特征不相互排它。
[0025]本技术可实施为可变换式安装托座。可变换式安装托座构造成联接到车辆上的负载杆上。负载杆可通过支脚联接到车辆上，支脚联接到车辆杆或车辆本身上。负载杆可相对于车辆的行进方向为水平的。可变换式安装托座可实施为运动装备支架或可实施为用于运动装备负载支架的安装托座。例如，可变换式安装托座可包括延伸部分，其可用来支承处于反转构造的独木舟、皮船或其它船只的舷缘。在其它实施例中，可变换式安装托座可包括为自行车安装机构、皮船支架或其它支承装备负载支架的一部分。
[0026]本技术可包括本文描述的一个或多个特征。虽然关于特定图描述了一些特征，但是特征可与其它实施例一起实施。
[0027]可变换式安装托座能够固定到不同的尺寸的负载支架杆上。可变换式安装托座可包括伸长的第一钳夹本体，其具有与第二端相反的第一端。第一钳夹本体可具有负载杆接合表面。可变换式安装托座可还包括伸长的第二钳夹本体，其具有与第二端相反的第一端。第二钳夹本体可在第二钳夹本体的相反的侧上具有至少两个负载杆接合表面。可变换式安装托座可还包括翻转连接器，其联接在第一和第二钳夹本体中的各个的第一端之间。翻转连接器可通过枢转连接件互连到第二钳夹本体的第一端。在一个或多个实施方案中，枢转连接件可允许第二钳夹本体围绕枢转连接件在第二钳夹本体的第一和第二定向之间枢转大约180度。在第二钳夹本体的第一定向时，第二钳夹本体的至少两个负载杆接合表面中的第一负载杆接合表面面向第一钳夹本体的负载杆接合表面。在第二钳夹本体的第二定向时，第二钳夹本体的至少两个负载杆接合表面中的第二负载杆接合表面面向第一钳夹本体的负载杆接合表面，并且从而使得可变换式安装托座能够固定到不同的尺寸的负载支架杆上。
[0028]当连接器在各个定向时为相同长度时，第二钳夹本体的第一接合表面在第一定向时可在距离上更靠近第一钳夹本体的负载杆接合表面，与第二接合表面在第二定向时相比。第二钳夹本体的第一和第二接合表面可各自凹入第二钳夹本体中。第二钳夹本体可具有至少一个凸耳，其倾斜地延伸远离第二钳夹本体的长轴线。至少一个凸耳可包括在连接器和第二钳夹本体之间的枢转连接件。
[0029]第一钳夹本体可包含进入第一端中的槽口，用于沿侧向将连接器接收在其中。
[0030]第二连接器可联接在第一和第二钳夹本体中的各个的第二端之间。第二连接器可通过枢转连接件连接到第二钳夹本体的第二端。在从第一定向过渡到第二定向期间，一个连接器可保持连接到第一和第二钳夹本体。连接器可包括可抓握式旋钮，其附连到连接器的联接到第一钳夹本体上的端部上。旋转旋钮可减小翻转连接器的有效长度。连接器和/或第二连接器可包括伸长轴。连接器和/或第二连接器的长度可为可调节的。连接器和/或第二连接器可包括成对的伸缩部件，其在促动时改变连接器和/或第二连接器的长度。连接器和/或第二连接器的伸缩部件可包括外凸部件，其构造成旋拧到内凹部件中。连接器和/或第二连接器的长度可为可调节的，使得第二钳夹本体的第一负载杆接合表面和第一钳夹本体的负载杆接合表面之间的第一距离在第一距离范围内为可调节的，并且连接器和/或第二连接器的长度可为可调节的，使得第二钳夹本体的第二负载杆接合表面和第一钳夹本体的负载杆接合表面之间的第二距离在第二距离范围内为可调节的。第一和第二距离范围为不同的，并且第一距离范围与第二距离范围重叠。第二钳夹本体的第一负载杆接合表面离第一钳夹本体的负载杆接合表面的最大可调节距离可大于第二钳夹本体的第二负载杆接合表面离第一钳夹本体的负载杆接合表面的最大可调节距离。
[0031]伸长的第一钳夹本体可不动地附连到负载支架。伸长的第一钳夹本体形成为负载支架的组成部分。接合部件可构造成定位在第二钳夹本体的至少一个负载杆面向部分上，其中接合部件具有暴露的表面，其适于在可变换式安装托座在负载支架杆上处于安装好的构造时，接合负载支架杆。在另一个示例中，可包括多个可互换式接合部件，并且各个接合部件可构造成定位在第二钳夹本体的至少一个负载杆面向部分上，其中不同的接合部件适于接合不同尺寸的负载支架杆。
[0032]本公开包括运动装备负载支架，其具有安装托座。安装托座可如上面所描述。例如，安装托座可包括第一钳夹本体和第二钳夹本体，以将车辆安装式负载支架杆接收在其之间，其中第一或第二钳夹本体中的一个的表面适于抵靠性地接合负载支架杆。安装托座可进一步包括伸长紧固件或连接器，其可附连在第一和第二钳夹本体之间。紧固件可包括外凸部分和内凹部分。外凸部分可以可变长度插入内凹部分中。紧固件可包括可抓握式旋钮，其附连到紧固件的联接到第一钳夹本体上的端部上。旋转旋钮可减小紧固件的有效长度。旋钮可具有光滑外表面。第一或第二钳夹本体中的一个可包括接收紧固件的外凸部分的槽口和顶部表面，当外凸部分接收在槽口中时，旋钮抵靠在顶部表面上。外凸部分可旋拧地插入内凹部分中。内凹部分沿着其长度的一部分可为中空的，中空部分构造成接收外凸部分。内凹部分可枢转地附连到托座上。
[0033]关于图1-15而描述可变换式安装托座的示例。在图16中提供可变换式安装托座的另一个示例，其中可变换式安装托座设有可展开式皮船支架。这些实施例和示例不限制范围，并且可变换式安装托座可实施来固定运动装备、货物箱或构造成固定到负载杆上的其它项目。
[0034]图1为根据示例实施例的可变换式安装托座的示例性透视图。如示出的那样，可变换式安装托座100包括伸长的第一钳夹本体102，其具有与第二端106相反的第一端104。第一钳夹本体102可具有负载杆面向部分108，其可包括负载杆接合表面109 ο负载杆接合表面109可与负载杆面向部分108模制成整体。在其它实施例中，负载杆接合表面109可联接到负载杆面向表面108上。在至少一个实施例中，负载杆接合表面109可以可移除地联接到负载杆面向表面108上。
[0035]可变换式安装托座100可包括伸长的第二钳夹本体110，其具有与第二端114相反的第一端112。第二钳夹本体110可在第二钳夹本体110的相反的侧上具有至少两个负载杆面向部分120、122。在至少一个实施例中，负载杆面向部分120、122可包括相应的负载杆接合表面121、123。
[0036]可变换式安装托座100可包括连接器130，其联接在第一钳夹本体102的第一端104和第二钳夹本体110的第一端112之间。连接器可包括伸长轴。如下面描述，伸长轴可包括外凸部分和内凹部分。连接器的长度也可为可调节的。连接器130可通过枢转连接件140互连到第二钳夹本体110的第一端112。在至少一个实施例中，连接器130可为翻转连接器的形式。如图5-10中示出，枢转连接件140可允许第二钳夹本体110围绕枢转连接件140在第二钳夹本体110的第一定向和第二定向之间枢转大约180度。在第二钳夹本体110的第一定向时，第二钳夹本体110的至少两个负载杆接合表面121、123中的第一负载杆接合表面121可面向第一钳夹本体102的负载杆接合表面109。在第二钳夹本体110的第二定向时，第二钳夹本体110的至少两个负载杆接合表面121、123中的第二负载杆接合表面122可面向第一钳夹本体102的负载杆接合表面109，并且从而允许可变换式安装托座100固定到不同的尺寸的负载支架杆上。
[0037]第一钳夹本体102可构造成接合负载，诸如运动装备或其它货物，或其一部分。例如，如示出的那样，第一钳夹本体102包括运动装备接合部分400。运动装备接合部分400可包括第一部分402。第一部分402可支承运动装备，诸如独木舟或皮船。
[0038]图2为可变换式安装托座100的示例性第一侧正视图。示出第一钳夹本体102的第一端104。第一钳夹本体102的第一端104具有形成于其中的槽口 103。槽口 103允许连接器130相对于第一钳夹本体102旋转，使得在旋转期间连接器130不联接到第一钳夹本体102上，而是，保持联接到第二钳夹本体110上。如示出的那样，第一钳夹本体102的负载杆面向部分108包括负载杆接合表面109。负载杆接合表面109可为与负载杆面向部分108的材料不同的材料。在至少一个实施例中，负载杆面向部分108可与第一钳夹本体102模制成整体。
[0039]连接器130可包括伸长轴，在至少一个实施方案中，其包括外凸部分172和内凹部分174。内凹部分174可包括中空部分，其构造成接收外凸部分。外凸部分172可至少部分地带螺纹。在其它实施例中，外凸部分可完全带螺纹。当外凸部分172带螺纹时，内凹部分174的至少一部分可带螺纹。在至少一个实施例中，内凹部分174可完全带螺纹。在另一个实施例中，内凹部分174可带螺纹，直到其到达预先确定长度。内凹部分可具有横向于内凹部分174的中空部分而形成的孔。横向地形成的孔可构造成接收销，销将内凹部分174联接到第二钳夹部分110。销允许内凹部分174相对于第二钳夹本体110旋转。在其它实施例中，其它联接连接件可实施来允许内凹部分相对于第二钳夹本体110旋转。
[0040]虽然示出的实施例包括带螺纹外凸部分172和带螺纹内凹部分174，但是其它实施例可实施其它外凸部分172和其它内凹部分。例如，外凸部分172可通过销连接件联接到内凹部分上。在其它实施方案中，连接器130可包括其它类型的联接装置，使得连接器130的一部分可移除地联接到第二钳夹本体110上。
[0041]如关于图1所注意到，第一钳夹本体102可构造成接合负载，诸如运动装备或其它货物。例如，如图2中示出，第一钳夹本体102具有运动装备接合部分400。运动装备接合部分 400可包括第一部分402和第二部分404。第一部分402可基本平行于负载杆面向部分108。第一部分402可为基本平坦的。在其它实施例中，第一部分402可具有斜坡、角度或弯曲部。第一部分402可包括衬垫，其构造成接收运动装备负载的一部分。如示出的那样，第一部分402 构造成接收独木舟或皮船的舷缘。第二部分404可形成为使得其与第一部分402形成基本直角，或略微超过直角。第二部分404提供阻隔，以防运动装备在第一部分402上沿侧向移动。 [〇〇42]图3为可变换式安装托座100的示例性第二侧正视图。如示出的那样，可变换式安装托座100的第二侧正视图基本为第一侧正视图的镜像，只是第二端106不具有形成于其中的槽口。当第二端106不具有形成于其中的槽口，第二端106用来捕获第二连接器131。第二连接器131可为翻转连接器的形式。当第二连接器131为翻转连接器的形式时，第二连接器 131允许第二钳夹本体110相对于第一钳夹本体102旋转，而第二钳夹本体110通过第二连接器131保持联接到第一钳夹本体上，甚至当第一连接器130与第一钳夹本体102和第二钳夹本体110脱开且相对于第一钳夹本体102和第二钳夹本体110旋转时。第二连接器131可如上面关于图2所描述的第一连接器那样构造。第一连接器130和第二连接器131将在下面进一步描述。[〇〇43]图4A-D示出图1的可变换式安装托座的示例性第三侧正视图。这些视图示出在第一定向152和第二定向154时第一钳夹本体102相对于第二钳夹本体110的最小和最大构造。 图4A-B示出在第一定向152时的可变换式安装托座100。在第二钳夹本体110的第一定向152 时，第二钳夹本体110的至少两个负载杆接合表面121、123中的第一负载杆接合表面面向第一钳夹本体102的负载杆接合表面109。[〇〇44]在图4A中，示出最小第一构造。距离可形成于第一钳夹本体102和第二钳夹本体 110之间。距离D1分开第一钳夹本体102的负载杆面向部分108与第二钳夹本体110的第一负载杆面向部分120。第一钳夹本体102的负载杆面向部分108可具有负载杆接合表面109，如上面描述的那样。在至少一个实施例中，负载杆面向部分108可具有凹形形状。在至少一个实施例中，负载杆接合表面109可具有凹形形状。在本公开内，负载杆接合表面的其它形状是可行的。
[0045]第二钳夹本体110可具有第一负载杆面向部分120,其具有凹形形状。第一负载杆面向部分120可包括第二负载杆接合表面121，其可具有凹形形状。部分120和121的其它形状是可行的。
[0046]第二钳夹本体110可具有至少一个凸耳116、118,其倾斜地延伸远离第二钳夹本体 110的长轴线111。至少一个凸耳116、118可包括在相应的连接器130、131和第二钳夹本体 110之间的枢转连接件140、141。连接器130、131可包括旋钮162，其可为可抓握式旋钮的形式。在至少一个实施例中，旋钮可具有光滑外表面。旋钮162可联接到连接器130的可联接到第一钳夹本体102上的端部上。在示出的示例中，旋钮162联接到外凸部分172上。当旋钮162 旋转时，相应的连接器130、131的长度可加长。当连接器130、131处于其缩短构造时，连接器可具有长度132。其它长度是可行的。在旋钮162旋转时，长度可增加，直到连接器130、131到达最大长度133,如图4B中示出。虽然在图4A的示出的示例中，使第一钳夹本体102与第二钳夹本体110分开，使得第二钳夹本体110没有一部分会接触第一钳夹本体102，但是其它构造可包括第一钳夹本体102和第二钳夹本体接触的最小位置。[〇〇47]在示出在图4B中的最大构造时，连接器130、131可具有最大长度133。其它最大长度是可行的。当连接器处于其最大长度构造而第二钳夹110处于其第一构造时，第一钳夹本体102的负载面向部分108和第二钳夹本体110的第一负载面向部分120之间的最大距离为距离D2。[〇〇48]图4C-D示出在第二定向154时的可变换式安装托座100。在第二钳夹本体110的第二定向154时，第二钳夹本体110的至少两个负载杆接合表面121、123中的第二负载杆接合表面面向第一钳夹本体102的负载杆接合表面109。[〇〇49]图4C示出最小第二构造。距离可形成于第一钳夹本体102和第二钳夹本体110之间。距离D3分开第一钳夹本体102的负载杆面向部分108与第二钳夹本体110的第二负载杆面向部分122。第一钳夹本体102的负载杆面向部分108可具有负载杆接合表面109,如上面所描述的那样。在至少一个实施例中，负载杆面向部分108可具有凹形形状。在至少一个实施例中，负载杆接合表面109可具有凹形形状。
[0050]第二钳夹本体110可具有第二负载杆面向部分122,其具有凹形形状。第二负载杆面向部分122可包括第二负载杆接合表面123,其可具有凹形形状。部分122和123可具有其它形状。
[0051]第二钳夹本体110可具有至少一个凸耳116、118,其倾斜地延伸远离第二钳夹本体 110的长轴线111。至少一个凸耳116、118可包括在相应的连接器130、131和第二钳夹本体 110之间的枢转连接件140、141。
[0052]连接器130、131可包括旋钮162,其可为可抓握式旋钮的形式。旋钮162可联接到连接器130的可联接到第一钳夹本体102上的端部上。在示出的示例中，旋钮162联接到外凸部分172上。当旋钮162旋转时，相应的连接器130、131的长度可加长。当连接器130、131处于其缩短构造时，连接器可具有长度132。在旋钮162旋转时，长度可增加，直到可连接器130、131 到达最大长度133,如图4D中示出。在可变换式安装托座100的这个第二构造时，凸耳116、 118的端部将不接触第一钳夹本体102。[〇〇53]在示出在图4D中的最大构造时，连接器130、131可具有最大长度133。当连接器处于其最大长度构造而第二钳夹110处于其第一构造时，在第一钳夹本体102的负载面向部分 108和第二钳夹本体110的第一负载面向部分120之间的最大距离为距离D4。[〇〇54]如示出的那样，距离D2小于距离D4。另外，距离D1小于距离D3。在至少一个实施例中，距离D3可小于距离D2。第一钳夹本体102的负载杆面向部分108和第二钳夹本体110的第一负载杆面向部分120之间的距离的范围可与第一钳夹本体102的负载杆面向部分108和第二钳夹本体110的第二负载杆面向部分122之间的距离的范围共享该范围的一部分。
[0055]连接器的长度可为可调节的，使得第二钳夹本体110的第一负载杆面向部分120和第一钳夹本体102的负载杆面向部分108之间的第一距离在第一距离范围上为可调节的，并且连接器130的长度为可调节的，使得第二钳夹本体110的第二负载杆面向部分122和第一钳夹本体102的负载杆面向部分之间的第二距离在第二距离范围上为可调节的。第一和第二距离范围为不同的，并且第一距离范围与第二距离范围重叠。第二钳夹本体110的第一负载杆面向部分120离第一钳夹本体102的负载杆面向部分108之间的最大可调节距离大于第二钳夹本体110的第二负载杆面向部分122离第一钳夹本体102的负载杆面向部分108的最大可调节距离。[〇〇56]虽然关于负载杆面向部分108、120、122来描述上面的距离和范围，但是类似描述适用于位于其相应的负载杆面向部分108、120、122上的负载杆接合表面109、121、123。 [〇〇57]图5-11示出在低轮廓负载杆上处于安装好的构造的示例性可变换式安装托座100 过渡到高轮廓负载杆上处于安装好的构造的能力。可变换式安装托座100可构造成具有第一构造152,其允许联接到具有在第一范围内的高度的负载杆。另外，可变换式安装托座100 可构造成具有第二构造154,其允许联接到具有在第二范围内的高度的负载杆。在至少一个实施方案中，可变换式安装托座100可构造成使得第一范围的一部分和第二范围的一部分重叠。负载杆可通过支脚固定到车辆上，为了清楚，支脚未示出在图5-11中。虽然相对于枢转地联接到第二钳夹本体110上的连接器提供这个特定示例，但是允许在第一构造和第二构造之间的过渡的其它类型的连接件看作在本公开的范围内。此外，在至少一个实施例中， 第二钳夹本体110可相对于第一钳夹本体102移动，同时在第一构造和第二构造之间过渡， 从而允许可变换式安装托座100保持至少部分地组装。当可变换式安装托座100保持至少部分地组装时，可变换式安装托座100的各部分将不会丢失，并且其节省使可变换式安装托座 100从第一构造过渡到第二构造的时间。
[0058]图5为根据示例实施例的示例性可变换式安装托座100的透视图，其在示例性低轮廓负载杆200上处于安装好的构造。示例性低轮廓负载杆200可具有翼型件状形状，以减少阻力。示出的低轮廓负载轮廓负载杆200可具有最大厚度H1。如示出的那样，可变换式安装托座100联接到负载杆200上，通过将负载杆200夹紧在第一钳夹本体102和第二钳夹本体 110之间。第二钳夹本体110可具有第一负载杆面向部分120和第二负载杆面向部分122。在示出在图5中的第一构造152时，第一负载杆面向部分120面向负载杆200。如上面相对于图 4A-D所描述，连接器130可相对于第一钳夹本体102和第二钳夹本体110旋转。连接器130可具有外凸部分172和内凹部分174,如上面所描述。如果操作员希望移除可变换式安装托座 100,则操作员可拉长第一连接器或以别的方式脱开第一连接器130与第一钳夹本体102。
[0059]图6为图5的示例性可变换式安装托座100的透视图，其处于部分地未安装好的构造，其中，第一连接器130与第一钳夹本体102脱开。第二连接器131保持联接到第一钳夹本体102和第二钳夹本体110上。第一连接器130围绕枢转连接件140旋转且通过槽口 103，槽口 103在第一端104处形成于第一钳夹本体103中。第二连接器131可通过枢转连接件141联接到第二钳夹本体110上。在第一连接器130通过槽口 103之后，第二钳夹本体110可围绕枢转连接件141旋转。
[0060]图7为图5的示例性可变换式安装托座100的透视图，其处于另一个部分地未安装好的构造。如图7中示出，第一钳夹本体102仍然定位在负载杆200上方，并且第二钳夹本体 110已经相对于第一钳夹本体102旋转。如显示，第二钳夹本体110可围绕枢转联接件141旋转，枢转联接件141将第二连接器131联接到第二钳夹本体110。当第二钳夹本体110如示出的那样旋转时，可变换式安装托座100可从负载杆移除。第二连接器可保持联接到第一钳夹本体102上，使得可变换式安装托座100保持在一起作为一个功能单元，甚至在第二钳夹本体110能够相对于第一钳夹本体102旋转时。这允许可变换式安装托座100安装在负载杆200的位于支脚之间的一部分上，支脚将负载杆联接到车辆或位于车辆上的其它安装机构上。 这种构造的示例示出在图15中且在本文描述。
[0061]图8为图5的示例性可变换式安装托座100的透视图，其具有第一钳夹本体102和第二钳夹本体110,其中第二钳夹本体相对于第一钳夹本体102旋转。第二钳夹本体110可围绕第二连接器131旋转，使得第二钳夹本体的大部分不位于第一钳夹本体102下方。在这个构造时，第二钳夹本体110可进一步相对于枢转连接件141旋转。
[0062]图9为示例性可变换式安装托座100的透视图，其具有第一钳夹本体102和第二钳夹本体110,其中第二钳夹本体110相对于第一钳夹本体102的位置旋转和反转。在这个构造时，第二钳夹本体110相对于第一钳夹本体102处于第二构造。第二钳夹本体110可相对于第一钳夹本体102旋转，使得其可围绕具有不同的高度的负载杆布置。
[0063]图10为根据示例实施例的示例性可变换式安装托座100的正视图，其在示例性高轮廓负载杆202上处于安装好的构造。如示出的那样，负载杆202可具有高度H2。负载杆202 的高度H2可大于负载杆200的高度H1，如图5中示出。因而，在可变换式安装托座100的这个第二构造154时，可变换式安装托座100可构造成接合具有的尺寸可能不适合在第一构造中的负载杆202,如相对于图5示出。因而，可变换式安装托座100可在第一构造时适应负载杆的第一高度范围，而在第二构造时，适应负载杆的第二高度范围。[〇〇64]图11为示例性可变换式安装托座100的透视图，其在示例性高轮廓负载杆202上处于安装好的构造。如示出，高轮廓负载杆202夹在第一钳夹本体102和第二钳夹本体110之间。如示出，第二钳夹本体110具有第二负载杆面向部分122,其面向负载杆202。当第一连接器130和第二连接器131为相同相关长度时，在这个第二构造时，第二钳夹本体110与第一钳夹本体102之间的距离相对于第二钳夹本体110与第一钳夹本体102之间的距离增大。
[0065]图12为示例性可变换式安装托座100的第二钳夹110的透视图，其中第一负载杆接合表面121可见。第一负载杆接合表面121位于第一负载杆面向部分120上。在第一构造时， 第一负载杆面向部分120面向负载杆。第一负载杆接合表面121可联接到第一负载杆面向部分120上。在一个实施例中，第一负载杆接合表面121可与第一负载杆面向表面共同模制。另夕卜，在另一个实施例中，第一负载杆接合表面121可与第二钳夹本体110共同模制。在又一个实施例中，第一负载杆接合表面121可从第一负载杆面向部分120移除，使得其可在磨损或受损时更换。
[0066]图13A为示例实施例中的示例性可变换式安装托座100的第二钳夹110的另一个透视图，其中第二负载杆接合表面123可见，并且连接器130、131处于第一位置。第二负载杆接合表面123位于第二负载杆面向部分122上。在第一构造时，第二负载杆面向部分122面向负载杆。第二负载杆接合表面123可联接到第二负载杆面向部分122上。在一个实施例中，第二负载杆接合表面123可与第一负载杆面向表面共同模制。另外，在另一个实施例中，第二负载杆接合表面123可与第二钳夹本体110共同模制。在另一个实施例中，第二负载杆接合表面123可从第二负载杆面向部分122移除，使得其可在磨损或受损时更换。
[0067]图13B为示例实施例中的示例性可变换式安装托座100的第二钳夹110的另一个透视图，其中第二负载杆接合表面123可见，并且连接器130、131处于第二位置。第一连接器 130相对于第二钳夹本体110围绕枢转连接件140旋转。第二连接器131相对于第二钳夹本体 110围绕枢转连接件141旋转。第二钳夹本体110具有长轴线111。
[0068]图13C为示例实施例中的示例性可变换式安装托座100的第二钳夹110的另一个透视图，其中第二负载杆接合表面123可见，并且连接器130、131处于第三位置。第一连接器 130相对于第二钳夹本体110围绕枢转连接件140旋转。第二连接器131相对于第二钳夹本体 110围绕枢转连接件141旋转。第二钳夹本体110具有长轴线111。
[0069]图14为根据本公开的示例连接器130。连接器130可包括外凸部分172和内凹部分 174。内凹部分可包括中空部分，其构造成接收外凸部分。外凸部分172可至少部分地带螺纹。在其它实施例中，外凸部分可完全带螺纹。当外凸部分172带螺纹时，内凹部分174的至少一部分可带螺纹。在至少一个实施例中，内凹部分174可完全带螺纹。在另一个实施例中， 内凹部分174可带螺纹，直到其达到预先确定长度。内凹部分可具有横向于内凹部分174的中空部分而形成的孔。横向地形成的孔可构造成接收销164,销164将内凹部分174联接到第二钳夹部分110。销164允许内凹部分174相对于第二钳夹本体110旋转。在其它实施例中，其它联接连接件可实施成允许内凹部分相对于第二钳夹本体110旋转。
[0070]外凸部分172可具有长度332且联接到旋钮162上。旋钮162可构造成允许恰当量的扭矩应用到外凸部分172的螺纹上。外凸部分的长度332可为与内凹部分174在销164上方的长度334基本相同的长度。例如，外凸部分172的长度332可刚好小于内凹部分174在销164上方的长度334。在这个布置中，外凸部分172将不接触销164。外凸部分172和内凹部分174的螺纹尺寸可基于外凸部分172的直径和期望的保持力。
[0071]虽然示出在图14中的实施例包括带螺纹外凸部分172和带螺纹内凹部分174,但是其它实施例可实施其它外凸部分172和其它内凹部分。例如，外凸部分172可通过销连接件联接到内凹部分上。另外，外凸部分172和内凹部分174可彼此反转，使得旋钮162位于内凹部分174上，并且第二钳夹110联接到外凸部分上。在其它实施方案中，连接器130可包括其它类型的联接装置，使得连接器130的一部分可移除地联接到第二钳夹本体110上。
[0072]图15为多个可变换式安装托座100的示例，其在多个负载杆200上处于安装好的构造。如示出，车辆500具有联接到其上的两个负载杆200。两个负载杆200横向于车辆500的运动方向。如示出，两个负载杆200各自具有安装在其上的两个可变换式安装托座100。如上面描述的那样，可变换式安装托座100可包括运动装备接合部分，使得独木舟或皮船可构造成安装在其之间。如上面所指示，可变换式安装托座100可构造成联接到其它类型的运动装备上。
[0073]图16为根据示例实施例的具有可变换式安装托座100的运动装备支架600的示例， 其呈皮船/独木舟支架的形式。如示出，运动装备支架600构造成展开，以允许多个不同的尺寸的皮船或独木舟置于其上。运动装备支架600包括联接到其上的两个可变换式安装托座 100。可变换式安装托座100可移除地联接到运动装备支架600上。在其它实施方案中，可变换式安装托座100的第一钳夹本体102可与运动装备支架600的一部分模制成整体。
[0074]可变换式安装托座100可构造成将负载杆(未显示)接收在第一钳夹本体102和第二钳夹本体110之间和联接到负载杆(未显示)上。第二钳夹本体110可包括第一负载杆面向部分和第二负载杆面向部分。如上面所描述，可变换式安装托座1〇〇可包括第一钳夹本体， 其具有形成于其中的槽口 103,以允许连接器130相对于第二钳夹本体110旋转。第二钳夹本体110可保持联接到第一钳夹本体上，甚至在连接器与第一钳夹本体102脱开且旋转时。因而，运动装备支架600可用于不同的尺寸的负载支架杆，如上面所指示。
[0075]虽然运动装备支架600的示出的示例呈皮船/独木舟支架的形式，但是可变换式安装托座100可与其它运动装备支架一起实施，诸如构造成运输运动自行车、滑雪橇、货物容器和置于车辆的顶部上的其它物体的支架。
[0076]在上文关于各种示例实施例来描述示例实施方案。示例实施例意图构成非限制性示例。在所附权利要求中阐述意图落在本公开内的主题。
【主权项】
1.一种可变换式安装托座(100)，其能够固定到不同的尺寸的负载支架杆(200、202)上，所述托座(I 00)包括: 伸长的第一钳夹本体(102)，其具有与第二端(106)相反的第一端(104)； 所述第一钳夹本体(102)具有负载杆接合表面(109); 伸长的第二钳夹本体(110)，其具有与第二端(114)相反的第一端(112); 所述第二钳夹本体(110)在所述第二钳夹本体(110)的相反的侧上具有至少两个负载杆接合表面(121、123);以及 翻转连接器(130)，其联接在所述第一钳夹本体(102)和第二钳夹本体(I 10)中的各个的第一端(104、112)之间； 所述翻转连接器(130)通过枢转连接件(140)互连到所述第二钳夹本体(110)的第一端(112)上，所述枢转连接件(140)允许所述第二钳夹本体(110)围绕所述枢转连接件(140)在所述第二钳夹本体(110)的第一定向(152)和第二定向(154)之间进行大约180度枢转；以及 其中，在所述第二钳夹本体(110)的第一定向(152)时，所述第二钳夹本体(I 10)的至少两个负载杆接合表面(121、123)中的第一负载杆接合表面(121)面向所述第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(108)，并且在所述第二钳夹本体(I 10)的第二定向(I54)时，所述第二钳夹本体(110)的至少两个负载杆接合表面(121、123)中的第二负载杆接合表面(123)面向所述第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(109)，并且从而允许所述可变换式安装托座(100)固定到不同的尺寸的负载支架杆(200、202)上。2.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，当所述翻转连接器(130)在各个定向(152、154)时为相同长度(132)时，与所述第二接合表面在所述第二定向时相比，所述第二钳夹本体(110)的第一接合表面(121)在所述第一定向(152)时在距离上更靠近所述第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(108)。3.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述第二钳夹本体(110)的第一接合表面(121)和第二接合表面(123)各自凹入所述第二钳夹本体(110)中。4.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述第二钳夹本体(110)具有至少一个凸耳(116、118)，其倾斜地延伸远离所述第二钳夹本体(110)的长轴线(111)，所述至少一个凸耳(116、118)包括在所述翻转连接器(130)和所述第二钳夹本体(110)之间的枢转连接件(140)。5.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述第一钳夹本体(102)包含进入所述第一端(104)中的槽口(103)，用于沿侧向将所述翻转连接器(130)接收在其中。6.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，进一步包括: 第二翻转连接器(131)，其联接在所述第一钳夹本体(102)和第二钳夹本体(104)中的各个的第二端(106、114)之间；以及 所述第二翻转连接器(131)通过枢转连接件(141)连接到所述第二钳夹本体(110)的第二端(114)。7.根据权利要求6所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，在从所述第一定向(152)过渡到所述第二定向(154)期间，所述翻转连接器(131)中的一个保持连接到所述第一钳夹本体(102)和第二钳夹本体(110)。8.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述翻转连接器(130)包括可抓握式旋钮(162)，其附连到所述翻转连接器(130)的联接到所述第一钳夹本体(102)上的端部上。9.根据权利要求8所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述旋钮(162)的旋转会减小所述翻转连接器(130)的有效长度(133)。10.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述翻转连接器(130)包括伸长轴(172、174)。11.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述翻转连接器(130)的长度(132)为可调节的。12.根据权利要求11所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述翻转连接器(130)包括成对的伸缩部件(136)，其在促动时改变所述翻转连接器(130)的长度(132)。13.根据权利要求12所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述翻转连接器(130)的伸缩部件(136)包括可旋拧到内凹部件(174)中的外凸部件(172)。14.根据权利要求11所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述翻转连接器(130)的长度(132)为可调节的，使得所述第二钳夹本体(110)的第一负载杆接合表面(121)和所述第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(109)之间的第一距离在第一距离范围内为可调节的，并且所述翻转连接器(130)的长度(132)为可调节的，使得所述第二钳夹本体(110)的第二负载杆接合表面(123)和所述第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(109)之间的第二距离在第二距离范围内为可调节的。15.根据权利要求14所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述第一和第二距离范围为不同的，并且所述第一距离范围与所述第二距离范围重叠。16.根据权利要求14所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述第二钳夹本体(110)的第一负载杆接合表面(121)离所述第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(109)的最大可调节距离大于所述第二钳夹本体(110)的第二负载杆接合表面(123)离所述第一钳夹本体(102)的负载杆接合表面(109)的最大可调节距离。17.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，所述伸长的第一钳夹本体(102)不动地附连到负载支架(600)上。18.根据权利要求1所述的可变换式安装托座(100)，其特征在于，其特征在于，所述伸长的第一钳夹本体(102)形成为负载支架(600)的组成部分。
【文档编号】B60R9/045GK205573813SQ201490000919
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2014年5月22日
【发明人】A.帕特
【申请人】北部瑞典公司