汽车仪表板中央饰条卡槽的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车仪表板中央饰条卡槽，包括：开设在汽车仪表板中央饰条上一体注塑成型的若干卡槽，所述卡槽从左往右依次包括第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽、第四卡槽、第五卡槽、第六卡槽和第七卡槽，所述汽车仪表板中央饰条上的若干金属卡子分别卡接在所述第一卡槽、第三卡槽、第四卡槽及第六卡槽内，所述汽车仪表板中央饰条上的卡钩分别钩住所述第二卡槽和第七卡槽，所述汽车仪表板中央饰条上的卡脚卡入所述第五卡槽内。通过上述方式，本实用新型能够很好地控制卡槽位置度及尺寸，并且免去铣削工序，减少铣削刀片的磨损，节约生产成本。
【专利说明】
汽车仪表板中央饰条卡槽
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车行业领域，特别是涉及一种汽车仪表板中央饰条卡槽。【背景技术】
[0002]目前，汽车制造商针对80后以及90后客户群，汽车内饰不仅要满足传统的功能性， 舒适性，也更要加注重内饰个性化以及装饰性。汽车内饰的个性化与装饰性也是汽车制造商越来越重视的卖点之一。所以，对于仪表板这样的集功能性、舒适性与装饰性于一身的零件要求也越来越高。
[0003]仪表板使用中央饰条是一种改善汽车内饰装饰性的重要方式。汽车仪表板造型方面趋于简洁、工整，注重发泡及搪塑工艺的应用。仪表板的外观表面通常会采用中央饰条来实现美观、触感的多元化。汽车中央饰条卡槽经常通过铣削实现，造成卡槽尺寸不易控制以及铣削刀具磨损，提高汽车仪表板的制造成本。
[0004]传统的中央饰条卡槽都是加工铣削出来，这种形式的在实际生产中存在以下缺占.
[0005]1、仪表板相应位置必须铣削出卡槽以固定中央饰条，这样会增加仪表板产品加工的复杂程度。
[0006]2、仪表板中央饰条固定卡槽一般采用铣削加工的话，前期铣削加工以及优化较困难，后期不利于保养。【实用新型内容】
[0007]本实用新型主要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种汽车仪表板中央饰条卡槽，能够很好地控制卡槽位置度及尺寸，并且免去铣削工序，减少铣削刀片的磨损，节约生产成本。
[0008]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车仪表板中央饰条卡槽，包括:开设在汽车仪表板中央饰条上一体注塑成型的若干卡槽，所述卡槽从左往右依次包括第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽、第四卡槽、第五卡槽、第六卡槽和第七卡槽，所述汽车仪表板中央饰条上的若干金属卡子分别卡接在所述第一卡槽、第三卡槽、第四卡槽及第六卡槽内，所述汽车仪表板中央饰条上的卡钩分别钩住所述第二卡槽和第七卡槽，所述汽车仪表板中央饰条上的卡脚卡入所述第五卡槽内。
[0009]本实用新型一个较佳实施例中，所述第一卡槽、第三卡槽、第四卡槽和第六卡槽均为长方形卡接定位孔。
[0010]本实用新型一个较佳实施例中，所述第二卡槽为方形孔。
[0011]本实用新型一个较佳实施例中，所述第七卡槽为腰型孔。
[0012]本实用新型一个较佳实施例中，所述第五卡槽为不通孔。
[0013]本实用新型一个较佳实施例中，所述汽车仪表板中央饰条上的卡脚与所述第五卡槽的卡接处含有螺钉固定。
[0014]本实用新型的有益效果是:通过在汽车仪表板中央饰条上采用一体注塑成型的卡槽，使得卡槽位置度及尺寸容易得到控制，并且免去了铣削这道工序，减少了铣削刀片的磨损，节约了生产成本。【附图说明】
[0015]图1是本实用新型一种汽车仪表板中央饰条卡槽一较佳实施例的结构示意图；
[0016]附图中各部件的标记如下:1、第一卡槽，2、第二卡槽，3、第三卡槽，4、第四卡槽，5、 第五卡槽，6、第六卡槽，7、第七卡槽，8、汽车仪表板中央饰条。【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0019]一种汽车仪表板中央饰条卡槽，包括:开设在汽车仪表板中央饰条8上一体注塑成型的若干卡槽，所述卡槽从左往右依次包括第一卡槽1、第二卡槽2、第三卡槽3、第四卡槽4、 第五卡槽5、第六卡槽6和第七卡槽7,所述汽车仪表板中央饰条8上的若干金属卡子分别卡接在所述第一卡槽1、第三卡槽3、第四卡槽4及第六卡槽6内，所述汽车仪表板中央饰条8上的卡钩分别钩住所述第二卡槽2和第七卡槽7,所述汽车仪表板中央饰条8上的卡脚卡入所述第五卡槽5内。
[0020]所述第一卡槽1、第三卡槽3、第四卡槽4和第六卡槽6均为长方形卡接定位孔。且所述第一^^槽1的尺寸为20 X 6cm，所述第三卡槽3、第四卡槽4和第六卡槽6的尺寸均为均为18 X 6cm〇[〇〇21]所述第二卡槽2为方形孔。且所述第二卡槽2的尺寸为20 X 20cm。[〇〇22]所述第七卡槽7为腰型孔，其宽度为6.5cm。
[0023]所述第五卡槽5为不通孔。且所述汽车仪表板中央饰条8上的卡脚与所述第五卡槽 5的卡接处含有螺钉固定，所述螺钉位于z方向，起紧固作用。[〇〇24]本实用新型揭示了一种汽车仪表板中央饰条卡槽，通过在汽车仪表板中央饰条上采用一体注塑成型的卡槽，使得卡槽位置度及尺寸容易得到控制，并且免去了铣削这道工序，减少了铣削刀片的磨损，节约了生产成本。
[0025]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车仪表板中央饰条卡槽，其特征在于，包括:开设在汽车仪表板中央饰条上一 体注塑成型的若干卡槽，所述卡槽从左往右依次包括第一卡槽、第二卡槽、第三卡槽、第四 卡槽、第五卡槽、第六卡槽和第七卡槽，所述汽车仪表板中央饰条上的若干金属卡子分别卡 接在所述第一卡槽、第三卡槽、第四卡槽及第六卡槽内，所述汽车仪表板中央饰条上的卡钩 分别钩住所述第二卡槽和第七卡槽，所述汽车仪表板中央饰条上的卡脚卡入所述第五卡槽 内。2.根据权利要求1所述的汽车仪表板中央饰条卡槽，其特征在于，所述第一卡槽、第三 卡槽、第四卡槽和第六卡槽均为长方形卡接定位孔。3.根据权利要求1所述的汽车仪表板中央饰条卡槽，其特征在于，所述第二卡槽为方形 孔。4.根据权利要求1所述的汽车仪表板中央饰条卡槽，其特征在于，所述第七卡槽为腰型 孔。5.根据权利要求1所述的汽车仪表板中央饰条卡槽，其特征在于，所述第五卡槽为不通 孔。6.根据权利要求1所述的汽车仪表板中央饰条卡槽，其特征在于，所述汽车仪表板中央 饰条上的卡脚与所述第五卡槽的卡接处含有螺钉固定。
【文档编号】B60R13/04GK205615440SQ201620326497
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】陶建兵, 潘琦, 许凌程
【申请人】常熟安通林汽车饰件有限公司