一种警用无人机与汽车连接的控制装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种警用无人机与汽车连接的控制装置，包括壳体、显示器、控制面板、左操纵杆、右操纵杆、开关、锂电池和电源线，所述壳体和汽车副驾驶储物箱的正面内侧通过螺钉配合安装，所述壳体和显示器通过轴配合安装，所述壳体上设置有凹陷，所述控制面板位于凹陷内，所述壳体上设置有左操纵杆、右操纵杆和开关，所述壳体内设置有锂电池，所述壳体侧面设置有电源线。本实用新型使用方便，高效智能。
【专利说明】
一种警用无人机与汽车连接的控制装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及控制装置的技术领域，特别是一种警用无人机与汽车连接的控制装置的技术领域。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，科技水平不断提高，人们实用新型了无人机，帮助人类完成许多不便完成的高空作业，例如救援、航拍、监测等。由于硬件开源，对电子电路富有兴趣的人们能够自行设计制作，实现创新，实现了无人机的广泛发展，能够在许多领域发挥力量。高速公路上常出现交通事故造成堵车，接到消息后，交警需要去查看，查明事故责任，解决纠纷，疏散道路，但是遇到堵车情况时，交警的车也无法到达现场，等到达时，也不容易再查明真相，因此设计一种车载无人机控制装置，解决难题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种警用无人机与汽车连接的控制装置，能够使通过将警用车和无人机相连，遇到紧急情况时，派遣无人机前去查看，并将画面传输到车内终端，实现远程对讲，降低作业难度，使用方便，智能高效。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提出了一种警用无人机与汽车连接的控制装置，包括壳体、显示器、控制面板、左操纵杆、右操纵杆、开关、锂电池和电源线，所述壳体和汽车副驾驶储物箱的正面内侧通过螺钉配合安装，所述壳体和显示器通过轴配合安装，所述壳体上设置有凹陷，所述控制面板位于凹陷内，所述壳体上设置有左操纵杆、右操纵杆和开关，所述壳体内设置有锂电池，所述壳体侧面设置有电源线。
[0005]作为优选，所述壳体上设置有方形缺口，所述壳体上设置有麦克风孔和扩音孔。
[0006]作为优选，所述壳体正面设置有1-3个存储卡槽。
[0007]作为优选，所述显示器上设置有液晶屏，所述显示器的长度等于或略小于壳体的长度，所述显示器的宽度小于壳体的宽度，所述显示器的宽度略大于凹陷的宽度。
[0008]作为优选，所述控制面板上设置有指示灯、微调按键、油门模式切换键、飞行模式转换键、方向舵转换开关、油门限高调节按钮、起飞键、对话键、摄像键和返航键。
[0009]作为优选，所述微调按键的数量为4个，所述微调按键对称设置，所述油门模式切换按键的数量为2个，所述油门模式切换按键对称设置。
[0010]作为优选，所述左操纵杆和右操纵杆对称设置。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型通过将无人机控制装置和汽车副驾驶储物箱配合设计，能够实现无人机车载控制，实时派遣执行任务，并将重要画面传送至汽车内终端，能够远程对讲，降低任务难度，同时使用方便，智能高效。
[0012]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型一种警用无人机与汽车连接的控制装置的安装示意图；
[0014]图2是本实用新型一种警用无人机与汽车连接的控制装置的打开状态示意图；
[0015]图3是本实用新型一种警用无人机与汽车连接的控制装置的侧视结构图；
[0016]图4是本实用新型一种警用无人机与汽车连接的控制装置的关闭状态示意图；
[0017]图5是本实用新型一种警用无人机与汽车连接的控制装置的俯视图；
[0018]图6是控制面板的俯视图。
[0019]图中:1-壳体、11-存储卡槽、2-显示器、21-液晶屏、3-控制面板、31-指示灯、32-微调按键、33-油门模式切换键、34-飞行模式转换键、35-方向舵转换开关、36-油门限高调节按钮、37-起飞键、38-对话键、39-摄像键、310-返航键、4-左操纵杆、5-右操纵杆、6-开关、7-锂电池、8-电源线。
【具体实施方式】
[0020]参阅图1-6，本实用新型一种警用无人机与汽车连接的控制装置，包括壳体1、显示器2、控制面板3、左操纵杆4、右操纵杆5、开关6、锂电池7和电源线8，所述壳体I和汽车副驾驶储物箱的正面内侧通过螺钉配合安装，所述壳体I和显示器2通过轴配合安装，所述壳体I上设置有凹陷，所述控制面板3位于凹陷内，所述壳体I上设置有左操纵杆4、右操纵杆5和开关6，所述壳体I内设置有锂电池7，所述壳体I侧面设置有电源线8。所述壳体I上设置有方形缺口，所述壳体I上设置有麦克风孔和扩音孔。所述壳体I正面设置有1-3个存储卡槽U。所述显示器2上设置有液晶屏21，所述显示器2的长度等于或略小于壳体I的长度，所述显示器2的宽度小于壳体I的宽度，所述显示器2的宽度略大于凹陷的宽度。所述控制面板3上设置有指示灯31、微调按键32、油门模式切换键33、飞行模式转换键34、方向舵转换开关35、油门限高调节按钮36、起飞键37、对话键38、摄像键39和返航键310。所述微调按键32的数量为4个，所述微调按键32对称设置，所述油门模式切换按键33的数量为2个，所述油门模式切换按键33对称设置。所述左操纵杆4和右操纵杆5对称设置。
[0021]本实用新型工作过程:
[0022]本实用新型一种警用无人机与汽车连接的控制装置在工作过程中，首先打开汽车副驾驶储物箱，然后打开开关6，向上旋转显示器2，调整至合适位置，当公路上出现交通事故造成堵车，需要派遣无人机时，按下起飞键37，车顶上的挡风板打开，然后通过控制面板
3、左操纵杆4和右操纵杆5控制无人机飞行，前去查看事故，视频实时传输到终端，通过显示器2查看画面，飞至事故地点时，按下摄像键39，了解事故原因和进展并记录，当需要与事故发生人沟通时，按下对话键38，与对方沟通，调控事件的进展，事故解决完毕后，按下返航键310，无人机返回。
[0023]本实用新型一种警用无人机与汽车连接的控制装置，设备通过将无人机控制装置和汽车副驾驶储物箱配合设计，能够实现无人机车载控制，实时派遣执行任务，并将重要画面传送至汽车内终端，能够远程对讲，降低任务难度，同时使用方便，智能高效。
[0024]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种警用无人机与汽车连接的控制装置，其特征在于:包括壳体(I)、显示器(2)、控制面板(3)、左操纵杆(4)、右操纵杆(5)、开关(6)、锂电池(7)和电源线(8)，所述壳体(I)和汽车副驾驶储物箱的正面内侧通过螺钉配合安装，所述壳体(I)和显示器(2)通过轴配合安装，所述壳体(I)上设置有凹陷，所述控制面板(3)位于凹陷内，所述壳体(I)上设置有左操纵杆(4)、右操纵杆(5)和开关(6)，所述壳体(I)内设置有锂电池(7)，所述壳体(I)侧面设置有电源线(8)。2.如权利要求1所述的一种警用无人机与汽车连接的控制装置，其特征在于:所述壳体(I)上设置有方形缺口，所述壳体(I)上设置有麦克风孔和扩音孔。3.如权利要求1所述的一种警用无人机与汽车连接的控制装置，其特征在于:所述壳体(I)正面设置有1-3个存储卡槽(11)。4.如权利要求1所述的一种警用无人机与汽车连接的控制装置，其特征在于:所述显示器(2)上设置有液晶屏(21)，所述显示器(2)的长度等于或略小于壳体(I)的长度，所述显示器(2)的宽度小于壳体(I)的宽度，所述显示器(2)的宽度略大于凹陷的宽度。5.如权利要求1所述的一种警用无人机与汽车连接的控制装置，其特征在于:所述控制面板(3)上设置有指示灯(31)、微调按键(32)、油门模式切换键(33)、飞行模式转换键(34)、方向舵转换开关(35 )、油门限高调节按钮(36 )、起飞键(37 )、对话键(38 )、摄像键(39 )和返航键(310)。6.如权利要求5所述的一种警用无人机与汽车连接的控制装置，其特征在于:所述微调按键(32)的数量为4个，所述微调按键(32)对称设置，所述油门模式切换按键(33)的数量为2个，所述油门模式切换按键(33)对称设置。7.如权利要求1所述的一种警用无人机与汽车连接的控制装置，其特征在于:所述左操纵杆(4)和右操纵杆(5)对称设置。
【文档编号】G08C17/00GK205632317SQ201620236759
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月27日
【发明人】张秀平
【申请人】苏州高新区建金建智能科技有限公司