后侧倾杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种后侧倾杆，解决了后侧倾杆通常设置在靠近车轮轴承处，而那边的刹车管以及线束较多，通常结构较复杂，如果布置不当，很容易出现结构之间配合出现交错和不当。其技术方案要点是还包括安装在杆体中央位置上的布置片，所述布置片上设置有多个配合孔，并且所述布置片的两端均相一侧弯折形成弯折端，在所述弯折端上设置有定位孔。达到了通过在杆体的中央位置上安装有布置片，其中布置片上的配合孔可以实现和后桥的结构副稳定杆连接件进行配合，当安装的车型没有副稳定杆连接杆的情况下，就可以实现固定线束，而在两个弯折端上设置有定位孔，实现了在定位孔当中能固定刹车软管和传感器线等。
【专利说明】
后侧倾杆
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车底盘悬挂系统领域，更具体的说，它涉及一种应用在后桥当中的后侧倾杆。
【背景技术】
[0002]悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。夕卜表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一，其中悬挂系统主要分为前桥和后桥两大块，后桥主要分为轴管、横向稳定杆和连接杆，其中连接杆也称为后侧倾杆，起到的作用为作为中间件实现横向稳定杆和车身的连接，故在后桥当中起到了非常重要的作用，但是由于后侧倾杆通常设置在靠近车轮轴承处，而那边的刹车管以及线束较多，通常结构较复杂，如果布置不当，很容易出现结构之间配合出现交错和不当，从而给后桥的稳定性造成损害。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种能实现对于后桥内部布置更加合理的后侧倾杆。
[0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
[0005]—种后侧倾杆，包括杆体，所述杆体的两端均具有一套筒，在套筒内安装有一衬套，还包括安装在杆体中央位置上的布置片，所述布置片上设置有多个配合孔，并且所述布置片的两端均相一侧弯折形成弯折端，在所述弯折端上设置有定位孔。
[0006]通过采用上述技术方案，通过在杆体的中央位置上安装有布置片，其中布置片上的配合孔可以实现和后桥的结构副稳定杆连接件进行配合，当安装的车型没有副稳定杆连接杆的情况下，就可以实现固定线束，而在两个弯折端上设置有定位孔，实现了在定位孔当中能固定刹车软管和传感器线等。
[0007]本实用新型的进一步设置在于，所述布置片中央上方设置有一缺部，所述定位孔为缺孔。
[0008]通过采用上述技术方案，定位孔设置为缺孔，起到了传感器线能更好的进行定位。
[0009]本实用新型的进一步设置在于，其中一侧弯折端与布置片形成的夹角为90°，另一侧弯折端与布置片形成的夹角为30°至60°。
[0010]通过采用上述技术方案，通过弯折端的倾斜角度的不同，实现了两个弯折端都在固定线束的情况下，不容易发生线束相互之间的交错。
[0011]本实用新型的进一步设置在于，所述布置片通过焊接与杆体实现固定。
[0012]通过采用上述技术方案，通过焊接实现固定，起到了布置片在杆体上更加牢固。
【附图说明】
[0013]图1是一种后侧倾杆的示意图；
[0014]图2是图1的布置片的A局部放大图。
[0015]图中，1、杆体;2、衬套;3、布置片;31、配合孔;32、缺部;4、弯折端;41、定位孔。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0017]请参照附图1和2，一种后侧倾杆，包括圆柱状的杆体I，在杆体I的两端均设置有一套筒，在套筒处安装有一衬套2，在杆体I的中央部分焊接有一布置片3，布置片3的两侧向一个方向形成弯折端4，其中弯折端4的长度为布置片3总长度的四分之一至五分之一，并且其中一个弯折端4与布置片3形成90°的角度，另一个弯折端4与布置片3形成30°至60°的夹角。并且在布置片3的中部设置有两个配合孔31，配合孔31的作用为实现和后桥的结构副稳定杆连接件进行配合，当安装的车型没有副稳定杆连接杆的情况下，就可以实现固定线束。
[0018]布置片3的中部上方形成一缺部32，即实现弯折端4的高度高于布置片3中部的高度，在每一处弯折端4的靠近缺部32处设置有定位孔41，定位孔41为缺孔设置，实现了在定位孔41当中能固定刹车软管和传感器线等，定位孔41为缺孔，更方便管状线的固定。
[0019]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
【主权项】
1.一种后侧倾杆，包括杆体(I)，所述杆体(I)的两端均具有一套筒，在套筒内安装有一衬套(2)，其特征在于，还包括安装在杆体(I)中央位置上的布置片(3)，所述布置片(3)上设置有多个配合孔(31)，并且所述布置片(3)的两端均相一侧弯折形成弯折端(4)，在所述弯折端(4)上设置有定位孔(41)。2.根据权利要求1所述的后侧倾杆，其特征在于，所述布置片(3)中央上方设置有一缺部(32)，所述定位孔(41)为缺孔。3.根据权利要求1所述的后侧倾杆，其特征在于，其中一侧弯折端(4)与布置片(3)形成的夹角为90°，另一侧弯折端(4)与布置片(3)形成的夹角为30°至60°。4.根据权利要求1所述的后侧倾杆，其特征在于，所述布置片(3)通过焊接与杆体(I)实现固定。
【文档编号】B60G21/055GK205661277SQ201620542666
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】向阳, 李雪瑞, 韦安忠
【申请人】浙江锐泰悬挂系统科技有限公司