专利名称：轨检小车的浮动支承架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轨检小车的浮动支承架，尤其是一种与轨检小车的测量主轴相连的浮动支承架。
背景技术：
为了准确快速对铁路轨道几何状态进行测量。人们正在研究开发各种轨检小车。但现有的轨检小车车架为“H”型或“T”字型等形式，导致测量原理不正确。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种轨检小车的浮动支承架，它既能有效将测量主轴支承住，又能确保测量主轴正确的测量位置。
本实用新型是这样来实现的，它包括浮动机架、导向轮、行走轮、耳轴、伸缩轴，在浮动机架与测量主轴相连端连有两耳轴，两耳轴与伸缩轴相联，伸缩轴连有压缩弹簧，在浮动机架的另一端安装行走导向轮组。
本实用新型与测量主轴浮动连接，能有效将测量主轴支承住并通过压缩弹簧推动伸缩轴与两耳轴，使测量主轴定位端的行走导向轮组能始终压向被测钢轨，又使测量主轴可绕耳轴转动，从而保证测量主轴获得正确的测量状态。
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中1.耳轴，2.伸缩轴，3.压缩弹簧，4.浮动机架，5.导向轮，6.行走轮。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括浮动机架(4)、导向轮(5)、行走轮(6)、耳轴(1)、伸缩轴(2)，在浮动机架与测量主轴相连的一端连有两耳轴(1)与伸缩轴(2)，伸缩轴连有压缩弹簧(3)，在浮动机架的另一端安装有两组行走轮(6)与导向轮(5)组。本实用新型两耳轴与测量主轴活动连接，机架另一端的两组行走导向轮贴靠被测轨道的钢轨，并以此为支点，通过压缩弹簧推伸缩轴与两耳轴，使测量主轴定位端的行走导向轮始终压向被测面钢轨，由于测量主轴可以绕中部的耳轴转动，测量主轴测量端的行走导向轮也能始终与轨道接触，从而使测量主轴获得正确的测量状态。
权利要求1.一种轨检小车的浮动支承架，它包括浮动机架、导向轮、行走轮、耳轴、伸缩轴，其特征是在浮动机架与测量主轴相连的一端连有两耳轴，两耳轴与伸缩轴相联，伸缩轴连有压缩弹簧，在浮动机架的另一端连接行走导向轮组。
专利摘要一种轨检小车的浮动支承架，它包括浮动机架、导向轮、行走轮、耳轴、伸缩轴，其特征是在浮动机架与测量主轴相连的一端连有两耳轴，两耳轴与伸缩轴相联，伸缩轴连有压缩弹簧，在浮动机架的另一端安装有两组行走导向轮组。本实用新型与测量主轴连接，能有效将测量主轴支承住通过压缩弹簧推动伸缩轴与两耳轴，使测量主轴定位端的行走轮与导向轮能始终压向被测钢轨，使测量主轴获得正确的测量状态。
文档编号B61K9/00GK2725135SQ20042007601
公开日2005年9月14日 申请日期2004年7月15日 优先权日2004年7月15日
发明者陶捷, 熊瑞文, 朱洪涛, 袁延华, 曾晓, 罗芳 申请人:江西日月明测控工程技术有限公司