专利名称：轨道车辆转向架新型橡胶堆定位器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种轨道车辆转向架的减振部件，特别是一种轨道车辆转 向架新型橡胶堆定位器。
技术背景橡胶堆定位器作为轨道车辆转向架的橡胶弹性减振件，其组成包括由 外到内固定连接的金属外套、外层橡胶套、金属隔套、中层橡胶套、金属 隔套、内层橡胶套、金属内套芯轴，现有橡胶堆定位器的外、中、内三层 橡胶套的高度依次递增，但厚度相同，其存在的主要缺点是在承受转向 架三向交变载荷作用下，其内层橡胶套的承载能力明显低于中层橡胶套、 中层橡胶套的承载能力又明显低于外层橡胶套，从而造成因内层橡胶套承 载过大而出现裂紋，导致橡胶堆定位器整体损坏，使用寿命缩短，只有转向架预期使用寿命80万公里的一半还不到。 发明内容本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种使用 寿命长的$九道车辆转向架新型橡胶堆定位器。本发明解决其技术问题所釆用的技术方案如下 一种轨道车辆转向架新型 橡胶堆定位器，其组成包括由外到内固定连接的金属外套、外层橡胶套、 金属隔套、中层橡胶套、金属隔套、内层橡胶套、金属内套芯轴，其中， 外、中、内三层橡胶套的高度依次递增，其特征是所述外、中、内三层橡 胶套的厚度依次递增，比例范围为l: (1.2-1.4): (1.6-1.8)。 本发明的有益效果如下在橡胶堆定位器的三层橡胶套的总厚度基本保持 原状的前提下，夕卜、中、内三层橡胶套的厚度依次递增，达到等应力设计 的要求，使三层橡胶套的应力分布基本均等，从而具有相同的疲劳寿命,在纵向、横向及垂向承载作用下不会产生严重的应力集中，并能实现刚度 匹配，满足转向架动力学性能要求，使用寿命长，能满足轨道车辆转向架运行80万公里以上的行车要求。
图1为本发明整体结构纵剖面示意图。图中标号示意为1-金属内套芯轴；2-内层橡胶套；3-金属隔套；4-中层橡胶套；5金属隔套；6外层橡胶套；7金属外套。
具体实施方式
下面参照附图并结合实例对本发明作进一步详细描述。但是本发明不 限于所给出的例子。如图1所示，本发明轨道车辆转向架新型橡胶堆定位器，作为209HS 转向架的橡胶弹性减振件，其组成包括由外到内固定连接的金属外套7、 外层橡胶套6、金属隔套5、中层橡胶套4、金属隔套3、内层橡胶套2、 金属内套芯轴l,其中，夕卜、中、内三层橡胶套6、 4、 2的高度依次递增， 在三层橡胶套的总厚度 保持原状的前提下，夕卜、中、内三层橡胶套6、 4、 2的厚度也依次递增，比例范围为l: (1.2-1.4): (1.6-1.8),例如， 外、中、内三层橡胶套的厚度之比为1 : 1.3 : 1.7，实施例中三层橡胶 套的总厚度约为42-45cm。
权利要求
1、轨道车辆转向架新型橡胶堆定位器，其组成包括由外到内固定连接的金属外套、外层橡胶套、金属隔套、中层橡胶套、金属隔套、内层橡胶套、金属内套芯轴，其中，外、中、内三层橡胶套的高度依次递增，其特征是所述外、中、内三层橡胶套的厚度依次递增，比例范围为1∶(1.2-1.4)∶(1.6-1.8)。
2、 根据权利要求l所述的轨道车辆转向架新型橡胶堆定位器，其特征 是所述的外、中、内三层橡胶套的厚度之比为1 : 1.3 : 1.7。
全文摘要
轨道车辆转向架新型橡胶堆定位器，组成包括由外到内固定连接的金属外套、外层橡胶套、金属隔套、中层橡胶套、金属隔套、内层橡胶套、金属内套芯轴，所述外、中、内三层橡胶套的厚度比例范围为1∶(1.2-1.4)∶(1.6-1.8)。本发明产品外、中、内三层橡胶套的厚度由外到内逐步变厚，使三层橡胶套的应力分布基本均等，从而具有相同的疲劳寿命，在纵向、横向及垂向承载作用下不会产生严重的应力集中，并能实现刚度匹配，满足转向架动力学性能要求，使用寿命长，能满足转向架运行80万公里以上的行车要求。
文档编号B61F5/22GK101214820SQ20071019194
公开日2008年7月9日 申请日期2007年12月27日 优先权日2007年12月27日
发明者睿 周, 唐先贺, 唐永明, 姜卫星, 楚永萍 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司