气动挡车器的制作方法

文档序号:4010192阅读:668来源:国知局
专利名称:气动挡车器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种矿井斜巷用挡车装置,尤其涉及一种气动挡车器。
背景技术
随着矿井规模的日益扩大,矿井产量的不断提高,运输安全需求不断提 高。在当今的矿井生产中安全总要放在第一位,这就意味着要加强矿井运输安全设施的投入、改造及管理;根据国家官方统计,1990-2002年全国安全生 产事故死亡人数年均上升6.28%;我国煤炭产量约占全球的35%,事故死亡 人数却占80%;安全生产设备投资过低,与GDP增长的应有要求不相匹配。 发达国家煤炭行业机械化程度接近100%,我国在70%以下。国有重点煤矿 质量标准化要求斜巷挡车装置应符合《煤矿安全规程》规定,且操作灵敏 可靠。《煤矿安全规程》第370条要求,倾斜井巷内使用串车提升时必须使用 挡车装置和跑车防护装置。挡车装置包括挡车棍及挡车器;挡车器安装在斜 巷的变坡点处的轨道下方,挡车器的结构包括挡车器底座,挡车器底座上 焊接有挡车器挡爪,位于挡车器底座的后端、挡车器挡爪的下端安装有对轮, 对轮上安装有手柄;使用时,挡车器挡爪竖立在轨道中,当矿车需要通过时, 需要人搬动手柄,挡车器向后翻倒,矿车完全通过,松开手柄,挡车器通过 自重复位。此种挡车器必须使用人工操作,使用时费时,费力,极不方便。发明内容本实用新型的目的是提供一种使用方便的气动挡车器。 为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为一种气动挡车器,其中包括挡车器底座,挡车器底座上焊接有挡车器 挡爪,位于挡车器底座的后端、挡车器挡爪的下端安装有对轮;其特点在于: 对轮上固定安装有转动扭杆,转动扭杆的一端连接有连接杆,连接杆与转动 扭杆相对旋转连接;连接杆的一端相对旋转连接有气缸。根据上述的气动挡车器,其特点在于上述的气缸上固定连接有支进气 管,支进气管的一端连接有手动换向阀。根据上述的气动挡车器,其特点在于上述的手动换向阀为三位四通手
动换向阔。根据上述的气动挡车器,其特点在于上述的手动换向阀上连接有进气 管,进气管的一端连接有气源处理二联件。根据上述的气动挡车器,其特点在于上述的气源处理二联件上连接有 主进气管,主进气管的一端连接有截止阀。本实用新型的优点是本实用新型中采用气缸作执行机构,本身备有微 型空压机;气缸控制连接杆,连接杆控制转动扭杆,转动扭杆连接挡车器; 用气缸来控制挡车器起落,可以省时,省力,方便使用。


图1为本实用新型中执行机构结构示意图。 图2为本实用新型中气压控制系统示意图。
具体实施方式

以下结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步描述 一种气动挡车器,如图1所示,其中包括矿井下常见的挡车器底座5, 挡车器底座5上焊接有矿井下常见的挡车器挡爪6,位于挡车器底座的后端、 挡车器挡爪的下端安装有矿井下常见的对轮4;对轮4上固定安装有转动扭 杆3,转动扭杆3的一端连接有连接杆2,连接杆2与转动扭杆3相对旋转连 接;连接杆2的一端相对旋转连接有气缸1。在本实施例中,气缸的气压控 制是采用以下方案实现的,如图2所示,气缸1上固定连接有支进气管7, 支进气管7的一端连接有常见的手动换向阀8;在本实施例中,手动换向阀8 为常见的三位四通手动换向阀;在本实施例中,手动换向阀8上连接有进气 管9,进气管9的一端连接有常见的气源处理二联件10;在本实施例中,气 源处理二联件IO上连接有主进气管ll,主进气管11的一端连接有截止阀12。 本实用新型采用井下普遍使用的风源,通过手动换向阀,直接驱动执行 机构气缸,经回转传动机构,使挡车器起落。本实用新型使用井下常用的液 阔,高压管路,可靠耐用,同时维护简单,没有防爆等问题;本实用新型中 的动力源为气源,从大气中取之不尽、不污染环境,使用安全。
权利要求1、一种气动挡车器,其中包括挡车器底座(5),挡车器底座(5)上焊接有挡车器挡爪(6),位于挡车器底座的后端、挡车器挡爪的下端安装有对轮(4);其特征在于对轮(4)上固定安装有转动扭杆(3),转动扭杆(3)的一端连接有连接杆(2),连接杆(2)与转动扭杆(3)相对旋转连接;连接杆(2)的一端相对旋转连接有气缸(1)。
2、 根据权利要求1所述的气动挡车器,其特征在于所述的气缸(1) 上固定连接有支进气管(7),支进气管(7)的一端连接有手动换向阀(8)。
3、 根据权利要求2所述的气动挡车器,其特征在于所述的手动换向阀 (8)为三位四通手动换向阀。
4、 根据权利要求2或3所述的气动挡车器,其特征在于所述的手动换 向阀(8)上连接有进气管(9),进气管(9)的一端连接有气源处理二联件(10)。
5、 根据权利要求4所述的气动挡车器,其特征在于所述的气源处理二联件(10)上连接有主进气管(11 ),主进气管(11)的一端连接有截止阀(12)。
专利摘要一种使用方便的气动挡车器;其中包括挡车器底座,挡车器底座上焊接有挡车器挡爪,位于挡车器底座的后端、挡车器挡爪的下端安装有对轮;对轮上固定安装有转动扭杆,转动扭杆的一端连接有连接杆,连接杆与转动扭杆相对旋转连接;连接杆的一端相对旋转连接有气缸;本实用新型的优点是本实用新型中采用气缸作执行机构,本身备有微型空压机;气缸控制连接杆,连接杆控制转动扭杆,转动扭杆连接挡车器;用气缸来控制挡车器起落,可以省时,省力,方便使用。
文档编号B61K7/00GK201023489SQ20072001737
公开日2008年2月20日 申请日期2007年1月9日 优先权日2007年1月9日
发明者刘中胜, 周新磊, 张荣杰, 徐建新, 李明航, 杨尊献, 王宜海, 袁全明, 涛 闵, 勇 马 申请人:枣庄矿业(集团)有限责任公司高庄煤矿
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