专利名称：可调式轨排支撑架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种高速铁路施工机具，具体涉及一种用于无砟轨道的钢 轨轨排支撑装置。
背景技术：
随着社会的发展，高速铁路运输已经成为世界各国共同追求的目标。为了适 应高速铁路的高平稳性、高耐久性、舒适性的要求，需要采用和发展少维修的 无砟轨道。目前，在双块式无砟轨道的轨排进行安装时，需要对轨排的方向、 高低、水平位置进行调整，为此，出现了一种专门对轨排进行调整的轨排螺杆 支撑架。但是该支撑架结构不能适应曲线上超高无级调整的需要。
实用新型内容
基于上述实践的需要，本实用新型的目的在于提供一种能够实现对无砟轨 道轨排尤其是对曲线上超高、高低、水平位置进行调整和固定，同时操作方便、 调整精度高的可调式轨排支撑架。
本实用新型的技术方案是 一种可调式轨排支撑架，包括装有支撑丝杆的丝 母和支撑轨排的托轨板，所述丝母一侧设有上下两端带连接孔的连接架；所述
托轨板呈"L"型，"L"型托轨板竖直段上端设有与连接架上端连接孔相适配的 弧形长孔，托轨板竖直段下端设有与连接架下端连接孔相适配的销轴孔；托轨 板竖直段上端与连接架上端通过螺栓穿过弧形长孔、连接孔连接，并由锁紧螺 母锁紧，.托轨板竖直段下端与连接架下端通过销轴穿过销轴孔、连接孔连接； 托轨板水平段上面设有调节板，调节板下端的凸块伸入托轨板水平段的孔内， 并由托轨板端头的调节螺栓固定和调节，调节板上面且靠紧轨排的两侧设有横 截面呈倒"L"型的压轨板，压轨板、调节板和托轨板水平段通过压紧螺栓固定; 在调节板水平段的两侧对应安装有对其限位的导向压板，该导向压板通过开槽 沉头螺钉与调节板水平段固连。
所述支撑丝杆下端呈上大下小的锥状。使得在无砟轨道混凝土浇筑后，拆 除螺纹支撑杆时能轻便拧出。
所述连接架与"L"型托轨板竖直段的接触面分别为粗糙面。
本实用新型的工作原理为将本实用新型的各部件安装完毕后，旋动支撑 丝杆，丝杆带动丝母在高度方向上移动，丝母带动托轨板在高度方向上移动，从而实现对轨排高度方向的调整；如果在曲线上超高部分，调整螺栓穿过托轨 板竖直段上端弧形长孔的位置，可以方便地实现轨排的超高的无级调整；通过 调节托轨板端头的调节螺栓，带动调节板移动，调节板再带动轨排在水平面内 移动。
本实用新型的有益效果是通过支撑丝杆调整实现轨排高度方向的粗、精调，通过调节螺栓调整实现轨排水平方向粗、精调，通过连接架和托轨板的粗糙接 触面、弧形长孔、锁紧螺母可以实现曲线地段的超高无级调整，使轨排达到无砟轨道的铺设精度。该支撑架结构调整方便，精度高；挠度小，刚度大，稳定 性好；重量轻，卸装便捷，解决了无砟轨道施工时的轨排支撑、调整、尤其是 曲线段无级调整超高问题，它可以作为精调双块式轨枕长轨排的专用施工设备。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型优选实施例的结构示意图2是图1的侧视图3是图1的俯视图4是图3的A-A剖视图5是图1的丝母及其连接架的结构示意图6是图5的左视图7是图5的俯视图8是图1中拆去丝母及其连接架的结构示意图9是图1中托轨板的主视图10是图9的左视图11是图9的俯视图12是图1中托轨板相对于支撑丝杆向上倾斜的结构示意图13是图1中托轨板相对于支撑丝杆向下倾斜的结构示意其中，附图标记为
l为支撑丝杆，2为丝母，2-l为连接架，2-ll为连接孔，2-12为连接孔， 2 — 13为连接架粗糙面；3为托轨板，3-1为弧形长孔，3-2为销轴孔，3-3为孔， 3-4为托轨板粗糙面；4为螺栓，5为销轴，6为调节板，7为调节螺栓，8为轨 排，9为压轨板，IO为压紧螺栓，ll为导向压板，12为开槽沉头螺钉，13为锁 紧螺母。
具体实施方式
如图l至图ll所示， 一种可调式轨排支撑架，包括装有支撑丝杆1的丝母2和 支撑轨排8的托轨板3，所述丝母2—侧设有连接架2 — 1，该连接架2 — 1的上下两 端带连接孔2 — 11、连接孔2 — 12;所述托轨板3呈"L"型，"L"型托轨板3竖直 段上端设有与连接架2 — l上端连接孔2 — 1 l相适配的弧形长孔3 — 1 ，托轨板3竖 直段下端设有与连接架2 — 1下端连接孔2 — 12相适配的销轴孔3 — 2;托轨板3竖 直段上端与连接架2 — 1上端通过螺栓4穿过弧形长孔3 — 1、连接孔2 — 11连接， 并由锁紧螺母13锁紧，所述连接架2 — 1上的粗糙面2 — 13与"L"型托轨板3竖直 段的粗糙面3—4为连接架2 — 1和托轨板3竖直段的接触面；托轨板3竖直段下端 与连接架2 — 1下端通过销轴5穿过销轴孔3—2、连接孔2 — 12连接；托轨板3水平 段上面设有调节板6，调节板6下端的凸块6 — 1伸入托轨板3水平段的孔3 — 3内， 并由托轨板3侧面的调节螺栓7固定和调节，在调节板6上面且靠紧轨排8的两侧 设有横截面呈倒"L"型的压轨板9，压轨板9、调节板6和托轨板3水平段通过压 紧螺栓10固定；在调节板3水平段的两侧对应安装有对其限位的导向压板11，该 导向压板11通过开槽沉头螺钉12与调节板3水平段固连；所述支撑丝杆l下端呈 上大下小的锥状。
如图12、图13所示的是适用于曲线地段的超高无级调整的可调式轨排支撑 架，通过调整螺栓4穿过托轨板3竖直段上端弧形长孔3-1的位置，可以方便 地实现轨排在曲线上的安装。
权利要求1、一种可调式轨排支撑架，包括装有支撑丝杆(1)的丝母(2)和支撑轨排(8)的托轨板(3)，其特征在于所述丝母(2)一侧设有上下两端带连接孔(2-11)(2-12)的连接架(2-1)；所述托轨板(3)呈“L”型，“L”型托轨板(3)竖直段上端设有与连接架(2-1)上端连接孔相适配的弧形长孔(3-1)，托轨板(3)竖直段下端设有与连接架(2-1)下端连接孔相适配的销轴孔(3-2)；托轨板(3)竖直段上端与连接架(2-1)上端通过螺栓(4)穿过弧形长孔(3-1)、连接孔(2-1 1)连接，并由锁紧螺母(13)锁紧，托轨板(3)竖直段下端与连接架(2-1)下端通过销轴(5)穿过销轴孔(3-2)、连接孔(2-12)连接；托轨板(3)水平段上面设有调节板(6)，调节板(6)下端的凸块(6-1)伸入托轨板(3)水平段的孔(3-3)内，并由托轨板(3)侧面的调节螺栓(7)固定，调节板(6)上面且靠紧轨排(8)的两侧设有横截面呈倒“L”型的压轨板(9)，压轨板(9)、调节板(6)和托轨板(3)水平段通过压紧螺栓(10)固定；在调节板(3)水平段的两侧对应安装有对其限位的导向压板(11)，该导向压板(11)通过开槽沉头螺钉(12)与调节板(3)水平段固连。
2、 根据权利要求l所述的可调式轨排支撑架，其特征在于所述支撑丝杆(1) 下端呈上大下小的锥状。
3、 根据权利要求l所述的可调式轨排支撑架，其特征在于所述连接架(2 — 1) 与"L"型托轨板(3)竖直段的接触面分别为粗糙面(2 — 13) (3—4)。
专利摘要本实用新型公开了一种可调式轨排支撑架，属于无砟轨道的钢轨轨排支撑装置技术领域，包括装有支撑丝杆的丝母和支撑轨排的托轨板，所述丝母一侧设有连接架；所述托轨板呈“L”型，托轨板竖直段上端与连接架上端通过螺栓连接，托轨板竖直段下端与连接架下端通过销轴连接；托轨板水平段上面设有调节板，调节板下端的凸块伸入托轨板水平段的孔内，并由托轨板侧面的调节螺栓固定，调节板上面且靠近轨排的两侧设有由压紧螺栓固定的横截面呈倒“L”型的压轨板；在调节板水平段的两侧通过开槽沉头螺钉对应安装有对其限位的导向压板；本实用新型能够实现对无砟轨道轨排尤其是对曲线上超高、高低、水平位置进行调整和固定，同时操作方便、调整精度高。
文档编号E01B29/40GK201074289SQ200720080378
公开日2008年6月18日 申请日期2007年7月20日 优先权日2007年7月20日
发明者冯松林, 刘振民, 周雪梅, 雷 张, 徐振龙, 李俊刚, 杨明辉, 林晓波, 王贵荣, 兴 苏, 钱振地, 龚斯昆 申请人:中铁二十三局集团有限公司