专利名称：可调式支撑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及双块式无砟轨道，尤其是一种对双块式无砟轨道轨排进行 调整的支撑架。
背秉技术
随着社会的发展，高速铁路运输已经成为世界各国共同追求的目标。为了适 应高速铁路的髙平稳性、高耐久性、舒适性的要求，需要采用和发展少维修的 无砟轨道。目前，在对双块式无砟轨道的轨排进行安装时，需要对轨排的方向、 高低、水平位置、轨底坡进行调整，为此，设计了一种专门对轨排进行多方向 调整的可调式支撑装置。
实用新型内容
基于上述实践的需要，本实用新型的目的在于提供一种对轨排进行多方 向调整的、调整精度高，重量轻且操作方便的可调式支撑装置。
本实用新型的技术方案是 一种可调式支撑装置，包括有带方螺母的支撑 横梁、穿过方螺母的支撑丝杆，以及通过支撑丝杆套装在支撑横梁两端的靴套, 两靴套之间连接有调节机构，在靴套外端通过销轴安装有固定钢轨的托轨盘， 靴套上还装有调节托轨盘水平角度的调整螺栓，托轨盘上靠近靴套的一端设有 卡住钢轨轨底一侧的卡轨槽，在托轨盘另一端上安装有卡住钢轨轨底另一侧压 轨块。
所述调节机构包括靴套上的连接耳板和支撑横梁上的支撑座，其中，连接 耳板连接螺杆的一端，螺杆的另一端穿过支撑座连接正反扣六角套筒，正反扣 六角套筒的另一端经锁紧螺母、螺杆连接在另一靴套的连接耳板上，在支撑座 间的螺杆上套装有六角厚螺母。
所述支撑丝杆的下端微呈上大下小的锥状。使得在无砟轨道混凝土浇筑后， 拆除螺纹支撑杆时能轻便拧出。所述支撑丝杆的下端还可套有波纹管，便于保 护丝杆。
所述靴套与支撑横梁连接的一端采用内凹状端口 ；目的是在不影响靴套强度的前提下，降低靴套的重量。靴套的外端采用斜面端口，以便于安装托轨盘， 并且便于通过靴套上的调整螺栓调节托轨盘的水平角度。
在支撑横梁上设置有吊装孔，便于支撑横梁的吊装和搬运。 压轨块的上端设置有销孔，用于连接支撑体系。
本实用新型的工作原理为在本方案中的托轨盘是托住轨排上的两股钢轨， 压轨螺栓是用来压紧钢轨内侧，压轨块是用来卡住钢轨外侧，其上的销孔用于 连接支撑体系；靴套是把托轨盘与支撑横梁连接成一体，并能使托轨盘拖动钢 轨在支撑横梁上做一定范围的左右调节移动，其上设有调整螺栓，其调整螺栓 可调节托轨盘的水平角度，使之适应轨排的轨底坡；支撑横梁是支撑靴套、托 住钢轨，旋转正反扣六角套筒带着托轨盘一起在梁上进行轨距的调整，旋转六 角厚螺母进行轨排中心位置的调整，旋转支撑丝杆进行轨排的高低方向调整。
本实用新型的有益效果是旋转六角厚螺母调节轨排中心线的位置；旋转 支撑丝杆，调节钢轨轨排的标高；调整螺栓调节托轨盘的水平角度，使之适应 轨排的轨底坡；旋转正反扣六角套筒实现轨距的调整，本实用新型具有多方向 调整，调整精度高，重量轻且操作方便的优点。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图2是图1的俯视图3是本实用新型中装有支撑丝杆的支撑横梁的主视图4是图3的俯视图5是本实用新型中靴套的主视图6是图5的俯视图7是本实用新型中托轨盘的主视图8是图7的俯视其中，附图标记为l为锁紧螺母，2为正反扣六角套筒，3为六角厚螺母,4为调整螺栓，5为锁销，6为钢轨，7为压轨块，8为托轨盘，8—1为卡轨槽， 9为销轴，IO为靴套，10—1为靴套内凹状端口， 10—2为靴套外端斜面端口， ll为支撑丝杆，12为支撑横梁，13为吊装孔，14为螺杆，15为连接耳板，16 为支撑座，17为销孔，18为螺栓，19为方螺母。
具体实施方式
如图1至图8所示， 一种可调式支撑装置，包括有带方螺母19的支撑横梁12、 穿过方螺母19的支撑丝杆11，以及套装在支撑横梁12两端的靴套10，支 撑横梁12与两端的靴套10分别通过支撑丝杆11连接，该支撑丝杆11的下端 微呈上大下小的锥状，支撑丝杆ll的下端套有波纹管，为了保护丝杆；该靴套 10与支撑橫梁12连接的一端采用内凹状端口 10 — 1，目的是在不影响靴套强度 的前提下，降低靴套的重量；靴套10的外端采用斜面端口 10—2，便于安装托 轨盘8，并且便于通过靴套10上的调整螺栓4调节托轨盘8的水平角度；
支撑横梁12上的两靴套10之间连接有调节机构，该调节机构包括靴套10 上的连接耳板15和支撑横梁12上的支撑座16，其中，连接耳板15连接螺杆 14的一端，螺杆14的另一端穿过支撑座16连接正反扣六角套筒2,正反扣六 角套筒2的另一端经锁紧螺母1、螺杆连接在另一靴套10的连接耳板15上，在 支撑座16间的螺杆14上套装有六角厚螺母3。在支撑横梁12上设置有吊装孔13, 便于吊装和搬运支撑横梁12。
在靴套10外端通过销轴9安装有固定钢轨6的托轨盘8，锁销5对托轨盘 8进行锁定，靴套10上还装有调节托轨盘8水平角度的调整螺栓4，托轨盘8 上靠近靴套10的一端设有卡住钢轨轨底一侧的卡轨槽8 — 1，在托轨盘8另一端 上安装有卡住钢轨轨底另一侧压轨块7。压轨块7的上端设置有销孔17，用于 连接支撑体系。
本实施例的工作原理为靴套的作用是把托轨盘8与支撑横梁12连接成一 体，并能使托轨盘8拖动钢轨6在支撑横梁12上做一定范围的左右调节移动，其 上设有调整螺栓4，其调整螺栓4可调节托轨盘8的水平角，使之适应轨排的轨底 坡。支撑横梁的作用是支撑靴套IO、托住钢轨6，旋转正反扣六角套筒2带着托 轨盘8—起在梁上进行轨距的调整，旋转六角厚螺母3进行轨排中心位置的调整, 旋转支撑丝杆ll进行轨排的高低方向调整。
本实施例的组装先将钢轨轨底内侧插入托轨盘8上的卡轨槽8—1，然后将 压轨块7通过螺栓18上紧；将靴套10套在支撑横梁12的两端，并在靴套10 与支撑横梁12的结合面间涂抹油脂，旋入的支撑丝杆ll，在支撑丝杆ll下方 套上波纹管以保护丝杆，并在丝杆底部放垫块；将靴套10—端的销 L对准托轨 盘的销孔，穿入销轴9，用锁销5锁好。旋转正反扣六角套筒2，使支撑横梁12 另一端靴套10的销孔对准托轨盘8上的销孔穿入销轴9,用锁销5锁好。
另外，当调整轨排达到精度要求后，用塑料布罩好，方可进行混凝土的浇注 作业。在混凝土达到强度要求后，可拆除本支撑架，方法如下
a、抽出靴套10两端与托轨盘8连接的销轴9上的锁销5，拔出销轴9。旋 出支撑丝杆ll，在钢轨内侧吊走支撑横梁12。旋下压轨块7的螺栓18，拆下压 轨块7。从钢轨内侧抽出托轨盘8。
b、进行清洗工作，如进行下工作循环，需进行润滑工作；如工程完毕，应
进行防锈处理，入库保存。保存或运输时可解体四大件支撑丝杆，靴套，托
轨盘，支撑横梁。
权利要求[1、一种可调式支撑装置，其特征在于包括有带方螺母(19)的支撑横梁(12)、穿过方螺母(19)的支撑丝杆(11)，以及通过支撑丝杆(11)套装在支撑横梁(12)两端的靴套(10)，两靴套(10)之间连接有调节机构，在靴套(10)外端通过销轴(9)安装有固定钢轨的托轨盘(8)，靴套(10)上还装有调节托轨盘(8)水平角度的调整螺栓(4)，托轨盘(8)上靠近靴套(10)的一端设有卡住钢轨轨底一侧的卡轨槽(8-1)，在托轨盘(8)另一端上安装有卡住钢轨轨底另一侧压轨块(7)。
2、 根据权利要求1所述的可调式支撑装置，其特征在于所述调节机构包括靴套(10)上的连接耳板(15)和支撑横梁(12)上的支撑座(16),其中，连 接耳板(15)连接螺杆(14)的一端，螺杆(14)的另一端穿过支撑座(16) 连接正反扣六角套筒(2)，正反扣六角套筒(2)的另一端经锁紧螺母(1)、螺 杆连接在另一靴套(10)的连接耳板(15)上，在支撑座(16)间的螺杆(14) 上套装有六角厚螺母(3)。
3、 根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于:所述支撑丝杆(U) 的下端微呈上大下小的锥状。
4、 根据权利要求3所述的可调式支撑装置，其特征在于所述支撑丝杆(11) 的下端套有波纹管。
5、 根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于所述靴套(10) 与支撑横梁(12)连接的一端采用内凹状端口 (IO — I)。
6、 根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于靴套(10)的外 端采用斜面端口 (10—2)。
7、 根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于在支撑横梁(12) 上设置有吊装孔(13)。
8、 根据权利要求1或2所述的可调式支撑装置，其特征在于压轨块(7)的上 端设置有销孔(17)。
专利摘要本实用新型公开了一种可调式支撑装置，属于双块式无砟轨道轨排进行调整的支撑架技术领域，包括有带方螺母的支撑横梁、穿过方螺母的支撑丝杆，以及通过支撑丝杆套装在支撑横梁两端的靴套，两靴套之间连接有调节机构，在靴套外端通过销轴安装有固定钢轨的托轨盘，靴套上还装有调节托轨盘水平角度的调整螺栓，托轨盘上靠近靴套的一端设有卡住钢轨轨底一侧的卡轨槽，在托轨盘另一端上安装有卡住钢轨轨底另一侧压轨块；本实用新型具有多方向调整，调整精度高，重量轻且操作方便的优点。
文档编号E01B29/00GK201074288SQ200720080399
公开日2008年6月18日 申请日期2007年7月23日 优先权日2007年7月23日
发明者冯松林, 刘振民, 周雪梅, 雷 张, 徐振龙, 李俊刚, 杨明辉, 林晓波, 王贵荣, 兴 苏, 钱振地, 龚斯昆 申请人:中铁二十三局集团有限公司