专利名称：充填式调高垫板的制作方法
技术领域：
充填式调高垫板
一、 技术领域
本实用新型涉及一种在铁路的板式轨道施工中，用来精细调整轨面的高低 的装置，具体说是一种充填式调高垫板。
二、 背景技术
充填式调高垫板在日本新干线板式轨道结构上得到广泛应用。在修建山阳 新干线中，当大量采用板式轨道时，研制了一种内腔充填树脂(PV101型)的 嚢袋式无级调高垫板，用来精细调整轨面的高低。随着板式轨道在日本的广泛 应用，其充填式垫板也得到了不断改进。在修建东北、上越新干线时，发现原 有的调整垫板耐沖击强度不够，有发生裂紋等现象。
由于我国首次在秦沈客运专线双何特大桥上应用板式轨道，结构中的轨道 板为工厂预制，相应的施工方法与上述轨道结构不同，轨道板状态调整、CA砂 浆灌注完成后，其上部线路状态的精细调整主要通过扣件进行调整；特别是对 于处在緩和曲线与竖曲线上(线路高低渐变)的板式轨道来说，利用预制的、 厚度一定的调高垫板进行精细调整，难以满足客运专线对线路平顺性的设计要 求，必须配套研制充填式调整垫板。
三、 发明内容
为了对板式轨道进行精细调整，本实用新型提供一种韧性高、耐冲击的充 填式调高垫板。
本实用新型所采用的技术方案为入袋l为四边形，其对角分别设置注入口 2与排气口 3 ,注入口 2从内到外依
次设置止回卡6和密封阀5，密封阀5内设置可上下移动的锥形阀芯7,阀芯7 下端轴向设置锥形孔并与径向相通，上端外套压縮弹簧8并伸出密封阀5上端 设置的中心孔，中心孔四周设置的注入孔与密封阀5腔体内外相通；注入袋1内 设置强化芯材4 ,并固定于注入袋的注入口 2 —端。
上述的密封阀5内腔设置密封圈9。
上述的填充物可为聚氨酯。
上述的填充物可为不饱和聚酯类树脂。
上述注入袋1内置强化芯材4可为网格状布或毡。
上述注入袋1的材料采用耐高温的尼龙聚乙烯。
上述的注入袋1的四角应设置位置标记。
本实用新型对照现有技术，其优点如下
本实用新型的可对板式轨道进行精细调整，具有对轨面高低无级调整的特 点，从而提高了工作效率，保证了轨道的平整度和火车的安全。本实用新型的 填充物为聚氨酯或不饱和聚酯类树脂，使其具有足够的压缩、弯曲、拉伸与冲 击强度，因而在列车荷载作用下不会裂损。从试验结果看，本实用新型的压缩 强度可达到100MPa以上、冲击强度均超过6. OKJ /m2。
四、
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为密封阀结构示意图。
五具体实施方式
参见图1 、图2，充填式垫板注入袋的外形为四边形，在袋的对角分别设 置注入口 2与排气口 3 ,注入口 2从内到外依次设置止回卡6和密封阀5。注入 袋1的材料采用耐高温的尼龙聚乙烯薄膜。本实用新型的填充物采用聚氨酯或 不饱和聚酯类树脂。注入袋l的内置强化芯材，并在注入口端与注入袋固定，强化芯材4可为网格状布或毡，其目的为提高充填式垫板的弯曲强度、冲击韧 性等力学性能。充填式垫板注入袋插入的间隙以3 ~ 1 Omm (平均为5 mm )为宜。 使用过程中，为防止袋内存在水分、空气，使树脂不能固化，为此，在注 入口 2处设置止回卡6和密封阀5,避免注入袋受潮和施工注入时袋内进入空
气
本实用新型的使用方法如下 (1 )插入注入袋的时间
充填式'垫板注入袋必须在轨道状态精细调整全部结束后插入；若在调整前插 入，由于钢轨伸缩以及轨道状态调整作业引起钢轨移动，就可能引起注入袋的 破损，直接影响注入袋内树脂的注入。 (2)注入袋的插入方法 由于注入袋外层薄膜是同种材质制成，施工时无须区分上、下面，但根据 具体的施工方法，注入袋的注入口应置于轨道的同 一侧(轨道内侧或轨道外侧)， 按一致的注入方向插入。对于曲线超高区段，注入口应朝低的方向，从低侧注 入。
(3 )注入袋的插入位置 充填式垫板注入袋四角封边处做出了定位印记，插入时应注意使定位印记 与轨下胶垫对齐，使注入袋的前后、左右都比较均匀。
(4) 注入时，首先将盛有树脂材料的注入端头插入密封阀阀芯下端锥形孔内 并将其压入阀体内部，阀芯上升，其锥形孔与密封阀腔体相通，树脂材料从锥 形孔经径向孔流入密封阀腔体内，并通过密封阀阀体上端注入孔注入注入袋； 完成注入时，*^开阀芯，阀芯在弹簧的压力下返回原位，阀芯径向孔封闭。
(5) 注入袋内的树脂材料可采用手工注入或机械注入等方式。
权利要求1、一种充填式调高垫板，包括注入袋和填充物，其特征在于所述的注入袋(1)为四边形，其对角分别设置注入口(2)与排气口(3)，注入口(2)设置止回卡(6)和密封阀(5)，密封阀(5)内设置可上下移动的锥形阀芯(7)，阀芯(7)下端轴向设置锥形孔并与径向相通，上端外套压缩弹簧(8)并伸出密封阀(5)上端设置的中心孔，中心孔四周设置的注入孔与密封阀(5)腔体内外相通；注入袋(1)内设置强化芯材(4)，并固定于注入袋的注入口(2)一端。
2、 根据权利要求1所述的充填式调高垫板，其特征在于所述的密封阀(5 ) 内腔设置密封圈(9)。
3、 根据权利要求1所述的充填式调高垫板，其特征在于所述的填充物为聚氨酯。
4、 根据权利要求1所述的充填式调高垫板，其特征在于所述的填充物为 不饱和聚酯类树脂。
5、 根据权利要求1至3所述任何一项权利要求的充填式调高垫板，其特征 在于所述注入袋(1 )内置强化芯材(4 )为网格状布或毡。
6、 根据权利要求1至3所述任何一项权利要求的充填式调高垫板，其特征 在于所述注入袋(1 )的材料采用耐高温的尼龙聚乙烯。
7、 根据权利要求4所述的充填式调高垫板，其特征在于所述的注入袋(1 ) 的四角应设置位置标记。
专利摘要本实用新型涉及一种在铁路的板式轨道施工中，用来精细调整轨面的高低的装置，具体说是一种充填式调高垫板。在现有技术中，板式轨道中的轨道板为工厂预制，在施工中，利用预制的、厚度一定的调高垫板进行精细调整，难以满足对线路平顺性的设计要求。本实用新型提供一种韧性高、耐冲击的充填式调高垫板，包括注入袋和填充物，填充物为聚氨酯或不饱和聚酯类树脂。因而可对板式轨道进行精细调整，从而提高了工作效率，保证了轨道的平整度和火车行驶的安全。
文档编号E01B9/68GK201137020SQ20072031123
公开日2008年10月22日 申请日期2007年12月13日 优先权日2007年12月13日
发明者周遂宝, 姚常平, 孙曼灵, 郑水蓉 申请人:周遂宝;姚常平;孙曼灵;郑水蓉