专利名称：短型防水减速顶的制作方法
技术领域：
短型防水减速顶技术领域短型防水减速顶是安装在铁路调车场股道上，对溜放车辆进行安 全调速作业的一种调车设备，属铁路调车作业调速和安全设备技术领 域。
背景技术：
当前应用的短型减速顶的排气孔在顶壳的下部，并且活塞杆的连 接处也未封闭。这样，在道床排水不畅时，顶壳内容易进水，影响减 速顶的正常使用。如要保证顶壳不进水，必须把排气孔上移，并且把 活塞杆与顶壳的连接部位封闭。 发明内容本实用新型改进了短型减速顶的结构，把排气孔从下部移至上 部，同时改进了活塞杆与顶壳的连接方式，使活塞杆与顶壳的连接处 封闭，起防水作用。短型防水减速顶由壳体、滑动油缸体、活塞杆、止冲销、定位销、o型密封圈、调高垫片、弹簧垫圈、螺栓和刮油防尘圈组成。活塞杆插装在滑动油缸体的内腔里，组装后的活塞杆和滑动油缸体装在壳体的内腔里面，用止冲销连接；在活塞杆的下端与壳体的承 座孔之间装有调高垫片，O型密封圈套装在止冲销的密封槽内，止冲 销插装在壳体的止冲孔内；定位销插装在止冲销的定位孔和壳体的定 位孔里，止冲销的环形卡插在活塞杆的止冲槽内；壳体用弹簧垫圈和 螺栓紧固的基本上，刮油防尘圈装在壳体的防尘槽里。短型防水减速顶的壳体上设有让位缺口、内螺纹孔、排气孔、防 尘槽、润滑油槽、上支座、下承座、承座孔、止冲孔、定位孔；防尘 堵焊接在排气孔的上端。短型防水减速顶的滑动油缸体上设有提升用内螺纹孔、内腔、充 气孔、密封盖定位孔、孔用挡圈槽。短型防水减速顶的活塞杆上设有内螺纹阀座孔、活塞环槽、通孔、 压力弹簧腔、止冲槽。短型减速顶的止冲销上制有止冲帽、定位孔、密封槽、环形卡和 扇形缺口。
图1为短型防水减速顶总装示意图。图2为短型防水减速顶壳体主视图。 图3为短型防水减速顶壳体俯视图。 图4为图3的B—B剖面图。 图5为图1的K向视图。 图6为短型防水减速顶滑动油缸体纵断面图。 图7为短型防水减速顶活塞杆纵断面图。 图8为短型防水减速顶止冲销主视图。 图9为短型防水减速顶止冲销俯视图。
具体实施方式
如图1所示，短型防水减速顶由壳体1、滑动油缸体2、活塞杆3、 止冲销4、定位销5、 0型密封圈6、调高垫片7、弹簧垫圈8、螺栓 9和刮油防尘圈IO组成。活塞杆3插装在滑动油缸体2的内腔2-2里，组装后的活塞杆3和滑动油缸体2装在壳体1里面，用止冲销4连接；在活塞杆3的下端与壳体1的承座孔1-9之间装有调高垫片7， O型密封圈6套装在 止冲销4的密封槽4-3内，止冲销4插装在壳体1的止冲孔1-10内， 定位销5插装在止冲销4的定位孔4-2和壳体1的定位孔1-11里，止 冲销4的环形卡4-4插在活塞杆3的止冲槽3-5内；壳体1用弹簧垫 圈8和螺栓9紧固在基本上，刮油防尘圈10装在壳体1的防尘槽1-5 里。短型防水减速顶壳体1的构造如图2、图3、图4和图5所示， 壳体1上制有让位缺口 1-1、内螺纹孔l-2、排气孔l-3、防尘槽l-5、 润滑油槽1-6、上支座1-7、下承座1-8、承座孔1-9、止冲孔1-10、定 位孔1-11;防尘堵1-4焊接在排气孔1-3的上端。短型防水减速顶的滑动油缸体2如图6所示，滑动油缸体2上制 有提升用内螺纹孔2-l、内腔2-2、充气孔2-3、密封盖定位孔2-4、孔 用挡圈槽2-5。短型防水减速顶的活塞杆3如图7所示，活塞杆3上制有内螺纹 阀座孔3-l、活塞环槽3-2、通孔3-3、压力弹簧腔3-4、止冲槽3-5。短型防水减速顶的止冲销4如图8、图9所示，止冲销4上制有 止冲帽4-l、定位孔4-2、密封槽4-3、环形卡4-4和扇形缺口 4-5。
权利要求1.一种短型防水减速顶，由壳体、滑动油缸体、活塞杆、止冲销、定位销、O型密封圈、调高垫片、弹簧垫圈、螺栓和刮油防尘圈组成，其特征在于活塞杆插装在滑动油缸体的内腔里，组装后的活塞杆和滑动油缸体装在壳体的内腔里面，用止冲销连接，在活塞杆的下端和壳体的承座孔之间装有调高垫片，O型密封圈套装在止冲销的密封槽内，止冲销插装在壳体的止冲孔内，定位销插装在止冲销的定位孔和壳体的定位孔里，止冲销的环形卡插在活塞杆的止冲槽内，刮油防尘圈装在壳体的防尘槽里，壳体用弹簧垫圈和螺栓紧固在基本上。
2. 根据权利要求1所述的短型防水减速顶，其特征在于短型防 水减速顶的壳体上制有让位缺口、内螺纹孔、排气孔、防尘槽、润滑 油槽、上支座、下承座、承座孔、止冲孔、定位孔；防尘堵焊接在排气孔的上端。
3. 根据权利要求1所述的短型防水减速顶，其特征在于短型防 水减速顶的滑动油缸体上制有提升用内螺纹孔、内腔、充气孔、密封 盖定位孔、孔用挡圈槽。
4. 根据权利要求1所述的短型防水减速顶，其特征在于短型防 水减速顶的活塞杆上制有内螺纹阀座孔、活塞环槽、通孔、压力弹簧 腔、止冲槽。
5. 根据权利要求1所述的短型防水减速顶，其特征在于短型防 水减速顶的止冲销上制有止冲帽、定位孔、密封槽、环形卡和扇形缺 □。
专利摘要一种短型防水减速顶，是将该减速顶的活塞杆插装在滑动油缸体的内腔里，组装后的活塞杆和滑动油缸体装在壳体的内腔里面，用止冲销连接，在活塞杆的下端和壳体的承座孔之间装有调高垫片，O型密封圈套装在止冲销的密封槽内，止冲销插装在壳体的止冲孔内，定位销插装在止冲销的定位孔和壳体的定位孔里，止冲销的环形卡插在活塞杆的止冲槽内，壳体用弹簧垫圈和螺栓紧固在基体上，刮油防尘圈装在壳体的防尘槽里。把排气孔从壳体下部移至壳体上部，同时把活塞杆与顶壳的连接处封闭，起到良好的防水作用，达到本实用新型的目的。
文档编号B61K7/00GK201169263SQ20082000423
公开日2008年12月24日 申请日期2008年2月3日 优先权日2008年2月3日
发明者杨恩久 申请人:杨恩久