专利名称：矿用蓄电池电机车手动扳杠制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属矿用电机牟手动制动装置
背景技术：
目前，矿用蓄电池电机车手动扳杠制动装置系统是由手轮、丝杠、 二级杠杆左右、拉杆组件左右、制动闸瓦组成。电机车制动是由操作 者通过手轮顺时针旋转来完成的，行程大、力矩小、反应速度慢、较 费力，使司机在行车时，不愿意使用刹车，而是用电控反接制动代闸， 造成电机车电气与机械都产生很大的冲击，使其故障频出，寿命縮短。
发明内容
为了解决现有矿用蓄电池电机车手轮制动的不足，本实用新型的 目的是提供一种矿用蓄电池电机车手动扳杠制动装置，该手动扳杠制 动装置系统采用新型变矩弧形杠杆与四连杆变角扳杠组合，使电机车 实施制动时，反应速度快，操作灵活轻便，安全可靠，调整简单，维 修方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是矿用蓄电池电 机车手动扳杠制动装置由四连杆变角扳杠和变矩弧形杠杆组成。在四 连杆变角扳杠中设有上扳杠、转角拉板、下扳杠和扳杠支架它们分别 由蟝栓连接。在变矩弧形杠杆中设有弧形变矩板、轴承压盖、 一级杠 杆、 一级杠杆支架。四连杆变角扳杠通过螺栓与弧形变矩板连接，一 级杠杆上部设有在弧形变矩板U型槽内自由滚动的轴承，下部通过螺 栓连接在支架上，中部通过螺栓连接在链子上，经过链、链子变向节、链轮、链轮瓦座分别通过螺栓或圆柱销与二级杠杆左右、瓦座、杠杆 连接板、拉杆调整滑块、垂直杠杆和制动闸瓦连接。当扳动上扳杠时， 由于采，用新型变矩弧形杠杆与四连杆变角扳杠组合，使电机车制动闸 瓦实施制动时，反应速度快，加力点力矩变大，杠杆传动行程大，达 到能够快速制动电机车的目的。
本实用新型的有益效果是，变矩弧形杠杆与四连杆变角扳杠组合， 可以快速将制动空行程縮短，加力点力矩变大，达到了杠杆传动行程 大，力矩大的效果。实现了结构简单，操作速度快，扳动角度小，力 矩大的制动方式。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。 图l是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。 图3是本实用新型的左视图。
图中l.上扳杠，2.转角拉板，3.下扳杠，4.弧形变矩板，5.轴承 压盖，6.—级杠杆，7.链，8.—级杠杆支架，9.扳杠支架，IO.瓦座， 11. 二级杠杆左右，12.拉杆组件左右，13.杠杆连接板，14.丝对，15.链 轮瓦座，16.链轮，17拉杆调整滑块，18.垂直杠杆，19.制动闸瓦，20.变 矩弧形杠杆，21.四连杆变角扳杠。
具体实施方式
在图中上扳杠l、转角拉板2、下扳杠3、扳杠支架9组成了四连 杆变角扳杠21装置，它们分别由螺栓连接，四连杆变角扳杠21通过imM与弧形变矩板4连接。弧形变矩板4、轴承压盖5、 一级杠杆 6、链7、 一级杠杆支架8组成了变矩弧形杠杆20装置，它们分别由 螺栓或圆柱销连接。级杠杆6上部设有在弧形变矩板U型槽内自山 滚动的轴承，下部通过螺栓连接在一级杠杆支架8上，中部通过螺栓 连接在链7上，经过链7、链子变向节、链轮16、链轮瓦座15分别通 过螺栓或圆柱销与二级杠杆左右11相连接，二级杠杆左右11分别通 过螺栓与拉杆组件左右12、瓦座10、杠杆连接板13相连接，拉杆组 件左右12经过调整滑块17通过螺栓与垂直杠杆18相连接，最后将力 矩传给制动闸瓦19实施制动。
权利要求1、一种矿用蓄电池电机车手动扳杠制动装置，包括变矩弧形杠杆(20)和四连杆变角扳杠(21)，其特征是变矩弧形杠杆(20)设有弧形变矩板(4)，轴承压盖(5)，一级杠杆(6)，一级杠杆支架(8)。
2、 如权利要求l所述的矿用蓄电池电机车手动扳杠制动装置，其 特征是四连杆变角扳杠(21)设有上扳杠(1)，转角拉板(2)，下 扳杠(3)，扳杠支架(9)。
专利摘要一种矿用蓄电池电机车用手动扳杠制动装置，它是由变矩弧形杠杆、四连杆变角扳杠、链、链子变向节、链轮、二级杠杆左右、拉杆组件左右、调整滑块、垂直杠杆、制动闸瓦等组成。由于采用变矩弧形杠杆与四连杆变角扳杠组合，它的特点是，电机车实施制动时，反应速度快，安全可靠，操作简单，维修方便，达到了快速制动的目的。
文档编号B61H13/02GK201280138SQ20082009081
公开日2009年7月29日 申请日期2008年9月2日 优先权日2008年9月2日
发明者李树民 申请人:鹤岗市亿达工贸有限公司