列车防追尾监测装置的制作方法

文档序号:4017122阅读:183来源:国知局
专利名称:列车防追尾监测装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种列车防碰撞装置,具体地说,它是一种列车防 追尾监测装置。
背景技术
在已有技术中,为防止运行中的列车发生追尾事故,中国专利
ZL97225320提供了一种"列车防撞自动报警仪",该仪由列车上发射器 发射低压大电流信号,通过导线导入两根铁轨,当同轨两列列,近达 到危险距离时,由列车上的接收器相互接收对方列车发射出的信号,经 过比较判别后,输出报警信号。这种报警仪实现起来比较麻烦,难以实 际应用。到目前为止,还未见到有同类更好产品问世。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对已有技术中的问题,提供一种易于实现、 产品性能稳定的列车防追尾监測装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案如下
它由装在列车机车上的编码发射/接收器和装在列车尾部的编码接 收/发射器构成;所述的编码发射/接收器包括一个单片机,在该单片机
的3^m接口上接有一个无线数字通讯模块,在该无线数字模块上^ir定 向发射与接收天线,在该单片机的一个输入懒出口上至少接有一组測距 指示灯。所述的编码接粉发射器由一个单片机和一 个接在单片机通讯接 口上的无线数字通讯模块及装在无线数字通讯模块上的定向发射与接 收夭线构成,
本实用新型进一歩改进的技术方案如下
在所述编码发射/接收器中单片机的输入缩出口上还接有一 个湄距 语音提示器。
通过上述解决方案可以看出,本实用新型采用了先进的无线通讯模块和定向天线,来完成同轨列车之间的信号定向发射与接收,并根据所 ^^牧信号的强弱用单片机来计算距离,并显示和报警。这种监糖方式主 要是通过无线通讯和单片机的软件编程来实现的,比已有技术的监測方 式简单、容易实现,且装置工作可靠、性能稳定、成本低,具有广泛的 应用前景。


图l、本实用新型发射/接收器的电路原理图。
图2、本实用新型接粉发射器的电路原理阁。
具体实施方式

本装置由装在列车机车上的编码发射/接收器和装在列车尾部的编
码^^ [/发射器构成,它采用如下方式进行同轨两列列车的湖距用本列 车机车上的发射/接收器不断地向前方发射一个序列(ID)编码信号, 并齄时接收该信号的返回信号,如果本列车与前方运行列车之阀购距离 小到可迸行无线通讯时,前方列车尾部的接粉发射器就可以接收到本列 列车发射的ID编码信号,然后立即识别处理,并将该ID编码信号及信 号的强度值回发给本列列车,当本列列车接收到该返回信号后,便根据 信号强度计算距离,然后进行显示和语音提示。这样,就可以防止本列 列车的追尾事故。
参见图1,本装置的发射/接收器包括一个单片机,本例采用低功耗 16位单片机IC1,在该单片机IC1的通讯接口TXD、 RXD上接有一个 无线数字通讯模块1,并在该无线数字模块上装有高增益定向发射与接 收天线2,用该天线实现对列车前方的信号定向发射与接收;在该单片 机的一个输入/输出接口 PU) P1.3上接有一组測距指示灯,其中 LED1 4分别用于3000米、2000米、l邻0米、1000米的距离指示。 为了更好地对距离进行提示,本例在Pl接口上还接有一个数字合成语 音模块IC2及其外围元器件,它将测距信息用语音提示给机车,LED5 是语音指示灯。该发射/接收器设置在列车的机车上,也就是列车车头的 部位,
参见图2,本装置的接粉发射器由一个单片机1C3和接在该单片机通讯接口 TXD、 RXD上的无线数字通讯模块3和高增益定向接收与发 射天线4构成,其中天线4用于实现列车后方信号的定向接收与发射。 该i^收/发射器设置在列车车尾处。
权利要求1、一种列车防追尾监测装置,其特征是A、它由装在列车机车上的编码发射/接收器和装在列车尾部的编码接收/发射器构成;B、所述的编码发射/接收器包括一个单片机(IC1),在该单片机的通讯接口上接有一个无线数字通讯模块(1),在该无线数字模块上装有定向发射与接收天线(2),在该单片机的一个输入/输出口上至少接有一组测距指示灯(LED1~LED4);C、所述的编码接收/发射器由一个单片机(IC3)和一个接在单片机通讯接口上的无线数字通讯模块(3)及装在无线数字通讯模块上的定向发射与接收天线(4)构成。
2、 根据权利要求1所述的列车防追尾监瀕装置,其特征是在所 述编码发射傻收器中单片机的输入/输出口还接有一个拥距语音提示器(IC2)。
专利摘要本实用新型是一种列车防追尾监测装置。它由装在列车机车上的编码发射/接收器和装在列车尾部的编码接收/发射器构成,所述的编码发射/接收与接收/发射器都包括一个无线数字通讯模块和一个单片机。本实用新型用向前方定向发射一个序列编码信号的形式来与前方列车通讯,当两列列车之间距离达到无线通讯距离时,前方列车返回一个接收到的编码信号和本信号的强度值,本列机车收到该返回的信号后,根据信号的强度值计算距离,并显示和报警,从而防止本列列车追尾事故的发生。本装置的距离监测方式主要是通过无线通讯和单片机的软件编程来实现的,其监测方式简单、容易实现,且装置工作可靠、性能稳定、成本低,具有广泛的应用前景。
文档编号B61L23/34GK201432706SQ20092003439
公开日2010年3月31日 申请日期2009年9月1日 优先权日2009年9月1日
发明者卢继鹏, 张殿英, 张鹏斌 申请人:张殿英;卢继鹏
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1