专利名称：增强型捣固装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及铁道线路养护设备——捣固装置。
背景技术：
捣固装置是捣固车上用于捣固钢轨两侧枕间和枕底道碴的一种工作装置。 通过捣固钢轨两侧的道碴，以提高枕底道碴密实度，同时配合起拨道装置消除 轨道的起伏，使轨道更平顺和稳定。
现今铁路上大量使用的II型轨枕正在被III型轨枕取代，由于III型轨枕
高度、宽度尺寸均较II型轨枕大，同时枕距由550cm变为600cm，这就导致捣 固作业时下插深度不够，不利于将轨枕底部石碴振实，而且很容易出现方枕现 象，影响作业质量。 发明内容
如图l所示的外镐臂装在捣固装置上以后，捣镐的下插角度可由1(T变为 3° ，在箱体两端装有外镐臂，此镐臂捣镐的中心线距箱体销轴中心线为60cm， 因此捣固作业时下插非常容易；捣镐夹持时不易碰到枕木，克服了方枕，提高 了安全性能，同时也提高了作业质量与速度。 本发明的有益效果
1. 夹持宽度加大，完全适合in型轨枕作业要求，完全克服作业中方枕问题， 提高作业质量。
2. 避免作业下插时捣镐碰坏枕木，从另一方面说也保护了捣固装置，延长了捣 固装置的寿命。
3. 捣镐下插角度合理，有利于下插，减小了工作难度，提高作业速度。
4. 镐臂设计合理，可靠耐用、寿命长，可以大大降低将来的维修成本。
5. 由于此发明仅改进了镐臂这一个零件，而且就能达到预期的目的，同时也能 与先前的零件更换，这一方面也是为企业节省了大量的人力物力，降低了成本。以下结合附图
对本发明作进一步说明。 图l本公司改进后的外镐零件示意图。 图2使用加宽块运用于II型轨枕上捣固作业示意图。 图3不使用加宽块运用于III型轨枕上捣固作业示意图。
具体实施方式
首先捣固装置的操作、运行与一般的捣固装置是一样的。当在II型轨枕上作业时使用加宽块，这时枕间距为550mm，下插角度近似垂直轨枕；当在III 型轨枕上作业时不使用加宽块，此时的枕间距为600mm，下插角度近似为3。。
权利要求1、增强型捣固装置，包括箱体、悬挂吊板、导向柱、夹持油缸、镐臂、捣镐，驱动机构带动偏心传动机构，镐臂中部与偏心传动机构连接并与其联动，镐臂上方装有可使镐臂沿轨道的纵向相对张合的夹持油缸，镐臂下部装有捣镐。其特征在于有两对对称外镐臂。
2、 根据权利要求l所述的捣固装置，其特征在于 一夹持油缸的活塞杆与 镐臂连接，在不使用加宽块的情况下，下插角度近似为3° ，在使用加宽块的情 况下捣镐几乎垂直于铁轨插入。
3、 根据权利要求1所述的捣固装置，其特征在于在箱体两端装有两对对称外镐臂，我们设计的外镐臂捣镐的中心线距箱体销轴中心线为60cm。
4、 根据权利要求1所述的捣固装置，其特征在于锁紧捣镐的螺钉方向是 在捣镐内侧。
专利摘要增强型捣固装置，夹持油缸及箱体上装有镐臂，在振动轴转动及油缸的伸长、缩进运动下进行工作。此捣固装置适合在III型轨枕上工作，下插角度为3°；在II型轨枕上作业时使用加宽块，以适应较小的枕间距，下插角度近似为0°。使用加强型外镐臂后使下插角度更适宜，下插更容易，提高了捣固效率，避免方枕现象的产生，延长捣固装置的寿命。使作业更安全、快速，捣固质量也更加高。
文档编号E01B27/16GK201433340SQ200920148599
公开日2010年3月31日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日
发明者惠华强, 苏新吉, 莫鹏举 申请人:常州中铁科技有限公司