专利名称：电动联动挡车拦的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种挡车拦，尤其适用于矿山斜井(巷)施工的一种电动联动挡车拦。
背景技术：
在矿山斜(巷)施工中，洞口多设有加强安全装置的挡车拦，以往所采用的挡车拦 多是手动的，比较笨拙、复杂、人力操作，劳动强度大。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，解决挡车拦手动操作劳动强度大的 问题，发明了电动联动挡车拦。本实用新型解决其技术问题的技术方案是一种电动联动挡车栏，包括有 JK1-Y112M-4KW皮带绞车、一号0. 5T定滑轮、<i>9. 3-6X 19mm钢丝绳A、10mm2U型卡子、 小9. 3-6 X 19mm钢丝绳B、第二道挡车拦、第一道挡车拦，二号0. 5T定滑轮，三号0. 5T定滑 轮，其特征是JK1-Y112M-4KW皮带绞车连接 9. 3-6 X 19mm钢丝绳A连接一号0. 5T定滑 轮连接10mm2U型卡子、继续连接二号0. 5T定滑轮、再连接第一道挡车拦，6 9. 3_6X19mm钢 丝绳B —端连接10mm2U型卡子、另一端连接三号0. 5T定滑轮、再连接第二道挡车拦。本实用新型解决其技术问题的技术方案也可以是第一道挡车拦离井口 3米，第 二道挡车栏离井口 15米，将JK1-Y112M-4KW皮带绞车设置在井口左方，利用JK1-Y112M-4KW 皮带绞车缠绕小9. 3-6X 19mm钢丝绳A，LA81-2-2. 5A控制按钮控制开启或闭合挡车 拦，当矿车经过第一道挡车拦时候，按下LA81-2-2. 5A控制按钮X11X12X13正转按钮， JK1-Y112M-4KW皮带绞车提升小9. 3-6X 19mm钢丝绳A，使第一道挡车拦开启，第二道挡 车拦闭合，当矿车经过第一道挡车拦快到第二道挡车拦时，按下LA81-2-2. 5A控制按钮 X21X22X23反转按钮，JK1-Y112M-4KW皮带绞车下放69. 3_6X 19mm钢丝绳A，使第一道挡 车拦闭合，第二道挡车拦开启，至此，挡车拦完成一次循环工作。本实用新型解决其技术问题的技术方案还可以是小9. 3-6X 19mm钢丝绳B用 10mm2U型卡子锁住，并穿过三号0. 5T定滑轮，调整挡车拦的位置，使第一道挡车拦处于闭合 位置，第二道挡车拦处于开启位置，然后将第一道挡车拦锁死。车辆正常运行时可安全顺利 通行否则将车辆制动挡住。本实用新型解决其技术问题的技术方案还可以是一号0.5T定滑轮设置在 JK1-Y112M-4KW皮带绞车正前上方成60度角姿态，二号0. 5T定滑轮设置在第一道挡车拦正 上方，三号0. 5T定滑轮设置在第二道挡车拦正上方。本实用新型的有益效果是1.制作容易、结构简单，运行安全可靠，检修方便、省工、省力，不会出现挡车拦自 动滑落的现象。2.信号工在操作盘上可以直接控制，能将挡车拦下放到最佳挡车位置。
图1是电动联动挡车拦示意图图2是LA81-2-2. 5A控制JK1-Y112M-4KW皮带绞车电机电路图图 1 中.1. JK1-Y112M-4KW 皮带绞车、2. 一号 0. 5T 定滑轮、3.小 9. 3-6 X 19mm 钢丝 绳A、4. 10mm2U型卡子、5. 69. 3_6X 19mm钢丝绳B、6.第二道挡车拦、7.第一道挡车拦、8. 二 号0. 5T定滑轮、9.三号0. 5T定滑轮。
具体实施方式
图1中JK1-Y112M-4KW皮带绞车1、一号0. 5T定滑轮2、小9. 3-6 X 19mm钢丝绳A3、 10mm2U型卡子4、 9. 3-6 X 19mm钢丝绳B5、第二道挡车拦6、第一道挡车拦7，二号0. 5T定 滑轮8.三号0. 5T定滑轮9。在图1中JK1-Y112M-4KW皮带绞车1连接小9. 3-6X 19謹钢丝绳A3连接一号 0. 5T定滑轮2连接10mm2U型卡子4继续连接二号0. 5T定滑轮8再连接第一道挡车拦7 ； 小9. 3-6 X 19mm钢丝绳B5 —端连接10mm2U型卡子4、另一端连接三号0. 5T定滑轮9再连 接第二道挡车栏6。第一道挡车拦(7)位于井口 3米，第二道挡车栏(6)位于井口 15米，将 JK1-Y112M-4KW皮带绞车1设置在井口左方，利用JK1-Y112M-4KW皮带绞车1缠绕 小9. 3-6乂19111111钢丝绳43，1^81-2-2. 5A控制按钮控制开启或闭合挡车拦，当矿车经过第一 道挡车拦的时候，按下LA81-2-2. 5A控制按钮XI1X12X13正转按钮，JK1-Y112M-4KW皮带绞 车1提升小9. 3-6 X 19mm钢丝绳A3，使第一道挡车拦7开启，第二道挡车拦6闭合，当矿车 经过第一道挡车拦7后快到第二道挡车拦6时，按下LA81-2-2. 5A控制按钮X21X22X23反转 按钮，JK1-Y112M-4KW皮带绞车1下放3-6 X 19mm钢丝绳A3，使第一道挡车拦7闭合， 第二道挡车拦6开启，至此，挡车拦完成一次循环工作。cj5 9. 3-6 X 19mm钢丝绳B5用10mm2U型卡子4锁住，并穿过三号0. 5T定滑轮9，调 整挡车拦的位置，使第一道挡车拦7处于闭合位置，第二道挡车拦6处于开启位置，然后将 第一道挡车拦7锁死，车辆正常运行时可安全顺利通行否则将车辆制动挡住。图2所示的电路实例中，2部LA81-2-2. 5A控制按钮，分别接JK1-Y112M-4KW皮带 绞车电机正转和反转，安装在井口信号房。
权利要求一种电动联动挡车拦，包括有皮带绞车(1)、一号定滑轮(2)、钢丝绳A(3)、U型卡子(4)、钢丝绳B(5)、第二道挡车拦(6)、第一道挡车拦(7)，二号定滑轮(8)，三号定滑轮(9)，其特征是皮带绞车(1)连接钢丝绳A(3)，钢丝绳A(3)依次连接一号定滑轮(2)、U型卡子(4)、二号定滑轮(8)再连接第一道挡车拦(7)；钢丝绳B(5)一端连接U型卡子(4)、另一端连接三号定滑轮(9)再连接第二道挡车拦(6)。
2.根据权利要求1所述一种电动联动挡车拦，其特征是第一道挡车拦(7)距井口3 米，第二道挡车拦(6)距井口 15米，皮带绞车(1)设置在井口左方，皮带绞车(1)缠绕钢丝 绳A (3)，控制按钮控制开启或闭合挡车拦。
3.根据权利要求1或2所述一种电动联动挡车拦，其特征是钢丝绳B(5)用U型卡子 (4)锁住，并穿过三号定滑轮(9)，调整挡车拦的位置，使第一道挡车拦(7)处于闭合位置， 第二道挡车拦(6)处于开启位置将第一道挡车拦(7)锁死。
4.根据权利要求3所述一种电动联动挡车拦，其特征是一号定滑轮(2)设置在皮带 绞车正前上方成60度角，二号定滑轮(8)设置在第一道挡车拦(7)正上方，三号定滑轮(9) 设置在第二道挡车拦(6)正上方。
专利摘要本实用新型公开了一种电动联动挡车栏，包括有JK1-Y112M-4KW皮带绞车、一号0.5T定滑轮、φ9.3-6×19mm钢丝绳A、10mm2U型卡子、φ9.3-6×19mm钢丝绳B、第二道挡车拦、第一道挡车拦，二号0.5T定滑轮三号0.5T定滑轮。利用JK1-Y112M-4KW皮带绞车缠绕φ9.3-6×19mm钢丝绳A，LA81-2-2.5A控制按钮控制开启或闭合挡车拦，使第一道挡车拦开启，第二道挡车拦闭合，当矿车经过第一道挡车拦快到第二道挡车拦时，按下反转按钮，JK1-Y112M-4KW皮带绞车下放φ9.3-6×19mm钢丝绳A，使第一道挡车拦闭合，第二道挡车拦开启，至此，挡车拦完成一次循环工作。该电动联动挡车栏，制作容易、结构简单，运行安全可靠，检修方便、省工、省力，使用中不会出现挡车拦自动滑落的现象。
文档编号B61L29/10GK201613914SQ20092025469
公开日2010年10月27日 申请日期2009年11月21日 优先权日2009年11月21日
发明者纪子明, 臧培刚, 赵房成, 郭磊, 陈耀文 申请人:中煤第一建设公司第三十一工程处