一种底升式挡车栏用收放绞车的制作方法

文档序号:4006152阅读:176来源:国知局
专利名称:一种底升式挡车栏用收放绞车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种矿山倾斜井巷跑车防护技术,特别是一种底升式挡车栏用收
放绞车。
背景技术
矿山斜井轨道运输中的底升式跑车防护装置。由绞车牵引矿车沿斜井中敷设的轨 道提升物料。在提升和下放物料的过程中,由于种种原因,可能会产生提升的矿车脱离牵引 控制。失控的矿车沿轨道飞速下滑,打坏井筒设施,并对下车场内工作人员造成极大的生命 威胁。因此,跑车防护是一个非常重要的安全措施,由于自巷道顶部起落的上开网挡车栏易 造成刮网事故,导致人员伤亡,因此,自轨道面底下起落的底升式挡车栏应用而生,很好地 解决了矿车易刮网问题。但在实践过程中,根据目前出现的底升式挡车栏进行分析,挡车栏
的收放绞车采用钢丝绳牵引,在牵引过程中易断绳或卡绳,导致挡车栏打不开,可靠性仍有 问题,故障率较高。

发明内容本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种提高挡车栏工 作可靠性的底升式挡车栏用收放绞车。 本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种底升式挡车栏 用收放绞车,包括电机、减速机、滚筒和收放索,电机与减速机连接,滚筒装于减速机上,其 特点是收放索采用圆环链,圆环链的端部通过销轴与滚筒连接,滚筒的表面开有容纳圆环 链的沟槽。 本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,圆环链采 用链式起重设备使用的起重圆环链。 本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,滚筒的收 放转角小于360。。 本实用新型与现有技术相比,采用圆环链取代钢丝绳,改进了挡车栏的牵引可靠 性,减小了设备维护量,提高了跑车防护装置在工作过程中的安全性。

图1为本实用新型的结构简图。 图2为本实用新型的使用状态图。
具体实施方式—种底升式挡车栏用收放绞车,包括电机1、减速机2、滚筒3和收放索,电机1与 减速机2连接,滚筒3装于减速机2上,收放索采用圆环链,圆环链5的端部通过销轴4与 滚筒3连接,电机1正反向转动,通过减速机2使得滚筒3可逆转动,滚筒上的圆环链5通过销轴4收放,使得挡车栏启闭,圆环链采用链式起重设备使用的起重圆环链,不会产生钢 丝绳的疲劳折断问题,抗拉力在5 30t为好。滚筒的表面开有容纳圆环链的沟槽。其宽 度应能使立面链节进入,大于链节圆钢直径1 10mm为宜,沟槽深度应不小于链节圆钢直 径。滚筒3的工作直径,应使得滚筒收放转角小于360。时完成链条收放行程。该底升式挡 车栏用收放绞车的圆环链5,通过连接头6与底升式挡车栏的转臂7连接,底升挡网9通过 钢丝绳10与缓冲器11连接。收放绞车通过收放圆环链5,拉动转臂使得挡车栏的底升挡网 9启闭。
权利要求一种底升式挡车栏用收放绞车,包括电机、减速机、滚筒和收放索,电机与减速机连接,滚筒装于减速机上,其特征在于收放索采用圆环链,圆环链的端部通过销轴与滚筒连接,滚筒的表面开有容纳圆环链的沟槽。
2. 根据权利要求1所述的底升式挡车栏用收放绞车,其特征在于圆环链采用链式起 重设备使用的起重圆环链。
3. 根据权利要求1所述的底升式挡车栏用收放绞车,其特征在于滚筒的收放转角小于360° 。
专利摘要一种底升式挡车栏用收放绞车,包括电机、减速机、滚筒和收放索,电机与减速机连接,滚筒装于减速机上,收放索采用圆环链,圆环链的端部通过销轴与滚筒连接,滚筒的表面开有容纳圆环链的沟槽。圆环链采用链式起重设备使用的起重圆环链。滚筒的收放转角小于360°。采用圆环链取代钢丝绳,改进了挡车栏的牵引可靠性,减小了设备维护量,提高了跑车防护装置在工作过程中的安全性。
文档编号B61K7/16GK201530395SQ200920256180
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月18日 优先权日2009年11月18日
发明者靳丰溪, 靳慧民 申请人:靳慧民;靳丰溪
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