专利名称：轨枕v型紧固件的制作方法
技术领域：
本发明涉及轨道交通行业，具体是指轨道与水泥枕木的紧固方法及其装置。
背景技术：
目前铁路所用的运输轨道均采用道钉或罗杆固定，矿山一般使用木材作枕木，用道钉紧固，其缺点是木材容易腐烂，引起道钉松动，轨道变型，经常发生跳道等安全事故，还要经常更换枕木，影响安全和生产进度。矿山也有用混凝土作为枕木，罗杆作为紧固件的， 但现有技术的缺点是罗杆易生锈，特别是矿山地下水含有腐蚀性很强的物质，易腐蚀罗杆、 罗纹，且罗杆损坏后更换不易，工程量较大，给更换和维修带了诸多不便。为了克服现有轨道与水泥枕木紧固装置存在的问题，本发明提供一种V型紧固件及配套的枕木结构，可以给轨枕的更换和维修带来极大便利，本发明适用于所有“工”字型轨道。
发明内容
本发明所指的轨枕V型紧固件是由V型紧固件和水泥枕木组成。其制备方法为1、V型紧固件由0. 8-1. 4厘米的圆钢制成，其大小大于“工”字型铁轨底部0. 1厘米，V型上端开口大小大于铁轨底部3厘米。2、水泥枕木由混凝土预制而成，在上面有2个1-2厘米深的轨道槽，在侧面预留有 2-4个与V型紧固件相配套的空心V型槽，V型槽底部有1个固定孔。3、V型槽可以不是空心，只预留大于V型紧固件0. 1厘米大小的插槽。
本发明的实施例如图所示图1:V型紧固件结构2 水泥枕木正视3:图2中A点剖视4:效果中1、V型紧固件2、水泥枕木3、V型槽4、固定孔5、轨道6、轨道槽
具体实施例方式1、根据轨道大小制作V型紧固件1。2、用混凝土制作水泥枕木2，在上面有2个1厘米深的轨道槽，在侧面预留有2-4 个与V型紧固件1相配套的空心V型槽3，V型槽3底部有2个固定孔4。3、铺设好水泥枕木2，将轨道5放入轨道槽6后，将V型紧固件1开口卡入“工”字型轨道5底部，然后用工具夹紧并移入空心V型槽3内。4、将道钉打入预留在V型槽3底部的固定孔4。5、车辆通过时轨道5所受水平的力量由V型紧固件1以及水泥枕木2上的V型槽3、轨道槽6平衡；V型紧固件1的固定由道钉和V型槽3共同作用完成。
权利要求
1.轨枕V型紧固件，其特征为由V型紧固件和水泥枕木组成。
2.根据权利要求1所述的V型紧固件，其特征是由0.8-1. 4厘米的圆钢制成，其大小大于“工”字型铁轨底部0. 1厘米，V型上端开口大小大于铁轨底部3厘米。
3.根据权利要求1所述的水泥枕木，其特征是由混凝土预制而成，在上面有2个1-2厘米深的轨道槽，在侧面预留有2-4个与V型紧固件相配套的空心V型槽，V型槽底部有1个固定孔。
4.根据权利要求3所述的V型槽，其特征是可以不是空心，只预留大于V型紧固件0.1 厘米大小的插槽。
全文摘要
本发明涉及轨道交通行业，具体是指轨道与枕木的紧固方法及其装置。本发明所指的轨枕V型紧固件是由V型紧固件和水泥枕木组成。其制备方法为V型紧固件由0.8-1.4厘米的圆钢制成，其大小大于“工”字型铁轨底部0.1厘米，V型上端开口大小大于铁轨底部3厘米；水泥枕木由混凝土预制而成，在上面有2个1-2厘米深的轨道槽，在侧面预留有2-4个与V型紧固件相配套的空心V型槽，V型槽底部有1个固定孔；V型槽可以不是空心，只预留大于V型紧固件0.1厘米大小的插槽。本发明提供一种V型紧固件及配套的枕木结构，可以给轨枕的更换和维修带来极大便利，本发明适用于所有“工”字型轨道。
文档编号E01B9/04GK102359035SQ20111020630
公开日2012年2月22日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者李周发 申请人:李周发