专利名称：压轮式链条穿索装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种穿索装置，尤其涉及一种压轮式链条穿索装置。
背景技术：
在现代的大型建设，如桥梁、公路、铁路等的建设过程中，都需要大量使用到钢绞线，而在使用钢绞线时一般都是采用后张法，也就是对预制后的钢筋混凝土制品通过穿进钢绞线进行张拉锚固，以提高混凝土制品的强度和硬度。目前的穿索过程主要采用人工进行推进，有时采用钢丝绳进行牵拉，但这样不仅劳动强度大、需要人员多且工作效率低，同时完成穿索的工程质量也较差，已不能满足实际生产中的需要。
实用新型内容本实用新型的目的就在于提供一种压轮式链条穿索装置，能够有效解决现有穿索劳动强度大、工作效率低以及工程质量差的问题。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的压轮式链条穿索装置， 包括穿索箱体和设于穿索箱体内部的电机、减速机、链条、数个链轮以及与链轮对应的压轮，所述穿索箱体的两端对应位置处开有进索孔和出索孔，所述链轮位于同一平面，并沿穿索箱体长度方向交替错位分布，链条齿合套设于同一直线上的链轮外侧，所述压轮均位于链轮的同一侧且其外表面对应位置处均设有一与压轮同轴的环形凹槽，在环形凹槽内配合设有环形防滑块，套设于链条内侧的链轮及与之对应的压轮分别通过一主轴相连，该主轴的两端通过轴承与穿索箱体固定，位于链条外侧的链轮及与之对应的压轮通过连接轴相连，该连接轴上套设有一轴承，轴承的外侧面与一压紧杆的一端固定连接，压紧杆的另一端穿出穿索箱体，在穿索箱体上与压紧杆对应位置处还设有锁紧装置，所述电机经减速机后带动链条内侧靠近进索孔处的链轮。进一步地，链条内侧的链轮比链条外侧的链轮多1个。进一步地，所述防滑块由橡胶制成。进一步地，所述链轮的外径大于压轮的外径。进一步地，所述链轮位于竖直平面且上下交替错位设置。进一步地，所述链轮为5个，其中，链条内侧3个，链条上方2个。与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，使用方便，体积小、重量轻， 一个人就能够进行移动及操作，利用电机带动链轮，再通过主轴带动压轮，然后利用压轮上的环形凹槽内的防滑块与钢绞线的摩擦力带动钢绞线的推进，使工作效率更高、完成穿索的工程质量更好，同时大大降低了穿索的劳动强度。
图1为本实用新型将穿索箱体剖开后的结构示意图；图2为本实用新型推进结构的侧视图；[0013]图3为压轮的剖视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。实施例参见图1、图2和图3，本实用新型包括穿索箱体1和设于穿索箱体1内部的电机2、减速机3、链条4、数个链轮5以及与链轮5对应的压轮6，所述链轮5的外径大于压轮6的外径，所述穿索箱体1的两端对应位置处开有进索孔11和出索孔12，所述链轮5 位于同一平面，并沿穿索箱体1长度方向交替错位分布，从而使与链轮5对应的压轮6交替错位分布在进索孔11与出索孔12的圆心所在直线的两侧；链条4齿合套设于同一直线上的链轮5外侧，链条4内侧的链轮5比链条4外侧的链轮5多1个，所述压轮6均位于链轮5的同一侧且其外表面对应位置处均设有一与压轮6同轴的环形凹槽，在环形凹槽内配合设有环形防滑块10，所述防滑块10由橡胶制成，套设于链条4内侧的链轮5及与之对应的压轮6分别通过一主轴相连，该主轴的两端通过轴承与穿索箱体1固定；位于链条4外侧的链轮5及与之对应的压轮6通过连接轴相连，该连接轴上套设有一轴承，轴承的外侧面与一压紧杆7的一端固定连接，压紧杆7的另一端穿出穿索箱体1， 在穿索箱体1上与压紧杆7对应位置处还设有锁紧装置8，所述电机2经减速机3后带动链条4内侧靠近进索孔11处的链轮5，使该链轮5作为整个装置的主动轮。使用时，先将钢绞线9从穿索箱体1的进索孔11穿入，并经过与链条4内侧链轮5 相连的压轮6上的凹槽后，从出索孔12穿出，然后再调节压紧杆7，使链条4外侧的链轮5 与链条4齿合，同时，与链条4外侧链轮5相连的压轮6将钢绞线9下压，并在压紧后利用锁紧装置8将链条4外侧的链轮5位置固定，此时，上下压轮6将钢绞线9卡住，开启电机 2和减速机3后，当链条4运动时，链条4内、外的链轮5均以相同的速度朝同一方向转动， 钢绞线9与压轮6上凹槽内的防滑块10之间产生很大的摩擦力，并被摩擦力带动向出索孔 12方向推进，以进行穿索。为了便于理解，参见图1，所述链轮5位于竖直平面且上下交替错位设置，数量为5 个，其中，链条4内侧3个，链条4上方2个。本实用新型结构简单，使用方便，体积小、重量轻，一个人就能够进行移动及操作， 利用电机2带动链轮5，再通过主轴带动压轮6，然后利用压轮6上的环形凹槽内的防滑块 10与钢绞线9的摩擦力带动钢绞线9的推进，使工作效率更高、完成穿索的工程质量更好， 同时大大降低了穿索的劳动强度。
权利要求1.压轮式链条穿索装置，包括穿索箱体(1)和设于穿索箱体(1)内部的电机(2)、减速机(3)、链条(4)、数个链轮(5)以及与链轮(5)对应的压轮(6)，所述穿索箱体(1)的两端对应位置处开有进索孔(11)和出索孔(12)，其特征在于所述链轮(5)位于同一平面，并沿穿索箱体(1)长度方向交替错位分布，链条(4)齿合套设于同一直线上的链轮(5)外侧，所述压轮(6)均位于链轮(5)的同一侧且其外表面对应位置处均设有一与压轮(6)同轴的环形凹槽，在环形凹槽内配合设有环形防滑块(10)，套设于链条(4)内侧的链轮(5)及与之对应的压轮(6)分别通过一主轴相连，该主轴的两端通过轴承与穿索箱体(1)固定，位于链条 (4)外侧的链轮(5)及与之对应的压轮(6)通过连接轴相连，该连接轴上套设有一轴承，轴承的外侧面与一压紧杆(7)的一端固定连接，压紧杆(7)的另一端穿出穿索箱体(1)，在穿索箱体(1)上与压紧杆(7)对应位置处还设有锁紧装置(8)，所述电机(2)经减速机(3)后带动链条(4)内侧靠近进索孔(11)处的链轮(5)。
2.根据权利要求1所述的压轮式链条穿索装置，其特征在于链条(4)内侧的链轮(5) 比链条(4)外侧的链轮(5)多1个。
3.根据权利要求1所述的压轮式链条穿索装置，其特征在于所述防滑块(10)为由橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的压轮式链条穿索装置，其特征在于所述链轮(5)的外径大于压轮(6)的外径。
5.根据权利要求1所述的压轮式链条穿索装置，其特征在于所述链轮(5)位于竖直平面且上下交替错位设置。
6.根据权利要求3所述的压轮式链条穿索装置，其特征在于所述链轮(5)为5个，其中，链条(4)内侧3个，链条(4)上方2个。
专利摘要本实用新型公开了一种压轮式链条穿索装置，包括穿索箱体和设于穿索箱体内部的电机、减速机、链条、数个链轮以及与链轮对应的压轮，所述链轮位于同一平面，链条齿合套设于同一直线上的链轮外侧，所述压轮均位于链轮的同一侧且其外表面对应位置处均设有一与压轮同轴的环形凹槽，套设于链条内侧的链轮及与之对应的压轮分别通过一主轴相连，位于链条外侧的链轮及与之对应的压轮通过连接轴相连，所述电机经减速机后带动链条内侧靠近进索孔处的链轮。本实用新型结构简单，使用方便，工作效率更高、完成穿索的工程质量更好，同时大大降低了穿索的劳动强度。
文档编号E01B37/00GK202023369SQ20112006930
公开日2011年11月2日 申请日期2011年3月16日 优先权日2011年3月16日
发明者彭灿银 申请人:彭灿银