专利名称：熄焦车缓冲连接器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于熄焦车上的连接装置，具体来说涉及一种熄焦车缓冲连接器。
背景技术：
现有技术中的熄焦车上用的是火车上的锁钩联接器。在运行过程中，由于行走距离短、碰撞力大，造成接焦不勻，导致熄焦不勻，而且磨损量大，使用寿命短。并且一套锁钩装置在2万元以上，每年必须更换一次，维修费用较高。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种连接器，以缓解熄焦车在接焦过程中承受的重装及摩擦力。本实用新型中的弹簧一端紧贴连杆阶梯状的端面上，弹簧另一端安装在机架上， 连杆的另一端设置有铁链。本实用新型中的连杆连接弹簧的一端安装有螺母。本实用新型的优点在于1.大大提高熄焦车工作效率；2.为熄焦车操作人员的操作带来了方便；3.加大联接器使用寿命，降低人力、财力的消耗。
图1是本实用新型的装配图主视方向示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。本实用新型中的弹簧2 —端紧贴连杆3阶梯状的端面上，弹簧2另一端安装在机架4上，连杆3的另一端设置有铁链1。本实用新型中的连杆3连接弹簧2的一端安装有螺母5。工作中，当需要拉动熄焦车时，将施力工件与铁链1相固定，从而拉动连杆3带动熄焦车行进，弹簧2起到了缓冲冲量的作用，当施力停止时，铁链1跟弹簧2能再次起到缓冲的作用。
权利要求1.熄焦车缓冲连接器，其特征在于所述的连接器中的弹簧(2)—端紧贴连杆(3)阶梯状的端面上，弹簧(2)另一端安装在机架(4)上，连杆(3)的另一端设置有铁链(1)。
2.如权利要求1所述的熄焦车缓冲连接器，其特征在于所述连杆(3)连接弹簧(2)的一端安装有螺母(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种用于熄焦车上的连接装置，具体来说涉及一种熄焦车缓冲连接器。本实用新型中的弹簧一端紧贴连杆阶梯状的端面上，弹簧另一端安装在机架上，连杆的另一端设置有铁链。本实用新型中的连杆连接弹簧的一端安装有螺母。本实用新型的优点在于1.大大提高熄焦车工作效率；2.为熄焦车操作人员的操作带来了方便；3.加大联接器使用寿命，降低人力、财力的消耗。
文档编号B61G9/04GK202243525SQ20112034847
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月17日 优先权日2011年9月17日
发明者岳广明, 李吉祥, 梁法, 王国强, 王计福, 郭庆日, 郭海军 申请人:河南利源煤焦集团有限公司