专利名称：一种矿井斜巷防跑车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型公开了一种矿井斜巷防跑车装置，用于煤矿井下斜巷串车运输的安全保护。
背景技术：
矿车往返工作于平车场和斜坡上，在平车场上会出现未连挂的车辆滑入斜巷和在斜坡上会发生因断绳、脱钩等 一些原因造成跑车事故。据不完全统计，斜井跑车事故占地下矿山机电事故的30%左右，造成巷道以及周边设备的损坏，90%以上甚至造成人员伤亡，酿成灾难性事故。防跑车装置就是当车辆在非正常行使的状态下，系统能够自动检测到并立即采取措施，对失控矿车进行阻截、捕获。目前矿井最常用的常闭式防跑车装置经常因主观或客观原因，容易误动作，不能顺利关闭和打开，造成无法阻车或拦截正常状况下的串车的情况。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，设计一种矿井斜巷防跑车装置，能够有效地对失控矿车进行拦截。为了实现上述目的，本实用新型是以如下技术方案实现的一种斜巷防跑车装置，主要由平巷阻车器、常闭式挡车拦、常开式挡车拦、蓄能器及控制常闭式挡车栏升降的电控中心组成，其特征在于被钢丝绳悬挂在巷道顶端，钢丝绳的另一端连接保险销，保险销插在摆杆装置中，通过失控矿车冲击摆杆而切断保险销来控制挡车栏防护网的关闭。将常开式挡车拦与常闭式挡车拦结合使用，双重保护；常闭式挡车栏的控制系统还具有联锁保护的功用，当其检测到发生跑车事故时，立即切断提升绞车电源，避免跑车事故发生后提升绞车继续运行造成相关设备的损坏；若常闭式挡车拦失效，还有常开式挡车拦动作，使挡车动作更加安全可靠。所述的常开式挡车拦主要由摆杆、剪绳器、钢丝绳、挡车栏、保险装置等组成。保险装置主要由转盘、凸块、摆杆及固定架组成。固定架安装在巷道顶部，连接板一端与挡车栏牵引钢丝绳连接，另一端通过保险销与固定架连接在一起使挡车栏吊起。转盘通过摆动轴安装在固定架上，并可以围绕摆动轴自由转动，当摆杆在矿车的冲击作用下摆动时，凸块和转盘随之转动。当矿车正常运行时，由于矿车的运行速度不是很大，摆杆将随着矿车摆动，摆动的幅度不大，保险装置中的凸块转动但触碰不到保险销，挡车栏不会落下，矿车正常通过，当矿车通过之后摆杆还会在惯性的作用下晃动，但是根据能量守恒原则，晃动的最大角度不会超过随矿车摆动时的最大角度，因此挡车栏也不会动作。矿车在发生跑车等事故时，在斜巷上产生很大的速度，给予摆杆很大的冲击力，摆杆的幅度大增，将保险销剪断，挡车栏在重力作用下放下，并将失去控制的矿车挡住，避免恶性事故的发生。本实用新型的优点和有益效果在于I、本装置结构简单，安装维护方便。[0009]2、将常开式挡车拦与常闭式挡车拦结合使用，双重保护，使跑车制动效果更加安全可靠；常闭式挡车栏控制系统的联锁保护功能，减少设备的损坏；此装置对斜巷任何位置发生跑车都能及时有效挡车。
附图I为本实用新型的结构示意图。其中，I-电控中心、2-绞车、3-编码器、4-串车、5-平巷阻车器；6-速度传感器、7-语音报警器、8-挡车栏升降机、9-蓄能器、10-脱扣器、11-常闭式挡车栏、12-摆杆、13-常开式挡车栏、14-视频监控器。附图2为常开式挡车拦结构示意图。附图3为常开式挡车拦保险装置示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式
作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。本实用新型的技术方案是如图I所示，本实用新型是一种矿井斜巷防跑车装置，主要包括平巷阻车器5、常闭式挡车拦U、常开式挡车拦13、蓄能器9及电控中心1，将常开式挡车拦与常闭式挡车拦结合使用，双重保护，使挡车动作更加安全可靠。矿车以正常的速度经过速度传感器6，矿车4达到编码器3设定的距离时，电控中心I将控制挡车栏升降机8将常闭式挡车栏11提起，矿车4正常通过常闭式挡车栏11，编码器检测到串车通过常闭式挡车栏11之后又将信号发送到电控中心1，常闭式挡车栏11落下进入常闭状态；当矿车4经过常开式挡车栏13时，由于矿车4运行速度正常，所以给摆杆12冲击力不够，常开式挡车栏13不动作，矿车4正常通过。当发生断绳、脱钩时，矿车4的速度只要超过了速度传感器6设定的速度，速度传感器6将发送信号到电控中心1，关闭常闭式挡车栏11的升降机。失控矿车4冲向常闭式挡车栏11时，巨大的动能将被蓄能器9消耗，常闭式挡车栏11的提升绳上安装的脱扣器10将被撞断，如此而切断常闭式挡车栏11的升降机和绞车的电源，停止常闭式挡车栏11的提升和绞车的运行。如果常闭式挡车拦出现误动作或者信号读取错误而没有将失控的矿车控制住，则失控矿车经过常开式挡车拦13时，将以巨大的动能冲击摆杆12，从而将与提升常开式挡车拦钢丝绳的保险销切断，常开式挡车拦13放下，从而将失控矿车4拦截。本实用新型将常开式挡车拦与常闭式挡车拦结合使用，使挡车动作更加安全可靠，对斜巷任何位置发生跑车都能及时有效挡车。
权利要求1.一种矿井斜巷防跑车装置，其特征在于主要包括平巷阻车器、常闭式挡车拦、常开式挡车拦、蓄能器及控制常闭式挡车栏升降的电控中心。
2.根据权利要求I所述的矿井斜巷防跑车装置，其特征在于所述常开式挡车栏被钢丝绳悬挂在巷道顶端，钢丝绳的另一端连接保险销，保险销插在摆杆装置中，通过失控矿车冲击摆杆而切断保险销来控制挡车栏防护网的关闭。
3.根据权利要求I所述的矿井斜巷防跑车装置，其特征在于常开式挡车拦与常闭式挡车拦结合使用，双重保护；常闭式挡车栏电控系统与提升绞车之间的联锁保护功能。
专利摘要本实用新型公开了一种矿井斜巷防跑车装置，属于矿井安全运输技术领域。该装置主要由平巷阻车器、常闭式挡车拦、常开式挡车拦、蓄能器及控制常闭式挡车栏升降的电控中心组成。矿车在斜巷中正常以速度运行不会受阻，当发生断绳、脱钩车速超过正常速度一定值，挡车栏对失控矿车进行拦截，蓄能器用来吸收失控矿车的动能，避免或减少损伤矿车及挡车栏，并且常闭式挡车栏的控制中心控制切断提升绞车的总电源，避免跑车事故发生后绞车继续运行，减少相关设备的损坏。本实用新型将常开式挡车拦与常闭式挡车拦结合使用以及控制系统的联锁保护，使挡车动作更加安全可靠，对斜巷任何位置发生跑车都能及时有效挡车。
文档编号B61K7/14GK202574259SQ201220225318
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月18日 优先权日2012年5月18日
发明者徐桂云, 张晓光, 张朋 申请人:徐州大恒测控技术有限公司