专利名称：一种轨道运行载物车的制作方法
技术领域：
本实用新型具体涉及一种轨道运行载物车。
背景技术：
平板车，一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大。无破胎、爆胎的危险。安全、简单而耐用。他自身无动力，需要又牵引车或者叉车来进行拖带。通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作。广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库。大大的提高了货物中转平移的效率。减少叉车和人力的消耗成本。现在的平板车是一种电动有轨厂内运输车辆。又称电动平车、台车、过跨车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用，不过在现有的有轨平板车中，制造简单，安全性比较低。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种轨道运行载物车，结构合理，安全可靠，载物空间大。为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案一种轨道运行载物车，包括用于载物的平板、设在平板底部并置于轨道上的车轮、设在平板上控制车轮运转的控制按钮，所述平板上设有护栏。作为优选，所述护栏由横、竖栏杆构成安全可靠，制造方便。作为优选，所述护栏内设有辅助护栏，辅助护栏将护栏内空间分开，便于货物分离，提高了安全可靠性。作为优选，所述辅助护栏采用钢铁材料制成，具有较强的刚性，安全性高。作为优选，所述平板呈矩形结构，占用空间大。作为优选，所述平板、车轮、护栏采用钢铁材料制成。使得轨道运行载物车具有较强的刚性，延长了载物车的寿命。有益效果本实用新型采用上述技术方案提供一种轨道运行载物车，结构合理，安全可靠，载物空间大。
图I为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的俯视图；图3为本实用新型的左视图。
具体实施方式
[0015]如图1、2、3所示，一种轨道运行载物车，包括用于载物的平板I、设在平板I底部并置于轨道上的车轮2、设在平板I上控制车轮2运转的控制按钮4，其特征是所述平板I上设有护栏3。所述护栏3由横、竖栏杆构成安全可靠，制造方便。所述护栏3内设有辅助护栏31，辅助护栏将护栏内空间分开，便于货物分离，提高了安全可靠性。所述辅助护栏31采用钢铁材料制成，具有较强的刚性，安全性高。所述平板I呈矩形结构，占用空间大。所述平板I、车轮2、护栏3采用钢铁材料制成。使得轨道运行载物车具有较强的刚性，延长了·载物车的寿命。结构合理，安全可靠，载物空间大。实际操作时，将所需搬运的货物置于平板I上护栏3内，操作控制按钮4车在相应的铁轨上运行到达目的地，自动停止，平板I可以为呈圆状、椭圆状或多边形等结构设置，为使平板I看起来更加美观协调，载物空间更大，本实施例优选的，所述的平板I呈矩形结构设置。护栏3可以为挡板或交叉栏杆组成，为使载物车安全的同时又节省材料，本实施例优选的，护栏3由横、竖栏杆构成，所述的平板I、车轮2、护栏3、辅助护栏31可以由木质材料或塑料等材料制成，为平板I、车轮2、护栏3、辅助护栏31具有较强的刚性，防止载物车因承受不了钢丝或其他金属物品的重量而出现损坏，本实施例优选的，所述的平板I、车轮2、护栏3、辅助护栏31均由钢铁材料制成。
权利要求1.一种轨道运行载物车，包括用于载物的平板(I)、设在平板(I)底部并置于轨道上的车轮(2 )、设在平板(I)上控制车轮(2 )运转的控制按钮(4 )，其特征是所述平板(I)上设有护栏(3)。
2.根据权利要求I所述的轨道运行载物车，其特征是所述护栏(3)由横、竖栏杆构成。
3.根据权利要求I所述的轨道运行载物车，其特征是所述护栏(3)内设有辅助护栏(31)。
4.根据权利要求3所述的轨道运行载物车，其特征是所述辅助护栏(31)采用钢铁材料制成。
5.根据权利要求I所述的轨道运行载物车，其特征是所述平板(I)呈矩形结构。
6.根据权利要求I所述的轨道运行载物车，其特征是所述平板(I)、车轮(2)、护栏(3)采用钢铁材料制成。
专利摘要本实用新型提供一种轨道运行载物车，包括用于载物的平板、设在平板底部并置于轨道上的车轮、设在平板上控制车轮运转的控制按钮，所述平板上设有护栏，结构合理，安全可靠，载物空间大。
文档编号B61D3/08GK202728237SQ20122027221
公开日2013年2月13日 申请日期2012年6月8日 优先权日2012年6月8日
发明者沈海波, 马为明, 孙宏伟, 张友平, 潘中海 申请人:海盐三马标准件有限公司