集装箱锁定装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及的集装箱锁定装置，其设计要点在于包括基座、拨叉、脚踏板和锁定钩，锁定钩与基座转动连接，锁定钩上端设有两个钩头朝向相反的上钩头，上钩头设有成直角的上定位面和侧定位面，锁定钩下端设有限制锁定钩反向旋转的下钩头，下钩头在锁定钩反向旋转至设定位置时顶靠在基座上以限制锁定钩继续反向转动；拨叉位于锁定钩一侧，拨叉通过拨叉转轴与基座转动连接，脚踏板与拨叉连为一体；在锁定钩侧壁开有滑槽，拨叉上设有既能在滑槽内滑动又能在滑槽内转动的连接件，连接件凸入滑槽内；基座与拨叉之间还设置有提供拨叉转动阻力的弹性锁紧结构。本发明目的是提供一种结构简单，使用方便的集装箱锁定装置。
【专利说明】集装箱锁定装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种集装箱锁定装置，其属于集装箱上的连接件。
【背景技术】
[0002]为方便集装箱在高铁上运输，本 申请人:发明创造了一种用于高铁正在研制中的货运列车上的集装箱锁定装置，在X向(列车运行方向)及Z向(上下方向)锁定专用集装箱；目前类似装置用于航空货运。
【发明内容】
[0003]为了解决上述的技术问题，本发明提供一种结构简单，使用方便的集装箱锁定装置。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]集装箱锁定装置，其特征在于包括基座、拨叉、脚踏板和锁定钩，
[0006]所述锁定钩与基座转动连接，锁定钩上端设有两个钩头朝向相反的上钩头，上钩头设有成直角的上定位面和侧定位面，锁定钩下端设有限制锁定钩反向旋转的下钩头，下钩头在锁定钩反向旋转至设定位置时顶靠在基座上以限制锁定钩继续反向转动；
[0007]所述拨叉位于锁定钩一侧，拨叉通过拨叉转轴与基座转动连接，脚踏板与拨叉连为一体；在锁定钩侧壁开有滑槽，拨叉上设有既能在滑槽内滑动又能在滑槽内转动的连接件，连接件凸入滑槽内；
[0008]所述基座与拨叉之间还设置有提供拨叉转动阻力的弹性锁紧结构，弹性锁紧结构包括一锁紧弹簧和一钢珠，拨叉设有安装槽，锁紧弹簧为压缩弹簧，锁紧弹簧和钢珠一起设置在安装槽内随拨叉一起转动，钢珠在锁紧弹簧张力下始终顶压在基座内壁上，基座内壁上开有卡孔，卡孔位于钢珠的转动轨迹上。
[0009]如上所述集装箱锁定装置，其特征在于:在锁定钩旋转至两上钩头处于正立位置时，钢珠正好滑入卡孔内。
[0010]如上所述集装箱锁定装置，其特征在于:所述基座上还设有限制锁定钩反向转动的凸台，下钩头在锁定钩反向旋转至两上钩头处于正立位置时停靠在上述凸台一侧以限制锁定钩继续反向转动。
[0011]如上所述集装箱锁定装置，其特征在于:所述基座为一方框，拨叉和锁定钩分别转动连接在方框内侧，拨叉藏于基座内，锁定钩的两上钩头能绕锁定钩转轴正向旋转藏于基座内。
[0012]如上所述集装箱锁定装置，其特征在于:所述连接件为拨叉上与滑槽滑动配合且能在滑槽内转动的圆柱。
[0013]本发明的有益效果是:
[0014]1、锁定钩与基座转动连接，锁定钩上端设有两个钩头朝向相反的上钩头，上钩头的上定位面和X向定位面成直角，使得上定位面既能与侧定位面组合成直角来钩住集装箱箱边，同时上定位面在锁定钩转动时自行紧压在集装箱上，阻止锁定钩进一步转动，从而实现钩住和防止锁定钩转动的双重功能，相比一般的弯钩，锁紧效果更好，连接更牢固。
[0015]2、基座与拨叉之间还设置有提供拨叉转动阻力的弹性锁紧结构，弹性锁紧结构使得拨叉、锁定钩不能自由转动，锁紧弹簧和钢珠一起设置在安装槽内随拨叉一起转动，钢珠在锁紧弹簧张力下始终顶压在基座上，基座正对着拨叉的内壁上开有卡孔，卡孔位于钢珠的转动轨迹上，在钢珠滑入卡孔内时，即将拨叉、锁定钩牢牢固定，结构简单，使用方便。
[0016]3、基座为一方框，拨叉和锁定钩分别转动连接在方框两端，拨叉藏于基座内，锁定钩的两上钩头能绕锁定钩转轴正向旋转藏于基座内，这样的结构设计，在港口码头可将锁定钩的上钩头藏于基座内，基座上端不会有高高凸起的上钩头，方便装卸集装箱。
[0017]4、锁定钩上端设有两个钩头朝向相反的上钩头，锁定钩能从两侧分别锁紧集装箱，大大方便了本发明的使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0018]下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
[0019]图1是本发明立体结构示意图。
[0020]图2是本发明紧锁集装箱结构示意图。
[0021]图3是本发明主剖结构示意图之一。
[0022]图4是本发明主剖结构示意图之二。
[0023]图5为锁定钩主视结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]如图1、图2、图3、图4和图5所示，集装箱锁定装置，包括基座1、拨叉2、脚踏板3和锁定钩4，锁定钩4与基座1转动连接，锁定钩4上端设有两个钩头朝向相反的上钩头41，上钩头41设有成直角的上定位面411和侧定位面412，锁定钩4下端设有限制锁定钩反向旋转的下钩头42，下钩头42在锁定钩旋转至两上钩头处于正立位置顶靠在基座上以限制锁定钩继续反向转动。
[0025]拨叉2位于锁定钩4 一侧，拨叉2通过拨叉转轴20与基座1转动连接，脚踏板3与拨叉2连为一体，在锁定钩4侧壁开有滑槽43，拨叉2上设有既能在滑槽内滑动又能在滑槽内转动的连接件21，连接件21为拨叉上与滑槽滑动配合且能在滑槽内转动的圆柱，连接件21垂直连接在拨叉上，连接件21凸入滑槽43内。
[0026]基座1与拨叉2之间还设置有提供拨叉转动阻力的弹性锁紧结构5，弹性锁紧结构5包括一锁紧弹簧和一钢珠，拨叉2设有中空管6，中空管6随拨叉2 —起转动，中空管6与拨叉转轴平行，中空管6 —端有正对着基座1内壁的开口端，中空管6内部空间为放置锁紧弹簧和钢珠的安装槽61，锁紧弹簧为压缩弹簧，锁紧弹簧和钢珠一起设置在安装槽内随拨叉一起转动，钢珠在锁紧弹簧张力下始终顶压在基座内壁上，基座1内壁上开有卡孔11，卡孔11位于钢珠的转动轨迹上且贯穿基座1内壁。
[0027]本发明优选实施例子中，基座为一方框，拨叉和锁定钩分别转动连接在方框内侧，拨叉藏于基座内，锁定钩4的两上钩头41能绕锁定钩转轴40正向旋转藏于基座内。在锁定钩旋转至两上钩头处于正立位置时，钢珠正好滑入卡孔内。基座上还设有限制锁定钩反向转动的凸台12，下钩头在锁定钩反向旋转至两上钩头处于正立位置时停靠在上述凸台一侧以限制锁定钩继续反向转动。脚踏板位于基座上端，脚踏板与拨叉分别位于拨叉转轴的两侧。
【权利要求】
1.集装箱锁定装置，其特征在于包括基座、拨叉、脚踏板和锁定钩；所述锁定钩与基座转动连接，锁定钩上端设有两个钩头朝向相反的上钩头，上钩头设有成直角的上定位面和侧定位面，锁定钩下端设有限制锁定钩反向旋转的下钩头，下钩头在锁定钩反向旋转至设定位置时顶靠在基座上以限制锁定钩继续反向转动； 所述拨叉位于锁定钩一侧，拨叉通过拨叉转轴与基座转动连接，脚踏板与拨叉连为一体；在锁定钩侧壁开有滑槽，拨叉上设有既能在滑槽内滑动又能在滑槽内转动的连接件； 所述基座与拨叉之间还设置有提供拨叉转动阻力的弹性锁紧结构，弹性锁紧结构包括一锁紧弹簧和一钢珠，拨叉设有安装槽，锁紧弹簧为压缩弹簧，锁紧弹簧和钢珠设置在安装槽内随拨叉一起转动，钢珠在锁紧弹簧张力下始终顶压在基座内壁上，基座内壁上开有卡孔，卡孔位于钢珠的转动轨迹上。
2.根据权利要求1所述集装箱锁定装置，其特征在于:在锁定钩旋转至两上钩头处于正立位置时，钢珠正好滑入卡孔内。
3.根据权利要求1或2所述集装箱锁定装置，其特征在于:所述基座上还设有限制锁定钩反向转动的凸台，下钩头在锁定钩反向旋转至两上钩头处于正立位置时停靠在上述凸台一侧。
4.根据权利要求1所述集装箱锁定装置，其特征在于:所述基座为一方框，拨叉和锁定钩分别转动连接在方框内侧，拨叉藏于基座内，锁定钩的两上钩头能绕锁定钩转轴正向旋转藏于基座内。
5.根据权利要求1所述集装箱锁定装置，其特征在于:所述连接件为拨叉上与滑槽滑动配合且能在滑槽内转动的圆柱。
【文档编号】B61D45/00GK104442878SQ201410823226
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年12月23日 优先权日:2014年12月23日
【发明者】陈天虎, 杨广, 梁永廷, 陈大川, 田壘 申请人:中山市科力高自动化设备有限公司