山地单轨运输装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种山地单轨运输装置，包括连通山顶与山脚的导轨，导轨通过多个支架支撑悬空，山脚设有曳引机，所述曳引机上的曳引钢丝绳绕过固定在山顶上的滑轮后连接到一个运输车上，运输车设于导轨上；所述运输车的下方设有前支脚和后支脚；所述前支脚和后支脚均包括两个上支撑杆和两个侧边支撑杆，两个上支撑杆之间设有下压滚轮，下压滚轮压在导轨上方，每个侧边支撑杆上设有限位槽，限位槽内设有侧压支架，侧压支架上设有侧压滚轮，两个侧边支撑杆上的侧压滚轮分别压在导轨的两侧；所述侧压支架在限位槽内的两侧分别设有压缩弹簧和调节螺钉。本实用新型可以在山地上用于无聊的运输，不仅运输效率高，而且安全可靠。
【专利说明】山地单轨运输装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种山地单轨运输装置，属于农机【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 随着山地种植业的不断发展，如何将采摘的产品运输下山一直是一个非常棘手的 问题。通常由于山地地形复杂，无可行车路段，因此大多数仍然采用人工挑担或背扛至山 脚。但是这种做法不仅效率极低，而且人工成本十分巨大，这严重影响着山地种植业的经济 效益。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的在于，提供一种山地单轨运输装置。它可以在山地上用于无聊 的运输，不仅运输效率高，而且安全可靠。
[0004] 本实用新型的技术方案：山地单轨运输装置，其特点是：包括连通山顶与山脚的 导轨，导轨通过多个支架支撑悬空，山脚设有曳引机，所述曳引机上的曳引钢丝绳绕过固定 在山顶上的滑轮后连接到一个运输车上，运输车设于导轨上；所述运输车的下方设有前支 脚和后支脚；所述前支脚和后支脚均包括两个上支撑杆和两个侧边支撑杆，两个上支撑杆 之间设有下压滚轮，下压滚轮压在导轨上方，每个侧边支撑杆上设有限位槽，限位槽内设有 侧压支架，侧压支架上设有侧压滚轮，两个侧边支撑杆上的侧压滚轮分别压在导轨的两侧； 所述侧压支架在限位槽内的两侧分别设有压缩弹簧和调节螺钉。下压滚轮和两个侧压滚轮 对导轨实现一个半包围结构。
[0005] 上述的山地单轨运输装置中，所述支架两侧分别设有钢丝绳导向轮和钢丝绳支撑 轮，钢丝绳导向轮安装在一个限位框内；所述钢丝绳导向轮的转轴在坚直方向，所述钢丝绳 支撑轮的转轴在水平方向。
[0006] 前述的山地单轨运输装置中，所述前支脚或后支脚上设有安全闸装置，所述安全 闸装置包括斜劈挡块和楔块，楔块卡在斜劈挡块和导轨之间。
[0007] 与现有技术相比，本实用新型通过在山坡上铺设单条轨道，然后在轨道上通过一 个半包围的滚轮组合设置运输车，运输车的动力由山脚的曳引机通过曳引钢丝绳牵引提 供。本实用新型的结构稳固，运输车在上下行进的过程中平稳、安全。而且本实用新型将动 力设施与运输车进行了分离，可以减轻运输车的重量，从而节约能源。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 图1是本实用新型的结构示意图；
[0009] 图2是本实用新型的截面结构示意图；
[0010] 图3是本实用新型安全闸装置的结构示意图。
[0011] 附图中的标记为：1-导轨，2-支架，3-曳引机，4-曳引钢丝绳，5-滑轮，6-运输车， 7_前支脚，8-后支脚，9-上支撑杆，10-侧边支撑杆，11-下压滚轮，12-侧压支架，13-侧 压滚轮，14-压缩弹簧，15-调节螺钉，16-钢丝绳导向轮，17-钢丝绳支撑轮，18-限位框， 19-斜劈挡块，20-楔块。
【具体实施方式】
[0012] 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型 限制的依据。
[0013] 实施例。山地单轨运输装置，如图1和图2所示：包括连通山顶与山脚的导轨1， 导轨1通过多个支架2支撑悬空，山脚设有曳引机3,所述曳引机3上的曳引钢丝绳4绕过 固定在山顶上的滑轮5后连接到一个运输车6上，运输车6设于导轨1上；所述运输车6的 下方设有前支脚7和后支脚8 ;所述前支脚7和后支脚8均包括两个上支撑杆9和两个侧 边支撑杆10,两个上支撑杆9之间设有下压滚轮11，下压滚轮11压在导轨上方，每个侧边 支撑杆11上设有限位槽，限位槽内设有侧压支架12,侧压支架12上设有侧压滚轮13,两个 侦_支撑杆10上的侧压滚轮13分别压在导轨1的两侧；所述侦支架12在限位槽内的两 侧分别设有压缩弹簧14和调节螺钉15。所述支架2两侧分别设有钢丝绳导向轮16和钢丝 绳支撑轮17,钢丝绳导向轮16安装在一个限位框18内；所述钢丝绳导向轮16的转轴在坚 直方向，所述钢丝绳支撑轮17的转轴在水平方向。导轨底部还可设置一个挡板防止运输车 划出导轨，且挡板前设置缓冲弹簧。
[0014] 所述前支脚7或后支脚8上设有安全闸装置，所述安全闸装置如图3所示，包括斜 劈挡块19和楔块20,楔块20卡在斜劈挡块19和导轨1之间。
[0015] 本实用新型的曳引钢丝绳从曳引机处出发，逐个穿过限位框，曳引钢丝绳在钢丝 绳导向轮内侧和外侧交替设置，从顶端的滑轮绕回来后与运输车固定，绕回来的曳引钢丝 绳置于钢丝绳支撑轮上方，防止钢丝绳低垂纠缠。
【权利要求】
1. 山地单轨运输装置，其特征在于：包括连通山顶与山脚的导轨（1)，导轨（1)通过多 个支架⑵支撑悬空，山脚设有曳引机（3)，所述曳引机（3)上的曳引钢丝绳⑷绕过固定 在山顶上的滑轮（5)后连接到一个运输车（6)上，运输车（6)设于导轨（1)上；所述运输车 (6)的下方设有前支脚（7)和后支脚（8);所述前支脚（7)和后支脚（8)均包括两个上支撑 杆（9)和两个侧边支撑杆（10)，两个上支撑杆（9)之间设有下压滚轮（11)，下压滚轮（11) 压在导轨上方，每个侧边支撑杆（11)上设有限位槽，限位槽内设有侧压支架（12)，侧压支 架（12)上设有侧压滚轮（13)，两个侧边支撑杆（10)上的侧压滚轮（13)分别压在导轨（1) 的两侧；所述侧压支架（12)在限位槽内的两侧分别设有压缩弹簧（14)和调节螺钉（15)。
2. 根据权利要求1所述的山地单轨运输装置，其特征在于：所述支架（2)两侧分别设 有钢丝绳导向轮（16)和钢丝绳支撑轮（17)，钢丝绳导向轮（16)安装在一个限位框（18) 内；所述钢丝绳导向轮（16)的转轴在坚直方向，所述钢丝绳支撑轮（17)的转轴在水平方 向。
3. 根据权利要求1所述的山地单轨运输装置，其特征在于：所述前支脚（7)或后支脚 ⑶上设有安全闸装置，所述安全闸装置包括斜劈挡块（19)和楔块（20)，楔块（20)卡在斜 劈挡块（19)和导轨⑴之间。
【文档编号】B61B10/04GK203876753SQ201420317403
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年6月13日 优先权日:2014年6月13日
【发明者】方建胜, 王有生 申请人:杭州千岛湖方盛农业开发有限公司