一种翻斗式矿车牵引装置制造方法

一种翻斗式矿车牵引装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种翻斗式矿车牵引装置，属于矿山机械【技术领域】，包括橡胶弹簧、牵引销轴、端支架、碰头，所述的碰头通过牵引销轴与端支架和车体连为一体，端支架与车体铆固为一体，端支架下部为方盒式结构，橡胶弹簧与碰头接触面间设置有钢板；所述的牵引销轴材料为直径50mm的45#钢；所述的橡胶弹簧材质为氯丁橡胶。本实用新型结构简单、成本低廉，有效的解决了因牵引装置损坏而发生掉车事故以及维修时间长、影响井下生产效率、增加检修工人劳动强度的问题，满足了井下高效、安全、生产的需要，值得很好的推广应用。
【专利说明】一种翻斗式矿车牵引装置

【技术领域】
[0001]本实用新型属于矿山机械【技术领域】，尤其涉及一种翻斗式矿车牵引装置。

【背景技术】
[0002]目前翻斗式矿车由于结构简单，运转灵活平稳、可以在任意地点，向车箱任意侧翻转卸矿，灵活性大，适于人力推车及卸矿等优点，广泛应用于中小矿山采掘运输中，但其在使用过程中经常会因为发生牵引螺栓脱丝现象而造成掉车，给井下生产运输带来了安全隐患和经济损失，严重者甚至会酿成生产事故。


【发明内容】

[0003]本实用新型提供了一种翻斗式矿车牵引装置，解决了因牵引装置损坏而发生掉车事故以及维修时间长、影响井下生产效率、增加检修工人劳动强度的问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案:一种翻斗式矿车牵引装置，包括橡胶弹簧、牵引销轴、端支架、碰头，其特征在于:所述的碰头通过牵引销轴与端支架和车体连为一体，端支架与车体铆固为一体，端支架下部为方盒式结构，橡胶弹簧与碰头接触面间设置有钢板。
[0005]具体的是，所述的牵弓I销轴材料为直径50mm的45#钢。
[0006]具体的是，所述的橡胶弹簧材质为氯丁橡胶。
[0007]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、成本低廉，有效的解决了因牵引装置损坏而发生掉车事故以及维修时间长、影响井下生产效率、增加检修工人劳动强度的问题，满足了井下高效、安全、生产的需要，值得很好的推广应用。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1本实用新型主视图的结构示意图；
[0009]图2为本实用新型俯视图的结构示意图；
[0010]图1.橡胶弹簧，2.牵引销轴，3.端支架，4.碰头。

【具体实施方式】
[0011]下面结合【专利附图】

【附图说明】对本实用新型作进一步的解释。
[0012]如附图1、2所示，一种翻斗式矿车牵引装置，包括橡胶弹簧1、牵引销轴2、端支架
3、碰头4，所述的碰头4通过牵引销轴2与端支架3和车体连为一体，端支架3与车体铆固为一体，端支架3下部为方盒式结构，既能够作为缓冲弹簧的承载部件，还可以增加与牵引销轴的接触面积，橡胶弹簧I与碰头4接触面间设置有钢板，这样可以延长缓冲装置使用寿命，而且还可以降低生产成本，缓冲弹簧的更换也相对方便。
[0013]具体的是，所述的牵弓I销轴2材料为直径50mm的45#钢。
[0014]具体的是，所述的橡胶弹簧I材质为氯丁橡胶。
[0015]本实用新型未详述之处，均为本【技术领域】技术人员的公知技术。
【权利要求】
1.一种翻斗式矿车牵引装置，包括橡胶弹簧(I)、牵引销轴(2)、端支架(3)、碰头(4)，其特征在于:所述的碰头(4)通过牵引销轴(2)与端支架(3)和车体连为一体，端支架(3)与车体铆固为一体，端支架(3)下部为方盒式结构，橡胶弹簧(I)与碰头(4)接触面间设置有钢板。
2.根据权利要求1中所述的一种翻斗式矿车牵引装置，其特征在于:所述的牵引销轴(2)材料为直径50mm的45#钢。
3.根据权利要求1中所述的一种翻斗式矿车牵引装置，其特征在于:所述的橡胶弹簧(I)材质为氯丁橡胶。
【文档编号】B61G9/06GK204055815SQ201420354720
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】周彦君, 周彦民, 周彦强 申请人:洛阳天信重工机械有限公司