本实用新型涉及的是一种高速卧铺车厢,特别涉及一种高速铁路和高速公路的卧铺车厢，属于高速车辆设备领域。
背景技术：
目前的高速卧铺车厢，通常是二层卧铺车厢，内部一般分为上下两层床铺，宽度70cm左右，空间互相干扰严重，影响旅途休息。专利查询201010531356，200920174967，现有卧铺车厢，空间利用率低，安全性差，效益低。
技术实现要素：
本实用新型目的是针对上述不足之处，提供一种高速卧铺车厢，是一种运行安全可靠，乘坐的舒适性好，空间利用率高的快速卧铺车厢。
一种高速卧铺车厢是采取以下技术方案实现：
一种高速卧铺车厢，在卧铺车厢内设有横向或者竖向独立空间的多个卧铺间，在卧铺间外侧设置有扶梯、脚踏板、扶手、门帘或拉门。在卧铺间内设置有储物柜和安全保护装置。安全保护装置安装在墙壁上，采用发泡塑料缓冲垫。每个卧铺间配有空调出风口、照明灯、薄毯和枕头。在卧铺间的墙壁上装有液晶显示屏、无线网和宽带接口。
所述的卧铺间采用钢框架结构、铝合金框架结构、或塑钢框架结构。
所述的卧铺间设置有2-3层。所述的卧铺间长为2.0-2.5米，宽0.7-1.2米，高为0.9-1.5米。所述的卧铺间外部设有卧铺间门牌号码，便于乘客设别卧铺间号码。
一种高速卧铺车厢适合高速公路上及高速铁路上作卧铺车厢，在卧铺车厢内设有横向或者竖向独立空间的多个卧铺间，卧铺间设置有2-3层，空间互相干扰小，成为相对封闭的卧铺间，有利于乘客旅途休息。
本实用新型一种高速卧铺车厢的优点是：高速卧铺车厢整体美观，提供个人空间，提高了运行的安全性和舒适性，适合高速公路上及高速铁路上作卧铺车厢，有利于提高舒适性和空间利用率。一种高速卧铺车厢是一种运行的安全性高，乘坐的舒适性好，运输定员较多的高速卧铺车厢。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是一种高速卧铺车厢结构示意图。
具体实施方式
参照附图1，一种高速卧铺车厢，其特征在于在卧铺车厢内设有横向或者竖向独立空间的多个卧铺间1，在卧铺间1外侧设置有扶梯2、脚踏板3、扶手4、门帘或拉门5。在卧铺间1内设置有储物柜7和安全保护装置。安全保护装置安装在卧铺间1内墙壁上，采用发泡塑料缓冲垫8。每个卧铺间配有空调出风口9、照明灯10、薄毯11和枕头12。在卧铺间1的墙壁上装有液晶显示屏6、无线网和宽带接口。所述的卧铺间采用钢框架结构、铝合金框架结构、或塑钢框架结构。
所述的卧铺间设置有2-3层。所述的卧铺间长为2.0-2.5米，宽0.7-1.2米，高为0.9-1.5米。所述的卧铺间外部设有卧铺间门牌号码13，便于乘客设别卧铺间号码。
实施例一：
本实用新型中所述的一种高速铁路卧铺车厢，卧铺车厢设有三层卧铺间1，每个卧铺间1长2.0米，宽1米，高0.9米。卧铺间1外部设有卧铺间门牌号码13、脚踏板3、扶手4、门帘或拉门5。卧铺间1内部设有储物柜7，把所带物品都放在卧铺间的储物柜7内。每个卧铺间1配有空调出风口9，一盏照明灯10，一条薄毯11和枕头12，卧铺间1内墙壁装有发泡塑料缓冲垫8，无线网和宽带接口，装有液晶显示屏6，扣住门帘或者拉门5就是一个相对封闭的卧铺间1，有利于乘客旅途休息。所述的卧铺间采用钢框架结构、铝合金框架结构、或塑钢框架结构。
实施例二：
本实用新型中所述的一种高速汽车卧铺车厢，卧铺车厢为二层卧铺间1，卧铺间1深2.5米,宽1.2米、高1.5米, 在卧铺间1外侧设置有扶梯2、脚踏板3、扶手5、门帘或拉门5。卧铺间1是钢框架结构、铝合金框架结构、或塑钢框架结构。卧铺间1里边包裹着安全保护缓冲材料，采用发泡塑料缓冲垫8，卧铺间设置有储物柜7，用来存放行李，可以放置个人的鞋子和旅行箱。卧铺间1配有一条薄毯11和枕头12，墙上有空调出风口9，可调节照明灯10，无线网WIFI，若想休息，扣住门帘或拉门5就是一个相对封闭的独立空间。