火车卧铺状态监测系统的制作方法

本发明涉及火车卧铺管理技术领域，特别涉及一种火车卧铺状态监测系统。

背景技术：

卧铺是指可供旅客平躺睡觉的铺位，本质属于长途交通运输工具内安置的一种小型床位。汽车、火车、游轮甚至飞机都可以设置卧铺。中国旅客列车的卧铺等级有软卧和硬卧两大类，其中软卧又细分了高级软卧和普通软卧。

卧铺需要乘务员定期或不定期进行检查，一方面是提醒需要下车的旅客准备下车，另一方面为了防止无票者随意在卧铺上睡觉或者做危害公共安全的事件发生，比如偷盗等。由于现有的卧铺车没有能够自动识别是否有人入住的功能，这些检查都需要乘务员亲自逐个排查，因此增加了乘务员的工作负担。

技术实现要素：

本发明提供一种火车卧铺状态监测系统，用以解决现有技术没有能够自动识别是否有人入住的功能，这些检查都需要乘务员亲自逐个排查，因此增加了乘务员的工作负担的问题。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案实现：

一种火车卧铺状态监测系统，包括检测发送模块和接收提醒模块，所述检测发送模块安装在卧铺上，用于检测卧铺上是否有人以及具有提醒卧铺上人员的功能；所述接收提醒模块安装在车厢端部乘务员办公室内，用于接收所述检测发送模块发来的信息并为乘务员提供显示、操作功能；

所述检测发送模块和接收提醒模块电连接。

通过在卧铺端安装检测发送模块，在乘务员办公室安装接收提醒模块，乘务员即可在办公室了解所有卧铺的状态，因此不需要逐个排查，另外，还可以通过接收提醒模块远程控制、提醒相应的卧铺铺位准备下车，大大减少劳动强度。

优选地，所述检测发送模块包括第一电源单元、第一通讯单元、第一微处理器单元、第一声光提醒单元以及检测单元；

所述第一电源单元分别与所述检测发送模块内的各个功能单元连接，为各个单元提供电能；

所述第一微处理器单元第一接口与所述第一通讯单元电连接，所述第一微处理器单元的第二接口与所述检测单元电连接，所述第一微处理器单元第三接口与所述第一声光提醒单元电连接；

所述接收提醒模块包括第二电源单元、第二通讯单元、第二微处理器单元、第二声光提醒单元以及人机交互单元；

所述第二电源单元为所述接收提醒模块内各个功能单元提供电能，所述第二微处理器单元的第一接口与所述第二通讯单元电连接，所述第二微处理器单元的第二接口与所述人机交互单元电连接，所述第二微处理器单元的第三接口与所述第二声光提醒单元电连接；

所述第一通讯单元电连接与所述第二通讯单元电连接。

优选地，所述第一通讯单元电连接与所述第二通讯单元通过现场总线连接。

优选地，所述第一通讯单元电连接与所述第二通讯单元通过无线电连接。

优选地，所述人机交互单元为触摸屏。

优选地，所述第一声光提醒单元包括蜂鸣器和发光二极管，第一声光提醒单元固定安装在卧铺端部；

所述第二声光提醒单元包括蜂鸣器和发光二极管，第二声光提醒单元固定安装在乘务员办公室内。

优选地，所述第一微处理器单元和所述第二微处理器单元均采用80c52系列单片机。

优选地，所述检测单元采用热释红外传感器或者称重传感器，用于检测卧铺上是否有人入住。

本发明有益效果包括：结构简单，成本低廉，操作方便，效率高，稳定性好，便于组装和检修。

附图说明

图1是本发明提供的实施例中检测发送模块的电路结构框图；

图2是本发明提供的实施例中接收提醒模块的电路结构框图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的图1和图2，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种火车卧铺状态监测系统，包括检测发送模块和接收提醒模块，检测发送模块安装在卧铺上，用于检测卧铺上是否有人以及具有提醒卧铺上人员的功能；接收提醒模块安装在车厢端部乘务员办公室内，用于接收检测发送模块发来的信息并为乘务员提供显示、操作功能；检测发送模块和接收提醒模块电连接。

具体地，如图1所示，检测发送模块包括第一电源单元、第一通讯单元、第一微处理器单元、第一声光提醒单元以及检测单元。第一电源单元分别与检测发送模块内的各个功能单元连接，为各个单元提供电能；第一微处理器单元第一接口与第一通讯单元电连接，第一微处理器单元的第二接口与检测单元电连接，第一微处理器单元第三接口与第一声光提醒单元电连接。如图2所示，接收提醒模块包括第二电源单元、第二通讯单元、第二微处理器单元、第二声光提醒单元以及人机交互单元。第二电源单元为接收提醒模块内各个功能单元提供电能，第二微处理器单元的第一接口与第二通讯单元电连接，第二微处理器单元的第二接口与人机交互单元电连接，第二微处理器单元的第三接口与第二声光提醒单元电连接。第一通讯单元电连接与第二通讯单元电连接。本实施例中第一通讯单元电连接与第二通讯单元通过现场总线连接，当然也可以采用无线通讯方式实现连接，此处不做限定。其中，人机交互单元为触摸屏；第一声光提醒单元包括蜂鸣器和发光二极管，第一声光提醒单元固定安装在卧铺端部；第二声光提醒单元包括蜂鸣器和发光二极管，第二声光提醒单元固定安装在乘务员办公室内；第一微处理器单元和第二微处理器单元均采用80c52系列单片机；检测单元采用热释红外传感器或者称重传感器，用于检测卧铺上是否有人入住。

在卧铺端安装检测发送模块，在乘务员办公室安装接收提醒模块后，乘务员即可在办公室中的触摸屏或第二声光提醒单元中的指示灯了解所有卧铺的状态，因此不需要逐个排查。如果需要提醒旅客提前准备下车时，乘务员还可以通过触摸屏远程控制检测发送模块中的第一声光提醒单元闪光或者发出声音，以便让乘客知道并准备下车。该发明结构简单，成本低廉，操作方便，效率高，稳定性好，便于组装和检修，能够大大减少乘务员的劳动强度。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种火车卧铺状态监测系统，涉及火车卧铺管理技术领域，针对现有技术没有能够自动识别是否有人入住的功能，这些检查都需要乘务员亲自逐个排查，因此增加了乘务员的工作负担的问题，采用检测发送模块安装在卧铺上，用于检测卧铺上是否有人以及具有提醒卧铺上人员的功能；接收提醒模块安装在车厢端部乘务员办公室内，用于接收检测发送模块发来的信息并为乘务员提供显示、操作功能；检测发送模块和接收提醒模块电连接。通过在卧铺端安装检测发送模块，在乘务员办公室安装接收提醒模块，乘务员即可在办公室了解所有卧铺的状态，因此不需要逐个排查，另外，还可以通过接收提醒模块远程控制、提醒相应的卧铺铺位准备下车，大大减少劳动强度。

技术研发人员：张古权
受保护的技术使用者：张古权
技术研发日：2018.10.16
技术公布日：2019.04.09