1.一种动车外风挡，包括外风挡本体，其特征在于：所述外风挡本体由左右对称的外风挡左侧组(1)和外风挡右侧组(2)组成，所述外风挡左侧组(1)包括安装座(3)、橡胶胶囊(4)、加强筋(31)和加强筋(31)内部包裹的铝块(32)组成，所述安装座(3)的顶部设有孔洞(301)，所述安装座(3)的一端安装在橡胶胶囊(4)上；
所述外风挡本体有两种安装结构：
其中一种安装结构是所述外风挡本体的所述安装座(3)的外端具有连接板件(302)，所述连接板件(302)与动车本体(6)的动车外风挡连接件(601)通过安装紧固件(5)固定连接；
其中另一种安装结构是所述外风挡本体的加强筋(31)上焊接有铝板座(303)，所述铝板座(303)、加强筋(31)和铝块(32)通过安装紧固件(5)与动车本体(6)的动车外风挡连接件(601)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种动车外风挡，其特征在于：所述胶囊安装组件包括螺栓(307)，所述安装座(3)的底部的左右两侧的下方均一体成型有纵向凸起(305)，所述橡胶胶囊(4)的顶部的左右两侧分别通过所述螺栓(307)安装在左右两个所述纵向凸起(305)的内侧。
3.根据权利要求2所述的一种动车外风挡，其特征在于：所述纵向凸起(305)的顶部内侧均一体成型有横向凸起(304)，所述橡胶胶囊(4)的顶部卡在所述横向凸起(304)和所述纵向凸起(305)之间。
4.根据权利要求3所述的一种动车外风挡，其特征在于：所述螺栓(307)与所述橡胶胶囊(4)的内侧壁之间设有压条(306)。
5.根据权利要求4所述的一种动车外风挡，其特征在于：所述加强筋(31)的内侧开设有插槽(311)，所述铝块(32)卡在所述插槽(311)的内部，所述铝块(32)与加强筋(31)的相接处焊接。