一种轨道车辆空调风道清洁结构的制作方法

1.本实用新型涉及轨道车辆空调风道，特别是一种轨道车辆空调风道清洁结构。


背景技术：

2.轨道交通车辆的空调风道通常安装在内装天花板上方抑或是地板下方，空调风道安装完成且待车辆运行一段时间后，风道内通常会积累灰尘或是发霉，导致经由风道送出的空气质量差，影响车内司机或旅客的健康。由于风道被内装天花板或者地板所遮盖，若要清洁风道，需要先将内装天花板或者地板拆开，然后用高压空气对着风道空气入口吹，将灰尘经由出风口吹出。这种操作方法只能清除风道内的灰尘，对于风道内的霉变无法进行清洁。若要对风道进行彻底清洁，则需要将风道整体拆下，并将风道肢解，这样的清洁操作的工作量毫无疑问是非常大的，耗费大量人力物力。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种轨道车辆空调风道清洁结构，该轨道车辆空调风道清洁结构在不拆卸风道的前提下能够对风道内部进行清洁，结构简单、操作方便。
4.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种轨道车辆空调风道清洁结构，包括安装在车辆内装中的风道，其结构特点是，所述风道的侧壁上设有清洁孔，所述清洁孔上设有密封组件，车辆内装中对应所述清洁孔的位置为闭合活动结构。
6.为了快速便捷地清洁风道，本实用新型在风道表面靠近天花板或者地板的一侧设置了清洁孔，在适应风道结构的同时，方便人手或者清洁工具伸入，利用密封组件对清洁孔进行密封，同时车辆内装中对应这些清洁孔的位置设置成闭合活动结构，在需要对风道进行清洁时，打开内装中的活动闭合结构，打开风道清洁孔上的密封组件，将吸尘器伸入清洁孔内进行灰尘的清洁。也可手持湿润的抹布探入清洁孔内，擦拭风道内壁，有效地去除霉变。本实用新型的轨道车辆空调风道清洁结构能够在装车后且不拆卸风道的情况下，利用简单工具即可对风道内部进行清洗和清洁，结构简单、操作方便。
7.进一步的，所述密封组件为橡胶塞。
8.进一步的，所述密封组件包括盖板、锁紧件，所述盖板通过所述锁紧件固定在所述清洁孔上。
9.进一步的，所述闭合活动结构为活动盖板，所述活动盖板可拆卸连接在所述车辆内装上。
10.进一步的，所述风道设在车辆地板的下方，所述清洁孔设在所述风道的靠近所述车辆地板的侧壁上，所述闭合活动结构设在所述车辆地板上。
11.进一步的，所述清洁孔的直径为200~220mm，相邻两个所述清洁孔的距离不大于1000mm，保证风道每个角落都能被清洁到。
12.进一步的，所述闭合活动结构的直径大于所述清洁孔的直径。
13.与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：
14.本实用新型的轨道车辆空调风道清洁结构针对轨道交通车辆的空调风道的特殊性，在不拆卸风道的前提下，利用简单工具即可对风道内部进行清洗和清洁，结构简单、操作方便。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。
16.图1为本实用新型的轨道车辆空调风道清洁结构的一实施例的主视图。
17.图2为本实用新型的轨道车辆空调风道清洁结构的一实施例的俯视图。
18.图3为本实用新型的风道的一实施例的示意图。
19.图4为本实用新型的风道的另一实施例的示意图。
20.附图标记：
21.1-风道；2-清洁孔；3-橡胶塞；4-盖板；5-锁紧件；6-车辆地板；7-司机室操纵台；8-空调。
具体实施方式
22.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
23.本实用新型至少一个实施例提供一种轨道车辆空调风道清洁结构，如图1所示，包括安装在车辆内装中的风道1，所述风道1的侧壁上设有清洁孔2，所述清洁孔2上设有密封组件，车辆内装中对应所述清洁孔2的位置为闭合活动结构。所述闭合活动结构为活动盖板，所述活动盖板可拆卸连接在所述车辆内装上。
24.结合图2，所述风道1设在车辆地板6的下方，所述清洁孔2设在所述风道1的靠近所述车辆地板6的侧壁上，所述闭合活动结构设在所述车辆地板6上。所述清洁孔2的直径为200~220mm，相邻两个所述清洁孔2的距离不大于1000mm。所述闭合活动结构的直径大于所述清洁孔2的直径。
25.第一实施例如图3所示，所述密封组件采用橡胶塞3的形式，对清洁孔进行密封。
26.第二实施例如图4所示，所述密封组件采用盖板4、锁紧件5的形式，所述盖板4通过所述锁紧件5固定在所述清洁孔2上。
27.本实用新型的轨道车辆空调风道清洁结构通过在在风道表面靠近天花板或者地
板的一侧设置清洁孔，在适应风道结构的同时，方便人手或者清洁工具伸入，利用密封组件对清洁孔进行密封，同时车辆内装中对应这些清洁孔的位置设置成闭合活动结构，在需要对风道进行清洁时，打开内装中的活动闭合结构，打开风道清洁孔上的密封组件，将吸尘器伸入清洁孔内进行灰尘的清洁。也可手持湿润的抹布探入清洁孔内，擦拭风道内壁，有效地去除霉变。本实用新型的轨道车辆空调风道清洁结构能够在装车后且不拆卸风道的情况下，利用简单工具即可对风道内部进行清洗和清洁，结构简单、操作方便。
28.上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。


技术特征：
1.一种轨道车辆空调风道清洁结构，包括安装在车辆内装中的风道（1），其特征在于，所述风道（1）的侧壁上设有清洁孔（2），所述清洁孔（2）上设有密封组件，车辆内装中对应所述清洁孔（2）的位置为闭合活动结构。2.根据权利要求1所述的轨道车辆空调风道清洁结构，其特征在于，所述密封组件为橡胶塞（3）。3.根据权利要求1所述的轨道车辆空调风道清洁结构，其特征在于，所述密封组件包括盖板（4）、锁紧件（5），所述盖板（4）通过所述锁紧件（5）固定在所述清洁孔（2）上。4.根据权利要求1所述的轨道车辆空调风道清洁结构，其特征在于，所述闭合活动结构为活动盖板，所述活动盖板可拆卸连接在所述车辆内装上。5.根据权利要求1所述的轨道车辆空调风道清洁结构，其特征在于，所述风道（1）设在车辆地板（6）的下方，所述清洁孔（2）设在所述风道（1）的靠近所述车辆地板（6）的侧壁上，所述闭合活动结构设在所述车辆地板（6）上。6.根据权利要求1~5之一所述的轨道车辆空调风道清洁结构，其特征在于，所述清洁孔（2）的直径为200~220mm，相邻两个所述清洁孔（2）的距离不大于1000mm。7.根据权利要求1~5之一所述的轨道车辆空调风道清洁结构，其特征在于，所述闭合活动结构的直径大于所述清洁孔（2）的直径。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道车辆空调风道清洁结构，包括安装在车辆内装中的风道，其结构特点是，所述风道的侧壁上设有清洁孔，所述清洁孔上设有密封组件，车辆内装中对应所述清洁孔的位置为闭合活动结构。本实用新型在风道表面靠近天花板或者地板的一侧设置了清洁孔，在适应风道结构的同时，方便人手或者清洁工具伸入，利用密封组件对清洁孔进行密封，同时车辆内装中对应这些清洁孔的位置设置成闭合活动结构，在需要对风道进行清洁时，打开内装中的活动闭合结构，打开风道清洁孔上的密封组件，将吸尘器伸入清洁孔内进行灰尘的清洁。也可手持湿润的抹布探入清洁孔内，擦拭风道内壁，有效地去除霉变。有效地去除霉变。有效地去除霉变。


技术研发人员：杨胜 李时民 余陈 李仕林 刘强 徐力
受保护的技术使用者：中车株洲电力机车有限公司
技术研发日：2021.06.30
技术公布日：2022/2/11