一种新型斜排烟囱的制作方法

1.本实用新型涉及东风系列内燃机车顶棚排烟技术领域，具体为一种新型斜排烟囱。


背景技术：

2.内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮转动的机车。根据机车上内燃机的燃料种类划分，在我国铁路上采用的内燃机车绝大多数配备柴油机。燃油(柴油)在汽缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
3.但是现有技术在实际使用时，原机车安装烟囱是直排式烟囱，柴油机产生的废气直接向上排到空中。排出的气体温度高300-400度，且还有其他杂质。而当前铁路线上方都布有电网，势必会造成不良影响，容易使电网受热，长期使用电网容易老化。对电网的经济性。和安全上造成影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种新型斜排烟囱，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型斜排烟囱，包括内燃机车，所述内燃机车的顶部通过螺钉固定设置有底板，所述底板的内壁固定设置有烟气通道，所述烟气通道固定贯穿并延伸到烟气通道的内部，所述烟气通道的顶端表面固定设置有斜向烟囱，所述斜向烟囱的内壁活动设置有烟气过滤网。
6.优选的，所述烟气通道的表面固定设置有挂壁水箱，所述挂壁水箱的顶端表面固定设置有雨水收集管。
7.优选的，所述雨水收集管的顶部开设有进水通道，所述雨水收集管的数量为两个。
8.优选的，所述雨水收集管和挂壁水箱之间的夹角为60
°
。
9.优选的，所述雨水收集管的内壁固定设置有三角块，所述三角块的数量为两个。
10.优选的，所述三角块的内壁中间活动设置有电磁阀。
11.优选的，所述挂壁水箱的底部固定设置有热水通道，所述热水通道远离挂壁水箱的一端固定贯穿并延伸到内燃机车的内部。
12.优选的，所述内燃机车的内部设有保温蓄水箱承接热水通道的开水。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过在内燃机车的顶部设置固定连接有烟气通道，在烟气通道的两边固定连接有斜向烟囱，通过将烟气的垂直通道改变成斜向通道，使得内燃机车排出的烟气向两边排出，避免了对铁路上方电网的直接冲击，防止对电网造成不良影响，同时还在斜向烟囱的内壁设置了烟气过滤网，烟气经过烟气过滤网可以进行部分过滤净化，从而对大
气达到环保的效果；
15.2、本实用新型同时还在烟气通道的表面固定安装有挂壁水箱，通过烟气经过烟气通道内壁时的高度达到300-400度，通过高温将挂壁水箱内部的雨水加热，通过设置了雨水收集管和进水通道进行收集雨水进入到挂壁水箱的内部，通过高温将挂壁水箱内部收集的雨水进行加热，再通过热水通道输送到内燃机车的内部，可以当成内燃机车上乘务员的生活用热水，节能环保，同时还通过在雨水收集管和挂壁水箱连接处的内壁设置了三角块，通过三角块将雨水的进出通道设置成平的，在三角块的内壁设置有电磁阀，防止部分雨水倒流。
附图说明
16.图1为本实用新型一种新型斜排烟囱整体结构正剖图；
17.图2为本实用新型一种新型斜排烟囱进水通道结构俯视图；
18.图3为本实用新型一种新型斜排烟囱挂壁水箱结构俯视图；
19.图4为本实用新型一种新型斜排烟囱三角块和电磁阀结构放大图。
20.图中：1、内燃机车；2、底板；3、烟气通道；4、挂壁水箱；5、雨水收集管；6、进水通道；7、斜向烟囱；8、热水通道；9、三角块；10、电磁阀； 11、烟气过滤网。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种新型斜排烟囱，包括内燃机车1，内燃机车1的顶部通过螺钉固定安装有底板2，底板2的内壁固定安装有烟气通道3，烟气通道3固定贯穿并延伸到烟气通道3的内部，烟气通道3的顶端表面固定安装有斜向烟囱7，斜向烟囱7的内壁活动连接有烟气过滤网11。
23.烟气通道3的表面固定安装有挂壁水箱4，挂壁水箱4的顶端表面固定安装有雨水收集管5。
24.雨水收集管5的顶部开设有进水通道6，雨水收集管5的数量为两个。
25.雨水收集管5和挂壁水箱4之间的夹角为60
°
。
26.雨水收集管5的内壁固定安装有三角块9，三角块9的数量为两个。
27.三角块9的内壁中间活动连接有电磁阀10。
28.挂壁水箱4的底部固定安装有热水通道8，热水通道8远离挂壁水箱4的一端固定贯穿并延伸到内燃机车1的内部。
29.内燃机车1的内部设有保温蓄水箱承接热水通道8的开水。
30.工作原理：在使用时，该实用新型通过在内燃机车1的顶部设置固定连接有烟气通道3，在烟气通道3的两边固定连接有斜向烟囱7，通过将烟气的垂直通道改变成斜向通道，使得内燃机车排出的烟气向两边排出，避免了对铁路上方电网的直接冲击，防止对电网造成不良影响，同时还在斜向烟囱7 的内壁设置了烟气过滤网11，烟气经过烟气过滤网11可
以进行部分过滤净化，从而对大气达到环保的效果，该实用新型同时还在烟气通道3的表面固定安装有挂壁水箱4，通过烟气经过烟气通道3内壁时的高度达到300-400度，通过高温将挂壁水箱4内部的雨水加热，通过设置了雨水收集管5和进水通道6 进行收集雨水进入到挂壁水箱4的内部，通过高温将挂壁水箱4内部收集的雨水进行加热，再通过热水通道8输送到内燃机车1的内部，可以当成内燃机车上乘务员的生活用热水，节能环保，同时还通过在雨水收集管5和挂壁水箱4连接处的内壁设置了三角块9，通过三角块9将雨水的进出通道设置成平的，在三角块9的内壁设置有电磁阀10，防止部分雨水倒流。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种新型斜排烟囱，包括内燃机车(1)，其特征在于：所述内燃机车(1)的顶部通过螺钉固定设置有底板(2)，所述底板(2)的内壁固定设置有烟气通道(3)，所述烟气通道(3)固定贯穿并延伸到烟气通道(3)的内部，所述烟气通道(3)的顶端表面固定设置有斜向烟囱(7)，所述斜向烟囱(7)的内壁活动设置有烟气过滤网(11)。2.根据权利要求1所述的一种新型斜排烟囱，其特征在于：所述烟气通道(3)的表面固定设置有挂壁水箱(4)，所述挂壁水箱(4)的顶端表面固定设置有雨水收集管(5)。3.根据权利要求2所述的一种新型斜排烟囱，其特征在于：所述雨水收集管(5)的顶部开设有进水通道(6)，所述雨水收集管(5)的数量为两个。4.根据权利要求2所述的一种新型斜排烟囱，其特征在于：所述雨水收集管(5)和挂壁水箱(4)之间的夹角为60
°
。5.根据权利要求2所述的一种新型斜排烟囱，其特征在于：所述雨水收集管(5)的内壁固定设置有三角块(9)，所述三角块(9)的数量为两个。6.根据权利要求5所述的一种新型斜排烟囱，其特征在于：所述三角块(9)的内壁中间活动设置有电磁阀(10)。7.根据权利要求2所述的一种新型斜排烟囱，其特征在于：所述挂壁水箱(4)的底部固定设置有热水通道(8)，所述热水通道(8)远离挂壁水箱(4)的一端固定贯穿并延伸到内燃机车(1)的内部。8.根据权利要求1所述的一种新型斜排烟囱，其特征在于：所述内燃机车(1)的内部设有保温蓄水箱承接热水通道(8)的开水。

技术总结
本实用新型公开了一种新型斜排烟囱，包括内燃机车，所述内燃机车的顶部通过螺钉固定设置有底板，所述底板的内壁固定设置有烟气通道，所述烟气通道固定贯穿并延伸到烟气通道的内部，所述烟气通道的顶端表面固定设置有斜向烟囱，所述斜向烟囱的内壁活动设置有烟气过滤网。本实用新型通过在内燃机车的顶部设置固定连接有烟气通道，在烟气通道的两边固定连接有斜向烟囱，通过将烟气的垂直通道改变成斜向通道，使得内燃机车排出的烟气向两边排出，避免了对铁路上方电网的直接冲击，防止对电网造成不良影响，同时还在斜向烟囱的内壁设置了烟气过滤网，烟气经过烟气过滤网可以进行部分过滤净化，从而对大气达到环保的效果。从而对大气达到环保的效果。从而对大气达到环保的效果。


技术研发人员：王庆伟
受保护的技术使用者：大连蓝波机械制造有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/2/19