一种可拆卸式轨道车轮止挡装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道设备技术领域，特别是涉及一种可拆卸式轨道车轮止挡装置。


背景技术：

2.冶金、建筑等工程中，很多移动的轨道设备没有专门的止动装置，一般只是用放置在轨道上的木块阻挡，防止停止的轨道设备在自然因素下引发的运动，虽然这种设备也能达到止动的效果，但是往往很容易脱落，车体就会发生移动，危险因素非常大。每逢季节性狂风、暴雨、风雪等突发恶劣天气影响的时候，很容易使轨道车发生滑移现象，出现安全事故，情节严重的甚至出现脱轨或侧翻。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种可拆卸式轨道车轮止挡装置。
4.为了解决以上技术问题，本实用新型的技术方案如下：
5.一种可拆卸式轨道车轮止挡装置，包括，
6.安装座，可拆卸安装在轨道上；
7.止挡板，固定设置在所述安装座上，且位于所述轨道的上端面，所述止挡板的一侧开设有弧形缺口，所述弧形缺口的弧度与轨道车轮的弧度相匹配。
8.作为本实用新型所述可拆卸式轨道车轮止挡装置的一种优选方案，其中：所述轨道的侧面开设有若干个螺纹孔，若干个所述螺纹孔沿所述轨道的长度方向依次等距排布，所述安装座上对应开设有定位孔，
9.当所述安装座沿所述轨道滑动时，所述定位孔可与任一所述螺纹孔对齐。
10.作为本实用新型所述可拆卸式轨道车轮止挡装置的一种优选方案，其中：所述安装座上开设有至少两个所述定位孔，所述定位孔沿所述轨道的长度方向依次等距排布，且相邻两个所述定位孔之间的间距等于相邻两个所述螺纹孔之间的间距。
11.作为本实用新型所述可拆卸式轨道车轮止挡装置的一种优选方案，其中：所述轨道的两侧均开设有螺纹孔，所述安装座的均对应开设有定位孔。
12.作为本实用新型所述可拆卸式轨道车轮止挡装置的一种优选方案，其中：所述止挡板焊接在所述安装座的上端。
13.作为本实用新型所述可拆卸式轨道车轮止挡装置的一种优选方案，其中：所述止挡板的高度为200mm。
14.本实用新型的有益效果是：
15.（1）本实用新型中止挡板通过安装座可拆卸安装在轨道上，安装稳定性好，且可根据需要调整止挡板的位置，适用性广，另外，在止挡板上开设有与轨道车车轮弧度相匹配的弧形缺口，轨道车移动至止挡板处时，轨道车的车轮可与止挡板上的弧形缺口贴合，使轨道
车止动更为稳定。
16.（2）本实用新型在安装座上开设有定位孔，对应地在轨道上开设有螺纹孔，通过调整安装座的位置，使定位孔与对应的螺纹孔对齐，再通过定位螺栓即可将安装座固定安装在轨道上的预定位置，安装稳定性好，且便于安装和拆卸。
17.（3）本实用新型在轨道的两侧均开设有螺纹孔，对应地在安装座的两侧均开设有定位孔，使安装座的两侧均可通过定位螺栓与轨道连接，进一步提高了安装座的安装稳定性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为本实用新型提供的可拆卸式轨道车轮止挡装置的主视图；
20.图2为本实用新型提供的可拆卸式轨道车轮止挡装置的俯视图；
21.其中：1、安装座；2、止挡板；3、弧形缺口；4、定位孔。
具体实施方式
22.为使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施方式并结合附图，对本实用新型作出进一步详细的说明。
23.本实施例提供了一种可拆卸式轨道车轮止挡装置，包括安装座1和止挡板2。安装座1可拆卸安装在轨道上，止挡板2固定焊接在安装座1上。当安装座1固定安装在轨道上时，止挡板2位于轨道的上端面，可对轨道车的车轮进行止挡，防止轨道车出现滑移的现象。
24.具体的，安装座1为长方形支座。在轨道的两侧对称开设有若干个螺纹孔，这些螺纹孔沿轨道的长度方向依次等距排布。在安装座1上对应开设有两组定位孔4，每组定位孔4包括两个沿轨道长度方向排布的定位孔4，两个定位孔4之间的间距等于轨道上相邻两个螺纹孔之间的间距。当安装座1放置在轨道上时，两组定位孔4分别与轨道上的两组螺纹孔位于同一竖直面内。安装座1沿轨道长度方向滑动的过程中，安装座1上的两组定位孔4可分别与轨道上的两组螺纹孔中的任一螺纹孔对齐，之后可将定位螺栓穿设在对齐后的定位孔4和螺纹孔内，再用定位螺母固定，即可将安装座1固定安装在轨道的预定位置。
25.可以理解的是，在需要调整安装座1的位置时，只需将定位螺栓旋出，将安装座1移动至预定位置后，再将定位螺栓旋入即可。
26.止挡板2固定焊接在安装座1的上端。当安装座1固定安装在轨道上时，止挡板2位于轨道的上端面，且止挡板2位于竖直平面内。在止挡板2的一侧开设有弧形缺口3，该弧形缺口3的弧度与轨道车车轮的弧度相匹配，使该弧形缺口3可与轨道车车轮的圆周弧线完全贴合。轨道车移动至止挡板2处时，轨道车的车轮可与止挡板2上的弧形缺口3贴合，使轨道车止动更为稳定。
27.在本实施例中，止挡板2采用的220mm*20mm*200mm的长方形钢板，并在钢板一侧切割出弧形缺口3。安装座1采用的是180mm*60mm的长方形钢板，焊接在止挡板2的下端。在安
装座1上开设的定位孔4的直径为20mm。
28.除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式；凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。


技术特征：
1.一种可拆卸式轨道车轮止挡装置，其特征在于：包括，安装座(1)，可拆卸安装在轨道上；止挡板(2)，固定设置在所述安装座(1)上，且位于所述轨道的上端面，所述止挡板(2)的一侧开设有弧形缺口(3)，所述弧形缺口(3)的弧度与轨道车轮的弧度相匹配。2.根据权利要求1所述的可拆卸式轨道车轮止挡装置，其特征在于：所述轨道的侧面开设有若干个螺纹孔，若干个所述螺纹孔沿所述轨道的长度方向依次等距排布，所述安装座(1)上对应开设有定位孔(4)，当所述安装座(1)沿所述轨道滑动时，所述定位孔(4)可与任一所述螺纹孔对齐。3.根据权利要求2所述的可拆卸式轨道车轮止挡装置，其特征在于：所述安装座(1)上开设有至少两个所述定位孔(4)，所述定位孔(4)沿所述轨道的长度方向依次等距排布，且相邻两个所述定位孔(4)之间的间距等于相邻两个所述螺纹孔之间的间距。4.根据权利要求3所述的可拆卸式轨道车轮止挡装置，其特征在于：所述轨道的两侧均开设有螺纹孔，所述安装座(1)的均对应开设有定位孔(4)。5.根据权利要求1所述的可拆卸式轨道车轮止挡装置，其特征在于：所述止挡板(2)焊接在所述安装座(1)的上端。6.根据权利要求1所述的可拆卸式轨道车轮止挡装置，其特征在于：所述止挡板(2)的高度为200mm。

技术总结
本实用新型公开了一种可拆卸式轨道车轮止挡装置，涉及轨道设备技术领域，包括安装座，可拆卸安装在轨道上；止挡板，固定设置在所述安装座上，且位于所述轨道的上端面，所述止挡板的一侧开设有弧形缺口，所述弧形缺口的弧度与轨道车轮的弧度相匹配。本实用新型中止挡板通过安装座可拆卸安装在轨道上，安装稳定性好，且可根据需要调整止挡板的位置，适用性广，另外，在止挡板上开设有与轨道车车轮弧度相匹配的弧形缺口，轨道车移动至止挡板处时，轨道车的车轮可与止挡板上的弧形缺口贴合，使轨道车止动更为稳定。车止动更为稳定。车止动更为稳定。


技术研发人员：张晨 苏锦
受保护的技术使用者：南京钢铁股份有限公司
技术研发日：2021.10.22
技术公布日：2022/5/17