一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置的制作方法

本发明涉及轨道交通相关，特别涉及一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置。

背景技术：

1、目前我国铁路焊缝接触焊占到七成以上，轨道焊缝检测探伤区域包括接触焊、气压焊和铝热焊焊缝及其两侧各20mm的热影响区。探伤方法包括单探头法、双探头法、多探头法。焊缝探伤是钢轨探伤技术力量最集中，判伤结果分歧最大的工作区域，因此需要一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置。

2、在中国发明专利申请号：cn201910985472.x中公开有一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，该轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，虽然，根据轨道焊缝所处的位置，将横杆推送至合适的角度，使得摄像机能够得到有效的利用，但是，该轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，在使用过程中还存在功能单一使用效果不好的缺点，以及不便于取放，使用不方便的问题。

3、因此，提出一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本发明提供了一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，解决了现有的轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，在使用过程中还存在功能单一使用效果不好的缺点，以及不便于取放，使用不方便的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

5、一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，包括主体，所述主体的下表面两端对称固定连接有固定卡座，所述固定卡座的内侧活动连接有活动支臂，所述活动支臂的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱与固定卡座相适配，所述活动支臂的一侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的内侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端活动连接有第二连接块，所述第二连接块与固定卡座的上端均与主体固定连接，所述活动支臂的底端固定连接有第一伸缩柱，所述第一伸缩柱的底端活动连接有滚轮，所述主体的底端内部固定安装有第一电机，所述第一电机的两端输出轴均固定连接有螺杆，两个所述螺杆呈对称分布，所述主体的底端开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有活动块，所述活动块的内部开设有螺孔，所述螺孔与螺杆相适配，所述活动块的底端固定连接有第二伸缩柱，所述第二伸缩柱的底端固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴一端固定连接有第一刷辊，所述主体的底端对称固定连接有固定板，两个所述固定板之间活动连接有第二刷辊，所述第二刷辊的一端固定连接有从动轮，一侧的所述固定板内部固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴一端固定连接有主动轮，所述主动轮与从动轮之间活动连接有传动带，所述传动带由橡胶和尼龙纤维编织线构成，所述传动带同时与主动轮和从动轮的表面紧密贴合，所述主体的一侧内部开设有空腔，所述空腔的内部活动安装有第四电机，所述第四电机的一侧固定连接有支板，所述支板与空腔的内壁相贴合，所述第四电机的输出轴一端固定连接有扇叶，所述空腔的开口端固定连接有护网，所述空腔的另一端设有风管，所述风管的另一端固定连接有连接管，所述连接管的底端固定连接有吹风头，所述吹风头的内部开设有风道，所述主体的下表面固定连接有连接柱，所述连接柱的底端固定连接有基道，所述基道的内侧开设有滑道，所述滑道的内部活动连接有移动块，所述移动块的一侧活动连接有多个呈等间距分布的滑轮，所述移动块的另一侧固定连接有支撑块，所述支撑块的内侧活动连接有探头，所述主体的内部固定安装有处理器。

6、可选的，所述主体的内部一侧开设有液腔，所述液腔的内部底端固定安装有液泵，所述液泵的底端固定连接有输液管。

7、可选的，所述输液管的另一端固定连接有喷液架，所述喷液架的内部为中空状。

8、可选的，所述喷液架的一侧固定连接有多个喷头，多个所述喷头呈等间距分布。

9、可选的，所述喷液架的上表面对称固定连接有支撑柱，两个所述支撑柱的顶端与主体的下表面固定连接。

10、可选的，所述液腔的顶端固定连接有进液口，所述进液口为中空管。

11、可选的，所述主体的底端活动连接有轨道。

12、(三)有益效果

13、本发明提供了一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，具备以下有益效果：

14、1、本发明通过固定卡座与固定柱相适配从而可以实现固定卡座与活动支臂的连接，通过伸缩杆与第一连接块和第二连接块相适配，从而可以带动活动支臂绕固定柱进行摆动，以此可以在对主体放置或取下时更加方便，通过第一伸缩柱可以带动滚轮上下伸缩，从而可以调节使用时的高度，使用时更加方便。

15、2、本发明通过第一电机可以带动两端的螺杆进行转动，从而与活动块内部的螺孔相适配，以此可以使活动块在活动槽内部活动，从而可以带动第二伸缩柱一同移动，通过第二伸缩柱可以带动第二电机与第一刷辊一同上下移动，同时由第二电机带动第一刷辊旋转，进而可以对轨道的两侧表面进行清洁。

16、3、本发明通过第三电机一端的主动轮与传动带相适配，从而可以带动从动轮旋转，进而使第二刷辊旋转并对轨道的上端进行清洁，通过对轨道的两侧与上端进行清洁从而可以在对其检测时效果更好，防止表面有异物或灰尘造成对焊缝的检测造成影响。

17、4、本发明通过空腔内部的第四电机可以带动扇叶旋转，从而向风管吹气，并使其流入吹风头内部的风道内，并吹出，以此可将前段因清洁造成的扬尘吹散，清洁时效果更好，通过护网可以防止有较大的异物进入空腔造成扇叶出现损坏，使用更加安全。

18、5、本发明通过滑轮可以带动移动块在滑道内部移动，从而可以带动探头对焊缝进行检测，并将检测数据传输至处理器内进行处理，以此判断焊缝的质量是否过关，通过设置两道基道从而可以使其进行两侧检测，从而使其检测的更加仔细准确，能够有效地避免出现检测出现问题。

19、6、本发明通过进液口可以向进液口内部注入防锈液，从而可以在装置经过后通过液泵将防锈液经由输液管输入喷液架内部并通过喷头均匀的喷洒在轨道表面，以此可以有效地防止轨道在使用过程中生锈，以此来延长其使用寿命。

技术特征：

1.一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的下表面两端对称固定连接有固定卡座(2)，所述固定卡座(2)的内侧活动连接有活动支臂(3)，所述活动支臂(3)的两侧均固定连接有固定柱(4)，所述固定柱(4)与固定卡座(2)相适配，所述活动支臂(3)的一侧固定连接有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)的内侧活动连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的另一端活动连接有第二连接块(7)，所述第二连接块(7)与固定卡座(2)的上端均与主体(1)固定连接，所述活动支臂(3)的底端固定连接有第一伸缩柱(8)，所述第一伸缩柱(8)的底端活动连接有滚轮(9)，所述主体(1)的底端内部固定安装有第一电机(10)，所述第一电机(10)的两端输出轴均固定连接有螺杆(11)，两个所述螺杆(11)呈对称分布，所述主体(1)的底端开设有活动槽(12)，所述活动槽(12)的内部活动连接有活动块(13)，所述活动块(13)的内部开设有螺孔(14)，所述螺孔(14)与螺杆(11)相适配，所述活动块(13)的底端固定连接有第二伸缩柱(15)，所述第二伸缩柱(15)的底端固定连接有第二电机(16)，所述第二电机(16)的输出轴一端固定连接有第一刷辊(17)，所述主体(1)的底端对称固定连接有固定板(18)，两个所述固定板(18)之间活动连接有第二刷辊(19)，所述第二刷辊(19)的一端固定连接有从动轮(20)，一侧的所述固定板(18)内部固定安装有第三电机(21)，所述第三电机(21)的输出轴一端固定连接有主动轮(22)，所述主动轮(22)与从动轮(20)之间活动连接有传动带(23)，所述传动带(23)由橡胶和尼龙纤维编织线构成，所述传动带(23)同时与主动轮(22)和从动轮(20)的表面紧密贴合，所述主体(1)的一侧内部开设有空腔(24)，所述空腔(24)的内部活动安装有第四电机(25)，所述第四电机(25)的一侧固定连接有支板(26)，所述支板(26)与空腔(24)的内壁相贴合，所述第四电机(25)的输出轴一端固定连接有扇叶(27)，所述空腔(24)的开口端固定连接有护网(28)，所述空腔(24)的另一端设有风管(29)，所述风管(29)的另一端固定连接有连接管(30)，所述连接管(30)的底端固定连接有吹风头(31)，所述吹风头(31)的内部开设有风道(32)，所述主体(1)的下表面固定连接有连接柱(33)，所述连接柱(33)的底端固定连接有基道(34)，所述基道(34)的内侧开设有滑道(35)，所述滑道(35)的内部活动连接有移动块(36)，所述移动块(36)的一侧活动连接有多个呈等间距分布的滑轮(37)，所述移动块(36)的另一侧固定连接有支撑块(38)，所述支撑块(38)的内侧活动连接有探头(39)，所述主体(1)的内部固定安装有处理器(40)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，其特征在于：所述主体(1)的内部一侧开设有液腔(41)，所述液腔(41)的内部底端固定安装有液泵(42)，所述液泵(42)的底端固定连接有输液管(43)。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，其特征在于：所述输液管(43)的另一端固定连接有喷液架(44)，所述喷液架(44)的内部为中空状。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，其特征在于：所述喷液架(44)的一侧固定连接有多个喷头(45)，多个所述喷头(45)呈等间距分布。

5.根据权利要求3所述的一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，其特征在于：所述喷液架(44)的上表面对称固定连接有支撑柱(46)，两个所述支撑柱(46)的顶端与主体(1)的下表面固定连接。

6.根据权利要求2所述的一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，其特征在于：所述液腔(41)的顶端固定连接有进液口(47)，所述进液口(47)为中空管。

7.根据权利要求1所述的一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，其特征在于：所述主体(1)的底端活动连接有轨道(48)。

技术总结
本发明公开了一种轨道交通故障诊断用轨道焊缝检测装置，涉及轨道交通相关技术领域，包括主体，所述主体的下表面两端对称固定连接有固定卡座，所述固定卡座的内侧活动连接有活动支臂，所述活动支臂的两侧均固定连接有固定柱，所述固定柱与固定卡座相适配，所述活动支臂的一侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的内侧活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端活动连接有第二连接块。本发明通过固定卡座与固定柱相适配从而可以实现固定卡座与活动支臂的连接，通过伸缩杆与第一连接块和第二连接块相适配，从而可以带动活动支臂绕固定柱进行摆动，以此可以在对主体放置或取下时更加方便，通过第一伸缩柱可以带动滚轮上下伸缩。

技术研发人员：海周游
受保护的技术使用者：海周游
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12