一种轨道车辆用的气动撒砂设备

1.本实用新型涉及撒砂设备技术领域，尤其涉及一种轨道车辆用的气动撒砂设备。


背景技术：

2.撒砂装置是用来向车轮踏面处撒砂的，目的是增加车轮与钢轨之间的粘着系数，从而增加粘着力以提高车辆牵引力和制动力，撒砂装置一般安装在转向架构架的轴箱附近，在检测到轮轨粘着系数较低列车有发生滑行趋势时，启动撒砂装置进行使用。
3.然而现有技术中撒砂装置在使用时，容易出现粉状的砂石凝结成块的问题，同时在撒砂过程中也容易造成出料部件的堵塞问题，基于此，本实用新型设计一种轨道车辆用的气动撒砂设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道车辆用的气动撒砂设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轨道车辆用的气动撒砂设备，包括车体，所述车体的底部转动设置有车轮，所述车体位于车轮的前进方向开设有储料腔，所述储料腔的底部连通开设有出料口并且出料口密封连接有出料管，所述出料管贯穿储料腔的侧壁并且与车体的外部连通，所述储料腔中设置有均匀撒砂结构。
7.优选地，所述均匀撒砂结构包括套筒，所述套筒的外壁尺寸大小与储料腔的内壁相配合并转动连接，所述套筒的内壁配合连接有活动板并且与活动板滑动连接，所述活动板的固定连接有导流锥，所述导流锥的在竖直方向与出料管同轴设置，所述活动板中贯穿开设有连通口。
8.优选地，所述储料腔的回转中心固定设置有固定筒，所述固定筒贯穿活动板的内壁并与其滑动连接，所述固定筒的内壁配合连接有电磁铁块，所述电磁铁块的回转中心螺纹连接有往复丝杠，所述往复丝杠的顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机固定设置在车体上。
9.优选地，所述往复丝杠位于固定筒上方的部分设置为轴端部分并且固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的回转中心固定连接有传动轴，所述第二齿轮远离第一齿轮的一侧啮合有内齿轮，所述内齿轮的外侧壁与套筒的内壁固定连接。
10.优选地，所述活动板与固定筒的连接处设置有铁磁性层并且铁磁性层与电磁铁块磁性相吸，所述固定筒和活动板的连接处分别进行抛光处理。
11.优选地，所述储料腔的顶部连通设置有进料管，所述进料管设置在远离第二齿轮的一侧所述连通口与活动板的连接处密封设置有单向阀，所述单向阀只允许流体沿竖直向下的方向运动。
12.本实用新型中，相比于现有技术，优点在于
13.1、通过设置的套筒、第一齿轮、第二齿轮和内齿轮，实现套筒在撒砂过程中不停转动的效果，这样可以有效的对储料腔中的砂粉进行旋转工作，从而避免粉末结块，难以使用的问题。
14.2、通过设置在竖直方向往复运动的活动板和导流锥，实现在出料管位置不停作用的效果，这样可以有效避免砂粉在出料位置堵塞的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种轨道车辆用的气动撒砂设备的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种轨道车辆用的气动撒砂设备中a部分的放大示意图。
17.图中：1车体、2车轮、3储料腔、4出料管、5活动板、6导流锥、7固定筒、8套筒、9内齿轮、10电磁铁块、11驱动电机、12进料管、13连通口、14往复丝杠、15第一齿轮、16第二齿轮、17传动轴。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
19.参照图1-2，一种轨道车辆用的气动撒砂设备，包括车体1，车体1的底部转动设置有车轮2，车体1位于车轮2的前进方向开设有储料腔3，储料腔3的底部连通开设有出料口并且出料口密封连接有出料管4，出料管4贯穿储料腔3的侧壁并且与车体1的外部连通，储料腔3中设置有均匀撒砂结构。
20.均匀撒砂结构包括套筒8，套筒8的外壁尺寸大小与储料腔3的内壁相配合并转动连接，套筒8在转动时会使得储料腔3中的砂粉转动，从而避免粉末凝结的问题，套筒8的内壁配合连接有活动板5并且与活动板5滑动连接，活动板5的固定连接有导流锥6，导流锥6的在竖直方向与出料管4同轴设置，这样在导流锥6下移时将会使得堵塞的出料管4被处理，这样有效的保证了撒砂效率，活动板5中贯穿开设有连通口13，储料腔3的回转中心固定设置有固定筒7，固定筒7贯穿活动板5的内壁并与其滑动连接，固定筒7的内壁配合连接有电磁铁块10，电磁铁块10的回转中心螺纹连接有往复丝杠14，往复丝杠14的顶部固定连接有驱动电机11，驱动电机11固定设置在车体1上。
21.往复丝杠14位于固定筒7上方的部分设置为轴端部分并且固定连接有第一齿轮15，第一齿轮15啮合有第二齿轮16，第二齿轮16的回转中心固定连接有传动轴17，第二齿轮16远离第一齿轮15的一侧啮合有内齿轮9，内齿轮的外侧壁与套筒8的内壁固定连接，活动板5与固定筒7的连接处设置有铁磁性层并且铁磁性层与电磁铁块10磁性相吸，这样在电磁铁块10移动时将会带动活动板5同时移动，活动板固定筒7和活动板5的连接处分别进行抛光处理，保证两者之间密封滑动连接，避免砂粉堵塞，储料腔3的顶部连通设置有进料管12，进料管12设置在远离第二齿轮16的一侧连通口13与活动板5的连接处密封设置有单向阀，从而使得砂粉只能沿单向移动，单向阀只允许流体沿竖直向下的方向运动。
22.在使用时，通过往复丝杠14和驱动电机11使得电磁铁块10在固定筒7的内壁上竖
直往复滑动连接，这样会带动活动板5同时进行竖直往复移动，活动板5上开设有连通口13并且设置有单向阀，这样在活动板5上移时，位于活动板5上方的砂粉通过连通口13进入活动板5的下方，而在活动板5下方时，将挤压下方的砂粉使其通过出料管4排出，并且在改过程通过导流锥6对出料管4管口部分作用，避免堵塞。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种轨道车辆用的气动撒砂设备，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的底部转动设置有车轮(2)，所述车体(1)位于车轮(2)的前进方向开设有储料腔(3)，所述储料腔(3)的底部连通开设有出料口并且出料口密封连接有出料管(4)，所述出料管(4)贯穿储料腔(3)的侧壁并且与车体(1)的外部连通，所述储料腔(3)中设置有均匀撒砂结构。2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用的气动撒砂设备，其特征在于，所述均匀撒砂结构包括套筒(8)，所述套筒(8)的外壁尺寸大小与储料腔(3)的内壁相配合并转动连接，所述套筒(8)的内壁配合连接有活动板(5)并且与活动板(5)滑动连接，所述活动板(5)的固定连接有导流锥(6)，所述导流锥(6)的在竖直方向与出料管(4)同轴设置，所述活动板(5)中贯穿开设有连通口(13)。3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆用的气动撒砂设备，其特征在于，所述储料腔(3)的回转中心固定设置有固定筒(7)，所述固定筒(7)贯穿活动板(5)的内壁并与其滑动连接，所述固定筒(7)的内壁配合连接有电磁铁块(10)，所述电磁铁块(10)的回转中心螺纹连接有往复丝杠(14)，所述往复丝杠(14)的顶部固定连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)固定设置在车体(1)上。4.根据权利要求3所述的一种轨道车辆用的气动撒砂设备，其特征在于，所述往复丝杠(14)位于固定筒(7)上方的部分设置为轴端部分并且固定连接有第一齿轮(15)，所述第一齿轮(15)啮合有第二齿轮(16)，所述第二齿轮(16)的回转中心固定连接有传动轴(17)，所述第二齿轮(16)远离第一齿轮(15)的一侧啮合有内齿轮(9)，所述内齿轮的外侧壁与套筒(8)的内壁固定连接。5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆用的气动撒砂设备，其特征在于，所述活动板(5)与固定筒(7)的连接处设置有铁磁性层并且铁磁性层与电磁铁块(10)磁性相吸，所述固定筒(7)和活动板(5)的连接处分别进行抛光处理。6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆用的气动撒砂设备，其特征在于，所述储料腔(3)的顶部连通设置有进料管(12)，所述进料管(12)设置在远离第二齿轮(16)的一侧所述连通口(13)与活动板(5)的连接处密封设置有单向阀，所述单向阀只允许流体沿竖直向下的方向运动。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道车辆用的气动撒砂设备，包括车体，所述车体的底部转动设置有车轮，所述车体位于车轮的前进方向开设有储料腔，所述储料腔的底部连通开设有出料口并且出料口密封连接有出料管，所述出料管贯穿储料腔的侧壁并且与车体的外部连通，所述储料腔中设置有均匀撒砂结构，所述均匀撒砂结构包括套筒，所述套筒的外壁尺寸大小与储料腔的内壁相配合并转动连接，所述套筒的内壁配合连接有活动板并且与活动板滑动连接。本实用新型通过套筒的转动工作实现对储料腔内原料粉末旋转的效果，这样可以有效避免砂石粉末凝结成块，影响使用效果，同时在撒砂过程中，不断对出料管作用，从而避免出料堵塞的问题，方便使用。方便使用。方便使用。


技术研发人员：陈逸远 代子阳 杨一凡 黄景春
受保护的技术使用者：西南交通大学
技术研发日：2022.06.08
技术公布日：2022/8/26