一种井下矿车用连接机构

1.本实用新型涉及矿用设备辅助机构技术领域，具体涉及一种井下矿车用连接机构。


背景技术：

2.矿车用于输送矿山中煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆。在实际生产加工中，为了增加煤、矿石和废石等散状物料的运输效率，工人通常将多个矿车连成矿车组。在将多个矿车连成矿车组过程中，大多数情况下，工人仍然采用手动将矿车一个个通过连接插销连接，导致矿车连接速度较低，增加了工人的工作量，为此我们提出了一种井下矿车用连接机构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种井下矿车用连接机构，用以解决上述背景技术中所面临的问题。
4.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
5.一种井下矿车用连接机构，包括卡头和卡套，所述卡头的一端安装有第一安装件，所述卡头包括卡壳，所述卡壳的两侧开设有活动槽，所述卡壳的另一端铰接有两个撑件，所述撑件上连接有连接条，所述连接条与活动槽之间连接有弹簧，所述卡套的一端安装有第二安装件，所述卡套包括套壳，所述套壳的内部设有两个楔形块，所述楔形块上安装有限位卡块，所述套壳的内部设有两个推块，所述推块的一侧连接有l型连接件，所述套壳上设有双向电动推杆，且双向电动推杆的输出端与l型连接件连接。
6.优选的，所述卡头的一端安装有第一安装件，所述卡套的一端安装有第二安装件。
7.优选的，所述限位卡块的截面形状为三角形，所述楔形块的截面形状为直角梯形。
8.优选的，所述套壳的两侧开设有通孔，且l型连接件活动在通孔内部。
9.优选的，所述套壳的内部固定安装有v型限位卡板。
10.本实用新型的有益效果：
11.本实用新型通过设置卡头与卡套相互配合，自动将两个井下矿车进行连接，其中卡头上的两个撑件插入套壳内部后，通过弹簧回弹力，快速张开，使得卡头与卡套自动连接，实现两个矿车自动连接，提高了矿车连接速度，降低了加工人的工作量，同时通过双向电动推杆推动推块挤压撑件，使得两个撑件收缩，并快速脱离套壳，实现两个矿车自动分离。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的内部结构示意图；
15.图3是卡头与卡套配合后的内部结构示意图。
16.图中标号说明：
17.1、第一安装件；2、卡头；201、卡壳；202、活动槽；203、弹簧；204、连接条；205、撑件；3、卡套；301、楔形块；302、限位卡块；303、通孔；304、v型限位卡板；305、推块；306、l型连接件；307、套壳；4、双向电动推杆；5、第二安装件。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.请参阅图1至图3所示，一种井下矿车用连接机构，包括卡头2和卡套3，卡头2的一端固定安装有第一安装件1，卡头2通过第一安装件1与井下矿车连接，卡头2包括卡壳201，卡壳201的两侧对称开设有活动槽202，卡壳201的另一端铰接有两个撑件205，撑件205上固定连接有连接条204，连接条204上固定连接有弹簧203，且弹簧203的一端固定连接在活动槽202内部，卡套3的一端固定连接有第二安装件5，且卡套3通过第二安装件5与井下矿车固定连接，卡套3包括套壳307，套壳307的内部对称连接有两个楔形块301，楔形块301的截面形状为直角梯形，楔形块301上固定连接有限位卡块302，限位卡块302的截面形状为三角形，套壳307上固定安装有双向电动推杆4，双向电动推杆4的两端输出轴固定连接有l型连接件306，套壳307的两侧对称开设有通孔303，且l型连接件306活动在通孔303内部，套壳307的内部对称连接有两个推块305，且推块305与l型连接件306固定连接，套壳307的内部固定安装有v型限位卡板304，当卡头2插入卡套3后，两个撑件205先经过楔形块301挤压，使得撑件205绕着铰接点向活动槽202内部转动，然后撑件205顺利经过楔形块301后，撑件205受到的挤压力消失，撑件205快速张开，卡在推块305与限位卡块302之间，推块305与限位卡块302共同对撑件205起到限位作用，避免井下矿车在运行过程中，撑件205脱离套壳307，同时撑件205与卡壳201的铰接端伸入v型限位卡板304，对铰接端起到较好的保护作用。
21.工作原理：将多个矿车组装为矿车组时，工人只需要推动其中一个矿车，将一个矿车上的卡头2与另一个矿车上的卡套3相互靠近，使得卡头2上的撑件205顺利进入套壳307，撑件205先经过楔形块301，此时楔形块301挤压撑件205，从而通过连接条204挤压弹簧203，使得撑件205向活动槽202内部收缩，当撑件205顺利经过楔形块301后，撑件205受到的挤压力消失，此时弹簧203回弹，使得撑件205快速张开，并使得撑件205的非铰接端限制在推块305与楔形块301上的限位卡块302之间，同时撑件205与卡壳201的铰接端伸入v型限位卡板304，对铰接端起到较好的保护作用；当需要降低矿车组长度时，双向电动推杆4的输出端收
缩，从而控制两个l型连接件306相互靠近，从而挤压两个撑件205，使得两个撑件205自动收缩，同时工人向后拉动其中一个矿车，此时撑件205可快速脱离套壳307。
22.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
23.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。


技术特征：
1.一种井下矿车用连接机构，包括卡头(2)和卡套(3)，其特征在于，所述卡头(2)包括卡壳(201)，所述卡壳(201)的两侧开设有活动槽(202)，所述卡壳(201)的另一端铰接有两个撑件(205)，所述撑件(205)上连接有连接条(204)，所述连接条(204)与活动槽(202)之间连接有弹簧(203)，所述卡套(3)包括套壳(307)，所述套壳(307)的内部设有两个楔形块(301)，所述楔形块(301)上安装有限位卡块(302)，所述套壳(307)的内部设有两个推块(305)，所述推块(305)的一侧连接有l型连接件(306)，所述套壳(307)上设有双向电动推杆(4)，且双向电动推杆(4)的输出端与l型连接件(306)连接。2.根据权利要求1所述的一种井下矿车用连接机构，其特征在于，所述卡头(2)的一端安装有第一安装件(1)，所述卡套(3)的一端安装有第二安装件(5)。3.根据权利要求1所述的一种井下矿车用连接机构，其特征在于，所述限位卡块(302)的截面形状为三角形，所述楔形块(301)的截面形状为直角梯形。4.根据权利要求1所述的一种井下矿车用连接机构，其特征在于，所述套壳(307)的两侧开设有通孔(303)，且l型连接件(306)活动在通孔(303)内部。5.根据权利要求1所述的一种井下矿车用连接机构，其特征在于，所述套壳(307)的内部固定安装有v型限位卡板(304)。

技术总结
本实用新型公开一种井下矿车用连接机构，涉及矿用设备辅助机构技术领域，包括卡头和卡套，所述卡头的一端安装有第一安装件，所述卡头包括卡壳，所述卡壳的两侧开设有活动槽，所述卡壳的另一端铰接有两个撑件，所述撑件上连接有连接条，所述连接条与活动槽之间连接有弹簧，所述卡套的一端安装有第二安装件。本实用新型通过设置卡头与卡套相互配合，自动将两个井下矿车进行连接，其中卡头上的两个撑件插入套壳内部后，通过弹簧回弹力，快速张开，使得卡头与卡套自动连接，实现两个矿车自动连接，提高了矿车连接速度，降低了加工人的工作量，同时通过双向电动推杆推动推块挤压撑件，使得两个撑件收缩，并快速脱离套壳，实现两个矿车自动分离。动分离。动分离。


技术研发人员：王子侨 张书维 王耀 赵世浡
受保护的技术使用者：安徽理工大学
技术研发日：2022.11.11
技术公布日：2023/2/3