可快速拆装的APM轨道信标安装套件的制作方法

本技术涉及轨道交通，具体地，涉及一种可快速拆装的apm轨道信标安装套件。

背景技术：

1、信标(此处专指美式信标)是用于向经过的列车传输轨旁数据信息，安装于列车下方，轨道中间地面上。为了达到最佳的传输效果，信标与车载信标读取器的安装位置均有较高的精度要求，且其对周围的金属结构都有距离要求。

2、apm轨道施工过程中因现场安装条件不好，导致轨旁设备安装精度很难保证，但信标对安装精度要求又较高，所以现场施工时经常因为定测误差、安装误差等情况导致信标需要安装不同高度，从而需不同高度的支架来调节，容易造成材料浪费，成本增加。本实用新型套件采用支撑块和转接板的结构，有效的解决了信标在安装后不便于调整高度的问题，仅需要松开相应的安装紧固件，更换不同高度的支撑块即可，节约了成本，操作简单，极大的提高的了安装效率，解决了现场施工的实际问题。

3、现有技术的不足之处是：现有的信标的安装支架一般都是一体成型的材料，无法适应多种高度的现场调节，导致需要设计多种高度的支架，从而增加成本；现有的安装套件需要提前打孔或预埋锚栓，导致破坏钢体结构，增加生产及施工成本。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种可快速拆装的apm轨道信标安装套件。

2、根据本实用新型提供的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，用于将信标安装于工字钢上，包括信标支撑块、转接板以及粘接板，所述信标通过第一连接紧固套件安装于信标支撑块上；

3、所述信标支撑块安装于转接板上，转接板通过第二连接紧固套件安装于粘接板上，粘接板粘接于工字钢上。

4、优选地，所述信标支撑块通过多个沉头螺钉安装于转接板上，所述转接板上设置有多个螺钉安装孔，所述沉头螺钉穿过所述螺钉安装孔钉入信标支撑块的底部。

5、优选地，所述第一连接紧固套件包括螺栓、第一弹簧垫圈以及第一平垫圈，所述信标支撑块的顶部设置有与螺栓匹配的安装孔；

6、所述螺栓依次穿过第一弹簧垫圈、第一平垫圈以及信标上的通孔与所述安装孔匹配连接。

7、优选地，所述第二连接紧固套件包括锁紧螺母、第二弹簧垫圈以及第二平垫圈，所述粘接板上设置有与锁紧螺母匹配的螺柱，所述转接板上在与所述螺柱的对应位置处设置有安装腰孔；

8、所述锁紧螺母依次穿过第二弹簧垫圈、第二平垫圈以及转接板上的安装腰孔与所述螺柱匹配连接。

9、优选地，所述粘接板通过结构胶粘接于工字钢上。

10、优选地，所述信标支撑块包括多种不同高度的信标支撑块。

11、优选地，所述信标支撑块采用非金属复合材料。

12、优选地，所述转接板采用不锈钢材质。

13、优选地，所述粘接板采用不锈钢材质。

14、根据本实用新型提供的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，用于将信标安装于工字钢上，包括信标支撑块、转接板以及粘接板，所述信标通过第一连接紧固套件安装于信标支撑块上；

15、所述信标支撑块安装于转接板上，转接板通过第二连接紧固套件安装于粘接板上，粘接板粘接于工字钢上；

16、所述信标支撑块通过多个沉头螺钉安装于转接板上，所述转接板上设置有多个螺钉安装孔，所述沉头螺钉穿过所述螺钉安装孔钉入信标支撑块的底部；

17、所述第一连接紧固套件包括螺栓、第一弹簧垫圈以及第一平垫圈，所述信标支撑块的顶部设置有与螺栓匹配的安装孔；

18、所述螺栓依次穿过第一弹簧垫圈、第一平垫圈以及信标上的通孔与所述安装孔匹配连接；

19、所述第二连接紧固套件包括锁紧螺母、第二弹簧垫圈以及第二平垫圈，所述粘接板上设置有与锁紧螺母匹配的螺柱，所述转接板上在与所述螺柱的对应位置处设置有安装腰孔；

20、所述锁紧螺母依次穿过第二弹簧垫圈、第二平垫圈以及转接板上的安装腰孔与所述螺柱匹配连接；

21、所述粘接板通过结构胶粘接于工字钢上；

22、所述信标支撑块包括多种不同高度的信标支撑块；

23、所述信标支撑块采用非金属复合材料；

24、所述转接板采用不锈钢材质；

25、所述粘接板采用不锈钢材质。

26、与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

27、1、本实用新型结构简单，操作方便，采用粘接板与工字钢粘接的技术手段，解决了在工字钢上不允许打孔和焊接的情况下安装信标的问题，由于工字钢上安装有供电轨，无法进行焊接和打孔，此结构无需提前打安装孔，提高安装效率，降低施工成本。

28、2、本实用新型采用信标支撑块和转接板作为承载结构的技术手段，解决了普通支架难以调节信标高度的问题，此结构可以通过设置多种高度的信标支撑块，来满足不同高度的信标安装需求，保证信标被有效读取，操作简单，拆装灵活。

技术特征：

1.一种可快速拆装的apm轨道信标安装套件，用于将信标(101)安装于工字钢上，其特征在于，包括信标支撑块(102)、转接板(103)以及粘接板(104)，所述信标(101)通过第一连接紧固套件安装于信标支撑块(102)上；

2.根据权利要求1所述的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，其特征在于，所述信标支撑块(102)通过多个沉头螺钉(111)安装于转接板(103)上，所述转接板(103)上设置有多个螺钉安装孔，所述沉头螺钉(111)穿过所述螺钉安装孔钉入信标支撑块(102)的底部。

3.根据权利要求1所述的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，其特征在于，所述第一连接紧固套件包括螺栓(105)、第一弹簧垫圈(106)以及第一平垫圈(107)，所述信标支撑块(102)的顶部设置有与螺栓(105)匹配的安装孔；

4.根据权利要求1所述的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，其特征在于，所述第二连接紧固套件包括锁紧螺母(108)、第二弹簧垫圈(109)以及第二平垫圈(110)，所述粘接板(104)上设置有与锁紧螺母(108)匹配的螺柱，所述转接板(103)上在与所述螺柱的对应位置处设置有安装腰孔；

5.根据权利要求1所述的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，其特征在于，所述粘接板(104)通过结构胶粘接于工字钢上。

6.根据权利要求1所述的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，其特征在于，所述信标支撑块(102)包括多种不同高度的信标支撑块(102)。

7.根据权利要求1所述的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，其特征在于，所述信标支撑块(102)采用非金属复合材料。

8.根据权利要求1所述的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，其特征在于，所述转接板(103)采用不锈钢材质。

9.根据权利要求1所述的可快速拆装的apm轨道信标安装套件，其特征在于，所述粘接板(104)采用不锈钢材质。

10.一种可快速拆装的apm轨道信标安装套件，用于将信标(101)安装于工字钢上，其特征在于，包括信标支撑块(102)、转接板(103)以及粘接板(104)，所述信标(101)通过第一连接紧固套件安装于信标支撑块(102)上；

技术总结
本技术提供了一种可快速拆装的APM轨道信标安装套件，用于将信标安装于工字钢上，包括信标支撑块、转接板以及粘接板，所述信标通过第一连接紧固套件安装于信标支撑块上；所述信标支撑块安装于转接板上，转接板通过第二连接紧固套件安装于粘接板上，粘接板粘接于工字钢上。本技术结构简单，操作方便，通过将粘接板与工字钢粘接，解决了在工字钢上不允许打孔和焊接的情况下安装信标的问题，由于工字钢上安装有供电轨，无法进行焊接和打孔，此结构无需提前打安装孔，提高安装效率，降低施工成本。

技术研发人员：高琳,莫笛,周星,廖世谅,郝顺,黄双双
受保护的技术使用者：新誉庞巴迪信号系统有限公司
技术研发日：20221205
技术公布日：2024/1/12