一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台的制作方法

本发明涉及计算机集成控制装置，特别是涉及一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台。

背景技术：

1、当前铁路快速发展，无论在技术设备、运输指挥调度，还是在劳动组织管理模式上都提出了严格的技术标准要求，而且在发展的过程中，尤其是对安全的重要构成因素人，在劳动组织管理模式上提出了更高的要求。所有与铁路运输安全相关的人员中，司乘人员是最重要的组成部分，是行车安全系统中的核心子系统，在运行过程中起到非常重要的作用，是铁路运输中的关键环节。司乘人员的业务素质直接决定了列车是否能够正常安全运行，在加强与保障铁路行车安全管理工作中起到了不可替代的作用。

2、司乘人员主要负责列车的运行和保养等工作，包括对车辆设备进行日常检查、吊装作业、组装道岔、调车作业确认信号进路情况、车辆日常保养故障排除等，司乘人员工作具有从业人员较为分散、较强的移动性、站多线长的特点，管理跨距大；同时司乘人员不安全的行为、使用设备的不安全状态、环境的不安全因素，常常诱发出新的安全隐患或安全问题。

3、对目前安全事故进行归纳、梳理、分析发现，造成事故主要的直接原因是司乘人员未按照规章进行操作。各运用单位通过增加监测设备(例如车载视频)以及各种规章制度来约束司乘人员，从而提高司乘人员的标准化作业以及对司乘人员的管理工作。现实行车中司乘人员跟前并无管理人员，会导致形式不规范、流程不完整等状态；，此外，对于出乘前列车的检查项目、出乘运行中行车日志的填写以及回库后的检查登记等等，即全程标准化操作过程中，没有任何辅助设备协助司乘人员完成，全靠司乘人员的记忆、经验完成，给司乘人员造成了严重的工作负担，加大了司乘人员的工作强度，各类报表的统计汇总均需要人工完成，不但无法及时获取重要信息，同时也降低了工作效率。

4、现有技术提供了一种调车机车作业安全监控系统，目的是为了解决现有调车机车主要依靠调车人员和司乘人员确认地面机车信号存在的安全隐患，采用计算机集成控制技术，变调车作业的人工控制方式为计算机集成自动控制方式，可以有效地预防调车作业事故。系统分地面部分与车载部分，两者之间靠数传电台进行无线数据传输，机车在各关键点的定位采用电子标签(rfid)，系统通过列车运行监控记录装置实现对机车的控制。但是系统功能单一，只能对调车信号进行监控，也无法实时的对司乘人员的行为进行判断，无法实时监测司乘人员的出乘异常行为，对司乘人员出乘前、出乘中、作业中、退乘后的各项操作都无法进行细致指导。

5、现有技术还提供了一种动车组司乘人员操控信息数据转储装置，是在车载上建立安全记录转储平台，通过在车载上记录转储动车组运行数据，实现数据的完整性记录及安全存储，通过对司乘人员操控动作相关的音视频采集监测，记录司乘人员对行车规范的执行情况，便于事后分析管理和考核。但是此系统只能采集音视频，无法实时的对司乘人员的操作进行指导，功能单一，无法实时监测司乘人员的出乘异常行为，现场操作还是全靠司乘人员的记忆、经验完成，无法提升工作效率。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，可以实时的对司乘人员的行为进行监控，且能保证司乘人员作业标准化，提升司乘人员工作效率并提升行车的安全。

2、为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

3、本发明提供了一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，至少包括：车载局域wifi系统、车载控制端、车载提示装置、司乘人员培训端以及后台管理端；所述车载控制端通过所述车载局域wifi系统与所述车载提示装置通信；

4、所述车载控制端用于实时获取司乘人员出乘作业监控视频，并根据所述司乘人员出乘作业监控视频输出控制指令；所述出乘作业包括多个阶段，且每个阶段包括多个且按照出乘作业规范布置的作业步骤；多个所述阶段包括出乘前阶段、出乘中阶段、作业中阶段和退乘后阶段；所述控制指令包括作业步骤对应的标准化作业指令或者未标准化作业指令；

5、所述车载提示装置用于根据所述控制指令，输出语音提示信息；所述语音提示信息为当前作业步骤标准化完成信息、当前作业步骤未标准化完成信息或者未进行当前作业步骤信息；

6、所述后台管理端至少包括司乘人员作业全过程对照标准化模块和重点培训项目确定模块；所述司乘人员作业全过程对照标准化模块用于实时获取司乘人员出乘作业监控视频，并根据所述司乘人员出乘作业监控视频确定司乘人员当前作业步骤标准化完成程度；所述重点培训项目确定模块用于根据司乘人员每个作业步骤的标准化完成程度确定司乘人员出乘作业报告，并根据所述司乘人员出乘作业报告中未满足标准化作业要求的作业步骤，确定重点培训项目；所述司乘人员出乘作业报告包括司乘人员每个作业步骤的标准化完成程度、以及未满足标准化作业要求的作业步骤；

7、所述司乘人员培训端至少包括重点项目培训模块；所述重点培训项目用于对司乘人员未满足标准化作业要求的作业步骤进行培训。

8、根据本发明提供的具体实施例，本发明公开了以下技术效果：

9、本发明提供了一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，可以实时的对司乘人员出乘作业进行监控，且能实现对司乘人员出乘作业全过程对照标准化、记录智能分析、进行司乘人员教育培训等功能，可以提升司乘人员工作效率并提升行车的安全。

技术特征：

1.一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，至少包括：车载局域wifi系统、车载控制端、车载提示装置、司乘人员培训端以及后台管理端；所述车载控制端通过所述车载局域wifi系统与所述车载提示装置通信；

2.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，所述车载控制端包括：

3.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，还包括服务器数据库；

4.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，所述司乘人员培训端还包括：

5.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，所述车载控制端还包括：

6.根据权利要求5所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，所述后台管理端还包括：

7.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，所述后台管理端还包括：

8.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，还包括司乘人员手持设备；

9.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，还包括远程传送保障模块；所述后台管理端通过所述远程传送保障模块分别与车载传感器、所述车载控制端以及所述司乘人员培训端通信；所述远程传送保障模块为4g网络和5g网络。

10.根据权利要求1所述的一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，其特征在于，所述车载局域wifi系统是通过在列车车厢内部安装ap设备后构建的车载wifi局域网。

技术总结
本发明公开了一种用于铁路列车上辅助驾驶和管理的数字化智能化平台，涉及计算机集成控制装置技术领域，该数字化智能化平台主要包括车载局域wifi系统、车载控制端、车载提示装置、司乘人员培训端以及后台管理端；车载控制端通过车载局域wifi系统与车载提示装置通信；车载控制端根据实时获取的司乘人员出乘作业监控视频，提示司乘人员进行标准化作业；后台管理端根据实时获取的司乘人员出乘作业监控视频，了解司乘人员当前作业步骤标准化完成程度，并对薄弱环节进行确定与培训。因此，本发明是通过数字化智能化平台对司乘人员出乘作业进行实时监控和指导，省时省力，提升司乘人员作业安全，确保行车安全。

技术研发人员：陈立,胡敏惠,陈敏
受保护的技术使用者：西北铁道电子股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13