联挂进路办理方法、装置、电子设备及可读存储介质与流程

本发明涉及轨道交通，尤其涉及一种联挂进路办理方法、装置、电子设备及可读存储介质。

背景技术：

1、在为列车办理进路时，由列车自动监控系统(automatic train supervision，ats)或者行车指挥综合自动化系统(traffic control integrated automation system，tias)下达列车进路办理命令，满足进路办理条件后由计算机联锁(computerinterlocking，ci)子系统驱动进路内的道岔到相应的位置，并锁闭进路内的道岔及区段。对于办理普通列车进路而言一般受道岔的位置，区段的锁闭方向等因素的制约。对于处于联挂状态的列车，现有技术缺乏对应的进路办理方法和其他相关控制方法。

技术实现思路

1、本发明提供一种联挂进路办理方法、装置、电子设备及可读存储介质，用以解决现有技术中未考虑处于联挂状态的列车的进路办理或进路控制的问题。

2、本发明提供一种联挂进路办理方法，包括：

3、在第一列车运行至第一进路与第二进路之间的重叠区段的情况下，获取第一状态信息；其中，所述第一进路处于进路解锁状态，所述第二进路与所述第一进路的方向相反，所述第一进路包括至少两个区段，所述重叠区段为所述第一进路和所述第二进路的末区段，所述第一状态信息包括所述第一进路对应的区段占用信息和所述第一列车对应的停稳状态信息；

4、基于所述第一状态信息，获取第二状态信息；所述第二状态信息包括：所述第二进路的进路属性、所述第二进路的末区段属性、所述第二进路的进路状态信息和第二列车进入所述第二进路前的信号接近信息；

5、基于所述第一状态信息、所述第二状态信息和所述第二进路的进路办理命令，判断是否为所述第二列车办理联挂进路。

6、在一些实施例中，所述基于所述第一状态信息，获取第二状态信息，包括：

7、在所述第一状态信息满足第一条件的情况下，获取第二状态信息；

8、所述第一条件包括：基于所述第一进路对应的区段占用信息，确定所述第一进路内除所述第一列车占压的区段之外的区段中，存在至少一个未解锁的区段，且所述第一进路的末区段处于通信列车占用状态；基于所述第一列车对应的停稳状态信息，确定所述第一列车已处于停稳状态。

9、在一些实施例中，在所述基于所述第一状态信息、所述第二状态信息和所述第二进路的进路办理命令，判断是否为所述第二列车办理联挂进路之前，所述方法还包括：

10、在所述第二状态信息满足第二条件的情况下，获取所述第二进路的进路办理命令；

11、所述第二条件为：所述第二进路的进路属性为联挂进路，所述第二进路的末区段属性为可联挂区段，所述第二进路的进路状态信息为进路选排状态或进路锁闭状态，所述信号接近信息用于指示所述第二列车与所述第二进路的始端信号机之间的距离小于预设距离。

12、在一些实施例中，所述基于所述第一状态信息、所述第二状态信息和所述第二进路的进路办理命令，判断是否为所述第二列车办理联挂进路，包括：

13、在所述第一状态信息满足第一条件且所述第二状态信息满足所述第二条件的情况下，基于所述进路办理命令，为所述第二列车办理联挂进路。

14、在一些实施例中，所述获取第二状态信息，包括：

15、基于线路配置数据，确定所述第二进路的联挂属性以及所述第二进路内的区段的联挂属性。

16、在一些实施例中，所述重叠区段的锁闭方向与所述第一进路的方向一致。

17、本发明还提供一种联挂进路办理装置，包括：

18、第一获取模块，用于在第一列车运行至第一进路与第二进路之间的重叠区段的情况下，获取第一状态信息；其中，所述第二进路与所述第一进路的方向相反，所述第一进路包括至少两个区段，所述重叠区段为所述第一进路和所述第二进路的末区段，所述第一状态信息包括所述第一进路对应的区段占用信息和所述第一列车对应的停稳状态信息；

19、第二获取模块，用于基于所述第一状态信息，获取第二状态信息；所述第二状态信息包括：所述第二进路的进路属性、所述第二进路的末区段属性、所述第二进路的进路状态信息和第二列车进入所述第二进路前的信号接近信息；

20、判断模块，用于基于所述第一状态信息、所述第二状态信息和所述第二进路的进路办理命令，判断是否为所述第二列车办理联挂进路。

21、本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述联挂进路办理方法。

22、本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述联挂进路办理方法。

23、本发明还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述联挂进路办理方法。

24、本发明提供的联挂进路办理方法、装置、电子设备及可读存储介质，通过在第一列车运行至第一进路与第二进路之间的重叠区段的情况下，获取第一状态信息和第二状态信息，在进路办理中考虑第一进路的区段占用信息、第一列车对应的停稳状态信息以及第二进路的进路属性、末区段属性、进路状态信息以及信号接近信息，判断是否可以为第二列车办理联挂进路，从而允许办理相反方向的联挂进路，为在联挂进路内实现灵活编组提供了可能性，提高了联挂进路办理的可用性和车辆利用率。

技术特征：

1.一种联挂进路办理方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的联挂进路办理方法，其特征在于，所述基于所述第一状态信息，获取第二状态信息，包括：

3.根据权利要求2所述的联挂进路办理方法，其特征在于，在所述基于所述第一状态信息、所述第二状态信息和所述第二进路的进路办理命令，判断是否为所述第二列车办理联挂进路之前，所述方法还包括：

4.根据权利要求3所述的联挂进路办理方法，其特征在于，所述基于所述第一状态信息、所述第二状态信息和所述第二进路的进路办理命令，判断是否为所述第二列车办理联挂进路，包括：

5.根据权利要求2所述的联挂进路办理方法，其特征在于，所述获取第二状态信息，包括：

6.根据权利要求1-5任一项所述的联挂进路办理方法，其特征在于，所述重叠区段的锁闭方向与所述第一进路的方向一致。

7.一种联挂进路办理装置，其特征在于，包括：

8.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述联挂进路办理方法。

9.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述联挂进路办理方法。

10.一种计算机程序产品，包括计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述联挂进路办理方法。

技术总结
本发明提供一种联挂进路办理方法、装置、电子设备及可读存储介质，该方法包括：在第一列车运行至第一进路与第二进路之间的重叠区段的情况下，基于第一状态信息、第二状态信息和第二进路的进路办理命令，判断是否为第二列车办理联挂进路；第一进路处于进路解锁状态，第二进路与第一进路的方向相反，第一进路包括至少两个区段，重叠区段为第一进路和第二进路的末区段，第一状态信息包括第一进路对应的区段占用信息和第一列车对应的停稳状态信息；第二状态信息包括：第二进路的进路属性、第二进路的末区段属性、第二进路的进路状态信息和第二列车进入第二进路前的信号接近信息。本发明提供的联挂进路办理方法，可以提高线路可用性和车辆利用率。

技术研发人员：邱锡宏,王锋,汪琦涵,冯维佳,吕佳奇,霍天翔,赵云,侯金川,张松盛,丁利
受保护的技术使用者：通号城市轨道交通技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15