一种承载车架的制作方法

文档序号:37310407发布日期:2024-03-13 20:58阅读:44来源:国知局
一种承载车架的制作方法

本发明涉及一种车架,尤其涉及一种承载车架。


背景技术:

1、肯尼亚项目为12.5t、14t、18t三种轴重机车,为外走廊,车架承载机车。轴重不同意味着需要车架不同,同时要保证机车的需求:1、车体自身各工况的承载能力;2、上部设备的安装问题;3、不同轴重机车对不同车架重量的需求;4、不同轴重车架风道通风需求,5、车架上部各室内排污、排水问题等。


技术实现思路

1、本发明旨在解决上述缺陷,提供一种承载车架。

2、为了克服背景技术中存在的缺陷,本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:这种承载车架包括端部、中梁、走廊地板、辅助支持梁、盖板和密封框,中梁的左右两端各连接一个端部,中梁的前后两侧设有走廊地板,在中梁的上、下面上设置盖板,盖板上设有密封框装,在中梁上装配有辅助支持梁。

3、根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述端部包括端板,在端板的侧面上设有与中梁装配部分连接的盖板和用于车钩安装的车钩钩尾框,盖板的边缘处设有弧形区域。

4、根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述中梁包括梁一和梁二,梁一、梁二包括上盖板和下盖板,上盖板和下盖板通过两侧各设置1个立板连接,所述下盖板在旁承板处开设内部安装有转向架橡胶堆的长腰弧形孔。

5、根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述辅助支持梁包括连接梁一和梁二之间的风道梁一、风道梁二、主发安装梁和柴油机安装梁。

6、根据本发明的另一个实施例,进一步包括所述盖板包括设置在中梁上端面的盖板和下端面的盖板,上端面的盖板连接通风机的进风口,下盖板开连接出口道的出风口,所述下端面的盖板上还设有排污槽,排污槽上连接排污管。

7、本发明的有益效果是:这种承载车架的中梁采用稳固的箱型结构,内布置加强筋,能满足强度和刚度要求。由于肯尼亚12.5t、14t、18t三种轴重机车,故车架的重量需求不同。根据三种机车的长度,在保证中梁结构不变的前提下,通过调整中梁的长度、板厚来满足三种机车的重量要求。端部装配中的盖板与中梁的下盖板采用拼接,提高车架整体的强度和刚度,且盖板的弧形设计可以减少其应力。中梁中间布置用于上部不同设备的安装的横梁、纵梁等。采用上、下盖板和中间风道梁形成前、后架风道,来满足牵引电机的通风需求。



技术特征:

1.一种承载车架,包括端部(1)、中梁(2)、走廊地板(3)、辅助支持梁(4)、盖板(5)和密封框(6),其特征在于:所述中梁(2)的左右两端各连接一个端部(1),中梁(2)的前后两侧设有走廊地板(3),在中梁(2)的上、下面上设置盖板(5),盖板(5)上设有密封框装(6),在中梁(2)上装配有辅助支持梁(4)。

2.如权利要求1所述的一种承载车架,其特征在于:所述端部(1)包括端板(7),在端板(7)的侧面上设有与中梁装配部分(2)连接的盖板(8)和用于车钩安装的车钩钩尾框(9),盖板(8)的边缘处设有弧形区域。

3.如权利要求1所述的一种承载车架,其特征在于:所述中梁(2)包括梁一(17)和梁二(18),梁一(17)、梁二(18)包括上盖板(10)和下盖板(11),上盖板(10)和下盖板(11)通过两侧各设置1个立板(12)连接。

4.如权利要求3所述的一种承载车架,其特征在于:所述所述下盖板(11)在旁承处开设内部安装有转向架橡胶堆的长腰弧形孔。

5.如权利要求1所述的一种承载车架,其特征在于:所述辅助支持梁(4)包括连接在梁一(17)和梁二(18)之间的风道梁一(13)、风道梁二(14)、主发安装梁(15)和柴油机安装梁(16)。

6.如权利要求1所述的一种承载车架,其特征在于:所述盖板(5)包括设置在中梁(2)上端面的盖板和下端面的盖板,上端面的盖板连接通风机的进风口,下盖板开连接出口道的出风口。

7.如权利要求6所述的一种承载车架,其特征在于:所述下端面的盖板上还设有排污槽(19),排污槽(19)上连接排污管(20)。


技术总结
本发明涉及机车车架的技术领域,尤其涉及一种承载车架。这种承载车架包括端部、中梁、走廊地板、辅助支持梁、盖板和密封框,中梁的左右两端各连接一个端部,中梁的前后两侧设有走廊地板,在中梁的上、下面上设置盖板,盖板上设有密封框装,在中梁上装配有辅助支持梁。在保证中梁结构不变的前提下,通过调整中梁的长度、板厚来满足三种机车的重量要求。端部装配中的盖板与中梁的下盖板采用拼接,提高车架整体的强度和刚度,且盖板的弧形设计可以减少其应力。中梁中间布置用于上部不同设备的安装的横梁、纵梁等。采用上、下盖板和中间风道梁形成前、后架风道,来满足牵引电机的通风需求。

技术研发人员:邢莹莹,屈洪,王海龙,史秋萍,乔花
受保护的技术使用者:中车戚墅堰机车有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/12
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