一种建筑施工用轨道运输车的制作方法

本技术涉及建筑施工设备，具体而言，涉及一种建筑施工用轨道运输车。

背景技术：

1、建筑施工现场经常需要搬运较多的材料，如水泥、砂石等，传统的使用人力搬运的方式效率很低，而且容易对工人造成伤害，同时，许多建筑施工现场又无法容纳大型搬运机械的进入。于是，如何解决空间受限的建筑施工场景中的物料高效搬运问题，则是本实用新型所要解决的技术问题。

技术实现思路

1、为了至少解决上述背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种建筑施工用轨道运输车。

2、一种建筑施工用轨道运输车，包括车体和组装式轨道，所述车体在所述组装式轨道上运动；其中，

3、所述车体包括一个车架、四个车轮，四个所述车轮固定安装在所述车架上；

4、所述组装式轨道包括若干轨道节和拼接器，各相邻的所述轨道节通过拼接器固定连接。

5、进一步地，所述轨道节包括横支撑杆和竖支撑杆，所述竖支撑杆与所述横支撑杆垂直固定连接。

6、进一步地，所述轨道节还包括底座,所述底座与所述竖支撑杆垂直固定连接。

7、进一步地，所述组装式轨道还包括横杆和轨道架，所述横杆的两端均与所述横支撑杆垂直固定连接，所述轨道架连接在若干所述横杆上。

8、进一步地，所述轨道架包括两条竖向的车轮承载轨架。

9、进一步地，所述车轮承载轨架上设有若干第一连接孔，所述横杆两端部各设有一个第二连接孔，所述第一连接孔、所述第二连接孔用于连接索的穿越、锁紧。

10、进一步地，所述车轮承载轨架上端设有与所述车轮的宽度适配的凹槽。

11、进一步地，所述车体还包括牵引绳，其设置于所述车体的后端部。

12、本实用新型的有益效果在于：

13、在操作空间有限的建筑施工场景中，施工人员可依据建筑物料的存放区域与目标施工区域的各自位置，而组装合适的组装式轨道(2)，然后将车体(1)放置在组装式轨道(2)上，从而可以利用车体(1)和组装式轨道(2)来便捷的运送物料。而且在运送过程中，架设在组装式轨道(2)上的车体(1)也不会与建筑地面上堆放的建筑垃圾、其它物料等进行碰撞，安全性更高。

技术特征：

1.一种建筑施工用轨道运输车，其特征在于：包括车体(1)和组装式轨道(2)，所述车体(1)在所述组装式轨道(2)上运动；其中，

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用轨道运输车，其特征在于：所述轨道节(201)包括横支撑杆(2011)和竖支撑杆(2012)，所述竖支撑杆(2012)与所述横支撑杆(2011)垂直固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用轨道运输车，其特征在于：所述轨道节(201)还包括底座(2013),所述底座(2013)与所述竖支撑杆(2012)垂直固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑施工用轨道运输车，其特征在于：所述组装式轨道(2)还包括横杆(203)和轨道架(204)，所述横杆(203)的两端均与所述横支撑杆(2011)垂直固定连接，所述轨道架(204)连接在若干所述横杆(203)上。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用轨道运输车，其特征在于：所述轨道架(204)包括两条竖向的车轮承载轨架(2041)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用轨道运输车，其特征在于：所述车轮承载轨架(2041)上设有若干第一连接孔(3)，所述横杆(203)两端部各设有一个第二连接孔(4)，所述第一连接孔(3)、所述第二连接孔(4)用于连接索的穿越、锁紧。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用轨道运输车，其特征在于：所述车轮承载轨架(2041)上端设有与所述车轮(102)的宽度适配的凹槽。

8.根据权利要求1所述的一种建筑施工用轨道运输车，其特征在于：所述车体(1)还包括牵引绳(103)，其设置于所述车体(1)的后端部。

技术总结
本技术提供了一种建筑施工用轨道运输车，包括车体(1)和组装式轨道(2)，所述车体(1)在所述组装式轨道(2)上运动；其中，所述车体(1)包括一个车架(101)、四个车轮(102)，四个所述车轮(102)固定安装在所述车架(101)上；所述组装式轨道(2)包括若干轨道节(201)和拼接器(202)，各相邻的所述轨道节(201)通过拼接器(202)固定连接。本技术的方案可支持施工人员依据施工现场的实际情况而自由组装组装式轨道(2)，利用在组装式轨道(2)上运动的车体(1)来高效且安全的搬运物料。

技术研发人员：杨顺,冷正华,匡韦科,杨夏坤,霍星光
受保护的技术使用者：中建三局上海有限公司
技术研发日：20230321
技术公布日：2024/1/13