本技术属于列车,具体是指一种通过小半径曲线结构贯通道系统。
背景技术:
1、贯通道是高铁、地铁等车辆上的一个重要部件,是实现乘客安全的、舒适的、快速的从一节车去到其他车辆的一个过道。作为列车上的一个柔性部件还可以允许每节车辆的相对运动,便于列车通过曲线线路。但是在城市轨道中遇到小半径曲线时,通用的贯通道难以满足要求。
技术实现思路
1、针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本方案提供一种外折棚组成通过拉铆方式连接,具有灵活性和稳定性,折棚在运动后能快速复位,内折棚组成通过扎带捆绑方式连接,在保证产品隔音、隔热性能同时,实现折棚内外棚快速解编,通过使用多片式渡板系统结构,实现贯通道通过小半径曲线,有利于列车过弯的一种通过小半径曲线结构贯通道系统。
2、本实用新型采取的技术方案如下:本方案一种通过小半径曲线结构贯通道系统,包括外折棚组成、内折棚组成、多片式渡板和支撑梁,所述内折棚组成均匀固定连接于外折棚组成内,所述多片式渡板固定连接于内折棚组成之间,所述支撑梁贯穿于外折棚组成内,且所述支撑梁固定连接外折棚组成。
3、优选的,所述外折棚组成包括外硅胶棚布和外铝框架,所述外硅胶棚布拉铆连接于铝框架,所述两侧外硅胶棚布之间固定连接有橡胶弹簧,所述两侧外铝框架之间固定连接有螺旋弹簧。
4、优选的,所述内折棚组成包括内硅胶棚布和内铝框架,所述内硅胶棚布扎捆连接于内铝框架。
5、采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下:
6、1、外折棚组成外硅胶棚布和外铝框架通过拉铆方式连接,具有灵活性和稳定性,易于安装,相邻每环棚布之间使用橡胶弹簧用于支撑,铝框架之间使用螺旋弹簧,使折棚在运动后能快速复位。
7、2、内折棚组成内硅胶棚布和内铝框架通过扎带捆绑方式连接,在保证产品隔音、隔热性能同时,实现折棚内外棚快速解编,便于后期产品的运营维护。
8、3、通过使用多片式渡板系统结构,实现贯通道通过小半径曲线,有利于列车过弯。
1.一种通过小半径曲线结构贯通道系统,其特征在于:包括外折棚组成、内折棚组成、多片式渡板和支撑梁,所述内折棚组成均匀固定连接于外折棚组成内,所述多片式渡板固定连接于内折棚组成之间,所述支撑梁贯穿于外折棚组成内,且所述支撑梁固定连接外折棚组成。
2.根据权利要求1所述的一种通过小半径曲线结构贯通道系统,其特征在于:所述外折棚组成包括外硅胶棚布和外铝框架,所述外硅胶棚布拉铆连接于铝框架,两侧所述外硅胶棚布之间固定连接有橡胶弹簧,两侧所述外铝框架之间固定连接有螺旋弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种通过小半径曲线结构贯通道系统,其特征在于:所述内折棚组成包括内硅胶棚布和内铝框架,所述内硅胶棚布扎捆连接于内铝框架。