本技术涉及悬挂装置,尤其涉及一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置。
背景技术:
1、现如今,人们的娱乐生活离不开游乐设备,对于游乐设备而言,要把安全放在首位,单轨滑行车设备是常见的游乐设备。
2、悬挂式单轨车作为一类独特的轨道车游乐设备,结构形式不同于传统的钢轮钢轨轨道游乐设备悬挂车,悬挂式单轨车转向架位于车体的上方,车体悬挂在转向架上。悬挂装置是车体和转向架之间的唯一传力部件,悬挂装置传递车体和转向架之间的作用力和相对运动,悬挂装置关乎悬挂式单轨车的走行安全性和乘坐舒适性。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,以实现生产成本的降低、悬挂装置运行时的缓冲,减少电机与齿轮的使用,悬挂车可随意转动。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供了一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,包括悬挂构架,所述悬挂构架包括上扣合板与下扣合板,所述悬挂构架的内部空腔通过支架固定双轴电机,所述双轴电机输出端安装端齿件,所述端齿件端部对接有齿轮,所述齿轮通过中间设置的齿轮轴固定有主动轮,所述悬挂构架外侧安装导向轮,贯穿所述下扣合板的所述支架下端固定有转动盘,所述转动盘底面向内部开设有环形转动腔,所述转动腔内嵌入转动块,所述转动块下端固定有延伸至所述转动盘外部的连接杆,所述连接杆下端连接有车体连接件。
3、优选的,所述悬挂构架截面呈梭形,所述转动腔截面为t形。
4、优选的,贯穿所述上扣合板的所述支架设有万向吊环,所述万向吊环上端贯穿连接轴底部,所述连接轴上端中部设有转轴,所述转轴两端安装从动轮。
5、优选的,所述支架支撑所述双轴电机处为弧形支撑板,所述从动轮尺寸小于所述主动轮。
6、优选的,所述转动块底部且位于所述连接杆周围设有滚珠,位于所述转动盘与所述车体连接件之间的所述连接杆外周套设有空气弹簧。
7、优选的,所述滚珠部分裸露于所述转动块外部,所述转动块设置至少2个,每个所述转动块内的滚珠设置至少2个且所述滚珠呈对称设置。
8、优选的,所述主动轮设置4个且对称设于所述悬挂构架两侧,所述从动轮设置2个,所述导向轮设置2个,所述导向轮外缘与所述主动轮外缘相齐平,所述导向轮垂直于所述主动轮。
9、因此,本实用新型采用上述结构的一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,主动轮与从动轮配合使用,从动轮增加了悬挂装置的安全性,双轴电机的设置减少了电机的使用,降低了生产成本,空气弹簧起到减震作用,在游乐设备前进遇阻时进行缓冲,转动块与滚珠配合,实现了游乐设备的自由转动。
10、下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
1.一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,其特征在于:包括悬挂构架,所述悬挂构架包括上扣合板与下扣合板,所述悬挂构架的内部空腔通过支架固定双轴电机,所述双轴电机输出端安装端齿件,所述端齿件端部对接有齿轮,所述齿轮通过中间设置的齿轮轴固定有主动轮,所述悬挂构架外侧安装导向轮,贯穿所述下扣合板的所述支架下端固定有转动盘,所述转动盘底面向内部开设有环形转动腔,所述转动腔内嵌入转动块,所述转动块下端固定有延伸至所述转动盘外部的连接杆,所述连接杆下端连接有车体连接件。
2.根据权利要求1所述的一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,其特征在于:所述悬挂构架截面呈梭形,所述转动腔截面为t形。
3.根据权利要求2所述的一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,其特征在于:贯穿所述上扣合板的所述支架设有万向吊环,所述万向吊环上端贯穿连接轴底部,所述连接轴上端中部设有转轴,所述转轴两端安装从动轮。
4.根据权利要求3所述的一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,其特征在于:所述支架支撑所述双轴电机处为弧形支撑板,所述从动轮尺寸小于所述主动轮。
5.根据权利要求4所述的一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,其特征在于:所述转动块底部且位于所述连接杆周围设有滚珠,位于所述转动盘与所述车体连接件之间的所述连接杆外周套设有空气弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,其特征在于:所述滚珠部分裸露于所述转动块外部,所述转动块设置至少2个,每个所述转动块内的滚珠设置至少2个且所述滚珠呈对称设置。
7.根据权利要求6所述的一种单轨悬挂车游乐设备的悬挂装置,其特征在于:所述主动轮设置4个且对称设于所述悬挂构架两侧,所述从动轮设置2个,所述导向轮设置2个,所述导向轮外缘与所述主动轮外缘相齐平,所述导向轮垂直于所述主动轮。