一种方便用户进入高铁车厢的装置的制作方法

本技术涉及高铁配件，具体是指一种方便用户进入高铁车厢的装置。

背景技术：

1、随着近几年高铁进入了高速发展的阶段，高铁车型，车次，发车数量不断的增加，使得列车行车间距的缩小，乘客候车的时间也变的越来越短，同时，由于高铁具有速度快，舒适度高的特点，使得人们对于高铁出行有着浓烈的爱好，随之而来产生的是乘客的不断增加，乘客拥挤以及乘客不容易上车的问题。

2、传统的高铁一般在靠站时由列车员将一块金属搭板搭放在高铁与站台之间，方便用户进入高铁，这种方式不仅麻烦，而且搭板不固定，在被踩踏时容易跑动，存在着安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种方便用户进入高铁车厢的装置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为一种方便用户进入高铁车厢的装置：包括底板、与底板两侧滑动连接的滑轨、以及与底板连接的调节装置；

3、所述底板两侧沿其延伸方向转动连接有多个滚轮，所述滚轮设于滑轨内，从而可以减小底板滑动时受到的阻力，所述底板上设有挡块，所述滑轨上设有与挡块相配合的限位槽；

4、所述调节装置包括伸缩缸、与伸缩缸连接的控制器，所述伸缩缸一端与底板固连。

5、本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型可以在高铁靠站时将底板推出与高铁站台地面接触，且在被踩踏时不会跑动，从而方便坐轮椅人员上车、方便用户将行李拖进车厢、以及保障小孩上车的安全，大大提高乘车便捷性以及进车效率，操作简单方便，具有很好的实用性。

技术特征：

1.一种方便用户进入高铁车厢的装置，其特征在于：包括底板(1)、与底板(1)两侧滑动连接的滑轨(2)、以及与底板(1)连接的调节装置；

技术总结
本技术公开了一种方便用户进入高铁车厢的装置：包括底板、与底板两侧滑动连接的滑轨、以及与底板连接的调节装置；底板两侧沿其延伸方向转动连接有多个滚轮，滚轮设于滑轨内，从而可以减小底板滑动时受到的阻力，底板上设有挡块，滑轨上设有与挡块相配合的限位槽；调节装置包括伸缩缸、与伸缩缸连接的控制器，伸缩缸一端与底板固连。本技术可以在高铁靠站时将底板推出与高铁站台地面接触，且在被踩踏时不会跑动，从而方便坐轮椅人员上车、方便用户将行李拖进车厢、以及保障小孩上车的安全，大大提高乘车便捷性以及进车效率，操作简单方便，具有很好的实用性。

技术研发人员：高一鸣
受保护的技术使用者：高一鸣
技术研发日：20231120
技术公布日：2024/7/25