一种基于平车运输管材紧固装置的制作方法

文档序号:37426689发布日期:2024-03-25 19:14阅读:18来源:国知局
一种基于平车运输管材紧固装置的制作方法

本申请涉及运输设备的,尤其是涉及一种基于平车运输管材紧固装置。


背景技术:

1、在长距离的交通运输领域中,尤其是对于管材等重型货物在运输的过程中,平车是一种十分重要的运载工具,同时能能够有效的保证货物在运输过程中的稳定性,防止在运输过程中,车辆急刹车而导致各种突发问题的发生。

2、相关技术中,在进行管材的运输过程中,通常仅采用钢丝绳对管材等进行固定,随后将钢丝绳的端部固定于平车的边缘处,进而实现对管材的固定,并由平车对管材等进行运输。

3、针对上述中的相关技术,当遇到道路问题或急刹车时,钢丝绳无法对管材等进行稳定的限位,在运输的过程中会存在有管材松动滑脱的风险,存在一定的安全隐患。


技术实现思路

1、为了能够对管材等进行更好的限位,提高与平车的连接稳定性,本申请提供一种基于平车运输管材紧固装置。

2、本申请提供一种基于平车运输管材紧固装置,采用如下的技术方案:

3、一种基于平车运输管材紧固装置,包括安装板、支撑装置和限位装置,所述支撑装置设有两个且沿安装板长度方向对称设置,所述支撑装置包括横杆和安装架,所述横杆沿所述安装板长度方向滑动,所述安装架与所述横杆固定连接,所述安装架和所述横杆固定连接;

4、两个所述安装架互相靠近的一端设有两个抵接板,所述抵接板与所述安装架滑动连接,且所述抵接板互相靠近的一端向下倾斜;

5、两个所述安装架互相远离的一端设有固定框,所述固定框和所述安装架可拆卸连接。

6、通过采用上述技术方案,当需要对管材进行运输时间,操作人员首先根据管材的长度,使横杆沿安装板的长度方向滑动,进而带动安装架沿安装板的长度方向滑动,进而使两个安装架之间的距离能够与管材的长度一致,随后将两个抵接板沿安装架朝互相靠近或远离的方向滑动,使得两个抵接板之间的距离处于合适的位置,使抵接板抵接于管材的侧壁,进而防止管材沿垂直于安装板的方向滑动,同时使固定框抵接于管材的端部,进而能够防止管材沿安装板的长度方向滑动,进而完成对管材的限位,防止在运输的过程中,管材滑动,造成一定的安全隐患,提高管材运输过程中的安全性。

7、可选的,所述安装架设有竖槽,且安装架于竖槽的侧壁设有滑动槽,滑动槽的内腔设有滑动块,滑动块沿滑动槽滑动,所述抵接板与滑动块固定连接,所述抵接板下方设有加强筋,所述加强筋一端与所述抵接板固定连接,另一端与滑动块固定连接。

8、通过采用上述技术方案,竖槽为滑动块提供了安装支撑,滑动槽为滑动块的滑动方向进行限位,滑动块为抵接板的安装提供了支撑。加强筋的设置,能够对抵接板提供稳定的支撑,同时有效防止加强筋形变,影响对管材的限位效果。

9、可选的,所述安装架设有固定杆,所述固定杆与所述安装架固定连接,所述固定框设有连接孔,连接孔用于容纳所述固定杆。

10、通过采用上述技术方案,固定杆固定于安装架,便于操作人员完成对固定框的安装,完成对管材的限位,防止在管材运输过程中晃动。

11、可选的,所述固定框的内腔设有护栏杆,所述护栏杆与所述固定框固定连接;

12、所述抵接板的顶壁固定连接有柔性垫,所述固定框和所述护栏杆靠近所述抵接板的端面固定连接有缓冲垫。

13、通过采用上述技术方案,护栏杆的设置,能够对固定框的内腔进行封堵。抵接板那个能够作为柔性垫的安装支撑,护栏杆和固定框能够作为缓冲垫提供支撑,柔性垫和缓冲垫在与管材接触后形变,进而能够更好的贴合于管材的侧壁,进一步提高对管材的限位效果。

14、可选的,所述安装板的顶壁设有滑槽,滑槽的内腔设有滑块,滑块沿滑槽滑动且与所述横杆固定连接,

15、所述横杆配设有限位板,所述限位板沿长度方向间隔设有多个通槽,所述安装板设有限位槽,所述限位槽能够与所述通槽连通,所述支撑装置包括第二角锁件,所述第二角锁件依次穿设于所述通槽和所述限位槽。

16、通过采用上述技术方案,滑槽能够通过滑块对横杆的滑动方向进行限位,进而调整安装架的位置。操作人员通过第二角锁件和不同的通孔之间的配合,进一步通过限位板对安装架的位置进行微调,使之能够更高的适应不同长度的管材,并对管材提供限位,提高对管材的限位效果。

17、可选的,所述限位板上方设有盖板,所述盖板和所述限位板固定连接,所述安装架和所述盖板固定连接;

18、所述盖板沿长度方向间隔设有横槽,所述横槽和所述通槽连通。

19、通过采用上述技术方案,盖板固定于限位板,进而为安装架提供了支撑,同时盖板处设有横槽,横槽能够便于操作人员对第二角锁件进行安装,进而对安装架的位置进行限位。

20、可选的,所述横杆的两端均设有支撑杆,所述支撑杆一端与所述横杆固定连接,另一端与所述盖板固定连接。

21、通过采用上述技术方案,支撑杆的设置,能够有效的提高横杆和盖板之间的连接稳定性,提高装置整体的支撑效果。

22、可选的,所述限位装置还包括连接组件,所述连接组件包括固定板、横管和钢丝绳,所述固定板与所述盖板固定连接,所述固定板沿长度方向间隔固定连接有多个固定柱,所述横管位于所述固定板上方且依次与所述固定柱固定连接,所述钢丝绳一端与所述护栏杆固定连接,另一端与所述固定柱可拆卸连接。

23、通过采用上述技术方案,盖板为固定板提供了稳定的安装支撑,固定板为固定柱提供了稳定的安装支撑,操作人员可以通过钢丝绳对护栏杆进行限位,进而防止护栏板的遗失。当平车需要对别的重物进行运输时,固定柱也可以作为钢丝绳等的支撑,进而对重物进行捆绑限位。

24、可选的,所述限位装置还包括多个锁紧组件,所述锁紧组件包括钢缆、棘轮式紧固器和两个固定轴,两个所述固定轴分别位于所述安装板的两侧,所述固定轴和所述安装板固定连接,所述钢缆依次绕接于两个固定轴,且所述钢缆的两端均与所述棘轮式紧固器固定连接。

25、通过采用上述技术方案,固定轴能够作为钢缆的安装支撑,操作人员可以通过棘轮式紧固器,对钢缆进行收紧,进而完成对钢材等进行限位,将管材压紧于抵接板处。

26、可选的,所述固定轴远离所述安装板的一端设有防坠板,所述防坠板与所述固定轴固定连接。

27、通过采用上述技术方案,防坠板的设置,能够对钢缆的滑动进行限位,有效的防止钢缆由固定轴处滑落,降低对管材的限位效果。

28、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

29、1.通过设置支撑装置,能够对管材的侧壁进行限位,进而防止管材沿垂直于安装成本的长度方向滑动;

30、2.通过设置护栏组件,能够对管材的两端进行限位,防止管材沿轴线方向滑动;

31、3.通过设置锁紧组件,锁紧组件能够对管材的侧壁进行限位,使管材能够压紧于柔性垫的侧壁。



技术特征:

1.一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:包括安装板(13)、支撑装置(2)和限位装置(3),所述支撑装置(2)设有两个且沿安装板(13)长度方向对称设置,所述支撑装置(2)包括横杆(21)和安装架(25),所述横杆(21)沿所述安装板(13)长度方向滑动,所述安装架(25)与所述横杆(21)固定连接,所述安装架(25)和所述横杆(21)固定连接;

2.根据权利要求1所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述安装架(25)设有竖槽(251),且安装架(25)于竖槽(251)的侧壁设有滑动槽,滑动槽的内腔设有滑动块,滑动块沿滑动槽滑动,所述抵接板(263)与滑动块固定连接,所述抵接板(263)下方设有加强筋(264),所述加强筋(264)一端与所述抵接板(263)固定连接,另一端与滑动块固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述安装架(25)设有固定杆(312),所述固定杆(312)与所述安装架(25)固定连接,所述固定框(311)设有连接孔,连接孔用于容纳所述固定杆(312)。

4.根据权利要求3所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述固定框(311)的内腔设有护栏杆(313),所述护栏杆(313)与所述固定框(311)固定连接;

5.根据权利要求4所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述安装板(13)的顶壁设有滑槽(132),滑槽(132)的内腔设有滑块,滑块沿滑槽(132)滑动且与所述横杆(21)固定连接,

6.根据权利要求5所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述限位板(22)上方设有盖板(23),所述盖板(23)和所述限位板(22)固定连接,所述安装架(25)和所述盖板(23)固定连接;

7.根据权利要求6所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述横杆(21)的两端均设有支撑杆(213),所述支撑杆(213)一端与所述横杆(21)固定连接,另一端与所述盖板(23)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述限位装置(3)还包括连接组件(32),所述连接组件(32)包括固定板(321)、横管(322)和钢丝绳(323),所述固定板(321)与所述盖板(23)固定连接,所述固定板(321)沿长度方向间隔固定连接有多个固定柱(324),所述横管(322)位于所述固定板(321)上方且依次与所述固定柱(324)固定连接,所述钢丝绳(323)一端与所述护栏杆(313)固定连接,另一端与所述固定柱(324)可拆卸连接。

9.根据权利要求1所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述限位装置(3)还包括多个锁紧组件(33),所述锁紧组件(33)包括钢缆(331)、棘轮式紧固器(332)和两个固定轴(333),两个所述固定轴(333)分别位于所述安装板(13)的两侧,所述固定轴(333)和所述安装板(13)固定连接,所述钢缆(331)依次绕接于两个固定轴(333),且所述钢缆(331)的两端均与所述棘轮式紧固器(332)固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种基于平车运输管材紧固装置,其特征在于:所述固定轴(333)远离所述安装板(13)的一端设有防坠板(334),所述防坠板(334)与所述固定轴(333)固定连接。


技术总结
本申请涉及一种基于平车运输管材紧固装置,涉及运输设备的技术领域,其包括安装板、支撑装置和限位装置,所述支撑装置设有两个且沿安装板长度方向对称设置,所述支撑装置包括横杆和安装架,所述横杆沿所述安装板长度方向滑动,所述安装架与所述横杆固定连接,所述安装架和所述横杆固定连接;两个所述安装架互相靠近的一端设有两个抵接板,所述抵接板与所述安装架滑动连接,且所述抵接板互相靠近的一端向下倾斜;两个所述安装架互相远离的一端设有固定框,所述固定框和所述安装架可拆卸连接。本申请具有能够对管材等进行更好的限位,提高与平车的连接稳定性的效果。

技术研发人员:孙勇生
受保护的技术使用者:北京睿泽恒镒科技股份公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/24
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