一种防脱减振结构以及车辆的制作方法

本申请涉及车辆设备，尤其涉及一种防脱减振结构以及车辆。

背景技术：

1、为保障乘务人员和乘客在车辆（例如铁路列车、地铁、客车等）行驶过程中的舒适度，在车辆的车顶上普遍安装有空调设备。空调设备在运行的过程中会产生振动，进而会产生噪音。

2、相关技术中，车辆的车顶上设置有减振结构（例如减振胶垫、减振弹簧等），空调设备设置在减振件结构上，以减小空调设备产生的振动。

3、然而，由于减振结构长时间使用会疲劳断裂，导致空调设备从车辆的车顶脱落。

技术实现思路

1、本申请提供一种防脱减振结构以及车辆，用以解决减振结构疲劳断裂导致空调设备脱落的问题。

2、第一方面，本申请提供的一种防脱减振结构，包括：

3、主体件，用于设置在车辆上；

4、防脱件，设置于主体件上，防脱件与部分主体件围设成安装腔，防脱件上开设有避让缺口；

5、连接件，用于连接待连接件，连接件与防脱件抵接，连接件上开设有与避让缺口对应的通孔；

6、减振组件，设置于安装腔内，减振组件包括相连接的减振部连接部，部分连接部依次经避让缺口、通孔外露于安装腔；

7、限位件，被配置为，与连接部连接，以将连接件、防脱件和连接部连接。

8、在一种可能的实现方式中，本申请实施例提供的防脱减振结构，防脱件包括依次连接的第一段、第二段和第三段，第一段和第三段分别与主体件连接，避让缺口设置于第二段上。

9、在一种可能的实现方式中，本申请实施例提供的防脱减振结构，还包括紧固件；

10、第一段和第三段上均开设有第一安装孔，主体件上开设有第二安装孔；

11、紧固件被配置为，经第一安装孔、第二安装孔将第一段和第三段分别固定于主体件上。

12、在一种可能的实现方式中，本申请实施例提供的防脱减振结构，减振组件还包括安装部；

13、安装部设置于主体件上，减振部设置于安装部上。

14、在一种可能的实现方式中，本申请实施例提供的防脱减振结构，安装部上设置有第三安装孔，第三安装孔与第二安装孔对应设置；

15、紧固件被配置为，依次经第一安装孔、第三安装孔和第二安装孔，以连接防脱件、安装部和主体件。

16、在一种可能的实现方式中，本申请实施例提供的防脱减振结构，避让缺口的形状为长条形。

17、在一种可能的实现方式中，本申请实施例提供的防脱减振结构，连接件包括主板和至少一个侧板；

18、主板与防脱件抵接，通孔设置于主板上，侧板设置于主板的周侧。

19、在一种可能的实现方式中，本申请实施例提供的防脱减振结构，侧板的数量为两个；

20、两个侧板相对设置。

21、在一种可能的实现方式中，本申请实施例提供的防脱减振结构，侧板上开设有吊耳孔。

22、第二方面，本申请实施例提供的一种车辆，包括车辆本体和如上的防脱减振结构；

23、防脱减振结构设置于车辆本体上。

24、本发明提供了一种防脱减振结构以及车辆，该防脱减振结构包括主体件、防脱件、连接件、减振组件和限位件。防脱件设置于主体件上，防脱件与部分主体件围设成安装腔，防脱件上开设有避让缺口。连接件与防脱件抵接，连接件上开设有与避让缺口对应的通孔。减振组件设置于安装腔内，减振组件包括相连接的减振部和连接部，部分连接部依次经避让缺口、通孔外露于安装腔。通过防脱件连接主体件与连接件，减振组件设置于防脱件与主体件围设成的安装腔内，并且减振组件的连接部伸入安装腔与连接件进行连接，这样连接件、防脱件和主体件始终连接在一起，即便减振组件的减振部疲劳损坏，也能确保空调设备稳定安装在车辆上，从而避免空调设备脱落。

技术特征：

1.一种防脱减振结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的防脱减振结构，其特征在于，所述防脱件（200）包括依次连接的第一段（220）、第二段（230）和第三段（240），所述第一段（220）和所述第三段（240）分别与所述主体件（100）连接，所述避让缺口（210）设置于所述第二段（230）上。

3.根据权利要求2所述的防脱减振结构，其特征在于，还包括紧固件（600）；

4.根据权利要求3所述的防脱减振结构，其特征在于，所述减振组件（400）还包括安装部（430）；

5.根据权利要求4所述的防脱减振结构，其特征在于，所述安装部（430）上设置有第三安装孔（431），所述第三安装孔（431）与所述第二安装孔（120）对应设置；

6.根据权利要求3至5任一项所述的防脱减振结构，其特征在于，所述避让缺口（210）的形状为长条形。

7.根据权利要求1至5任一项所述的防脱减振结构，其特征在于，所述连接件（300）包括主板（320）和至少一个侧板（330）；

8.根据权利要求7所述的防脱减振结构，其特征在于，所述侧板（330）的数量为两个；

9.根据权利要求7所述的防脱减振结构，其特征在于，所述侧板（330）上开设有吊耳孔（340）。

10.一种车辆，其特征在于，包括车辆本体（30）和如权利要求1至9任一项所述的防脱减振结构（10）；

技术总结
本申请提供一种防脱减振结构以及车辆，涉及车辆设备技术领域。该防脱减振结构包括主体件、防脱件、连接件、减振组件和限位件。防脱件设置于主体件上，防脱件与部分主体件围设成安装腔，防脱件上开设有避让缺口。连接件与防脱件抵接，连接件上开设有与避让缺口对应的通孔。减振组件设置于安装腔内，减振组件包括相连接的减振部和连接部，部分连接部依次经避让缺口、通孔外露于安装腔。通过防脱件连接主体件与连接件，这样连接件、防脱件和主体件始终连接在一起，即便减振组件的减振部疲劳损坏，也能确保空调设备稳定安装在车辆上，从而避免空调设备脱落。

技术研发人员：赵军强,马宗贵,雒菁博,马健力,马文鹏,李佳林,马增辉,杨嘉诚,熊光玲
受保护的技术使用者：中车兰州机车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/2/27