一种用于轨道探伤车的超声波检测装置的制作方法

本技术涉及检测装置，具体为一种用于轨道探伤车的超声波检测装置。

背景技术：

1、轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，无缝线路是焊接长钢轨线路，是一种把普通钢轨焊接起来不留轨缝的线路，一般的轨道探伤车在夏季或高温环境下，车辆内部温度可能会急剧升高，导致工作人员和设备在高温环境下长时间工作，容易出现疲劳、中暑等健康问题，为此，提出了一种用于轨道探伤车的超声波检测装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于轨道探伤车的超声波检测装置。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：该用于轨道探伤车的超声波检测装置，包括探伤车本体，所述探伤车本体的表面固定安装有遮阳组件，所述遮阳组件的顶部固定安装有节能组件，所述探伤车本体的正前方固定安装有探照组件，所述遮阳组件包括四个伸缩组件、滑板、固定板以及限位栓，四个所述伸缩组件的底部固定安装于探伤车本体表面的四个角处，所述固定板的底面固定连接于伸缩组件的顶部，所述固定板的内部滑动连接于滑板的表面，且滑板表面的两侧设有滑块，且固定板的内壁开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑板的顶部与伸缩组件的内部通过限位栓螺纹连接。

3、作为本实用新型的进一步方案：所述伸缩组件包括内杆、外杆以及螺栓，所述内杆的表面滑动连接于外杆的内壁，所述外杆的表面螺纹连接有螺栓，所述内杆的表面开设有与螺栓相适配的螺纹孔。

4、作为本实用新型的进一步方案：所述节能组件包括太阳能板、四个支撑块以及四个固定块，所述固定块的底部固定连接于固定板的顶部，所述固定块的顶部固定连接于支撑块的底部，所述支撑块的顶部固定连接于太阳能板的底部。

5、作为本实用新型的进一步方案：所述探伤车本体包括控制台、移动电源、承重板、座椅以及车轮，所述控制台的底部固定连接于承重板的表面，所述移动电源固定安装于控制台的底部，所述座椅固定安装于承重板的表面，且位于控制台的右侧。

6、作为本实用新型的进一步方案：所述探照组件包括探照灯、螺丝杆、固定栓、调节板以及支撑板，所述支撑板的一端固定安装于控制台的正面。

7、作为本实用新型的进一步方案：所述支撑板的另一端与调节板的一端通过阻尼转轴连接，所述调节板另一端的内部贯穿连接有螺丝杆。

8、作为本实用新型的进一步方案：所述螺丝杆的另一端螺纹连接有固定栓，所述探照灯的底部和调节板通过螺丝杆和固定栓转动连接。

9、采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

10、1、本实用新型通过遮阳组件和伸缩组件的设置，当工作人员需要户外工作时，先将内杆调至合适的高度进行限位，再将内板抽出再用限位栓进行固定，从而可以遮挡阳光，减少探伤车本体受到的阳光直射，降低车内温度，为操作人员提供更舒适的工作环境。

11、2、本实用新型通过节能组件和探照组件的设置，当工作人员外出作业时，太阳能板将太阳能转化为电能，为探照灯的运行提供电力支持，并且探照灯通过螺丝杆和固定栓与调节板转动连接，可以根据需要进行调整，使得探照灯的角度调整更加稳定和灵活。

12、本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。

技术特征：

1.一种用于轨道探伤车的超声波检测装置，包括探伤车本体(1)，其特征在于：所述探伤车本体(1)的表面固定安装有遮阳组件(2)，所述遮阳组件(2)的顶部固定安装有节能组件(3)，所述探伤车本体(1)的正前方固定安装有探照组件(4)，所述遮阳组件(2)包括四个伸缩组件(21)、滑板(22)、固定板(23)以及限位栓(24)，四个所述伸缩组件(21)的底部固定安装于探伤车本体(1)表面的四个角处，所述固定板(23)的底面固定连接于伸缩组件(21)的顶部，所述固定板(23)的内部滑动连接于滑板(22)的表面，且滑板(22)表面的两侧设有滑块，且固定板(23)的内壁开设有与滑块相适配的滑槽，所述滑板(22)的顶部与伸缩组件(21)的内部通过限位栓(24)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于轨道探伤车的超声波检测装置，其特征在于：所述伸缩组件(21)包括内杆(211)、外杆(212)以及螺栓，所述内杆(211)的表面滑动连接于外杆(212)的内壁，所述外杆(212)的表面螺纹连接有螺栓，所述内杆(211)的表面开设有与螺栓相适配的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种用于轨道探伤车的超声波检测装置，其特征在于：所述节能组件(3)包括太阳能板(31)、四个支撑块(32)以及四个固定块(33)，所述固定块(33)的底部固定连接于固定板(23)的顶部，所述固定块(33)的顶部固定连接于支撑块(32)的底部，所述支撑块(32)的顶部固定连接于太阳能板(31)的底部。

4.根据权利要求1所述的一种用于轨道探伤车的超声波检测装置，其特征在于：所述探伤车本体(1)包括控制台(11)、移动电源(12)、承重板(13)、座椅以及车轮，所述控制台(11)的底部固定连接于承重板(13)的表面，所述移动电源(12)固定安装于控制台(11)的底部，所述座椅固定安装于承重板(13)的表面，且位于控制台(11)的右侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于轨道探伤车的超声波检测装置，其特征在于：所述探照组件(4)包括探照灯(41)、螺丝杆(42)、固定栓(43)、调节板(44)以及支撑板(45)，所述支撑板(45)的一端固定安装于控制台(11)的正面。

6.根据权利要求5所述的一种用于轨道探伤车的超声波检测装置，其特征在于：所述支撑板(45)的另一端与调节板(44)的一端通过阻尼转轴连接，所述调节板(44)另一端的内部贯穿连接有螺丝杆(42)。

7.根据权利要求5所述的一种用于轨道探伤车的超声波检测装置，其特征在于：所述螺丝杆(42)的另一端螺纹连接有固定栓(43)，所述探照灯(41)的底部和调节板(44)通过螺丝杆(42)和固定栓(43)转动连接。

技术总结
本技术公开了一种用于轨道探伤车的超声波检测装置，本技术涉及检测装置技术领域，包括探伤车本体，探伤车本体的表面固定安装有遮阳组件，遮阳组件的顶部固定安装有节能组件，探伤车本体的正前方固定安装有探照组件，遮阳组件包括四个伸缩组件、滑板、固定板以及限位栓，四个伸缩组件的底部固定安装于探伤车本体表面的四个角处，固定板的底面固定连接于伸缩组件的顶部，本技术的优点在于：通过遮阳组件和伸缩组件的设置，当工作人员需要户外工作时，先将内杆调至合适的高度进行限位，再将内板抽出再用限位栓进行固定，从而可以遮挡阳光，减少探伤车本体受到的阳光直射，降低车内温度，为操作人员提供更舒适的工作环境。

技术研发人员：孙佳琦
受保护的技术使用者：上海君盛竞旗企业咨询服务有限责任公司
技术研发日：20240514
技术公布日：2024/12/26