专利名称：倾斜井巷防跑车自动挡车器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿山倾斜运输道上防跑车用的挡车器，特别是一种煤矿井下倾斜井巷防跑车用的气控式自动挡车器。
斜井防跑车挡车器种类很多，目前使用的有1、自动挡车器由挡车门、电动机、减速箱等组成，该挡车器无缓冲装置，跑车碰撞易损坏，挡车器控制回路无任何保护，不和绞车联锁，因此当绞车下放或上提时易造成撞车或拉断钢丝绳事故。2、位置闭合式倾斜井巷挡车器由挡车门、摩擦轮绞车、电动机、钢丝绳等组成，该挡车器无缓冲装置，承载能力小，跑车碰撞易损坏，挡车门的打开与关闭均由电动机控制，遇停电系统失去作用，电控系统无保护。
日本使用的一种气动式防跑车装置，在挡车钢管与气缸之间由钢丝绳连接，气缸内活塞的往复运动使挡车钢管上提和下放。气缸与操作阀之间由软管连接。该装置必须设随车人员进行控制，这在我国煤矿规程是不允许的。
英国安装在轨道上的吸能阻车器有三种形式，其中相近的一种是摩擦制动器，这种类型的阻车器由三个部件组成顶住矿车的碰头产生阻力的滑块以及固定的滑道，滑道的长度应足以吸收全部的动能。该阻车器的优点是简单、检查维修方便，但不能连续制动，制动后要人工复位。
本实用新型的目的是设计一种结构简单，动作灵活可靠，且承载能力大，吸收动能多，又备各种必要的保护的自动挡车器。
本实用新型的目的是这样实现的不平衡挡车爪(3)直接与单作用气缸(4)的活塞杆相连，缓冲轴(9)穿过缓冲弹簧(7)与滑架(2)相连。保护按钮KA安装在滑架(2)的左上角，以保证挡车爪(3)处于打开位置时其尾部刚好压下KA；保护按钮GA安装在滑架(2)的左下角，以保证挡车爪(3)处于闭合位置时其尾部压下GA。
在绞车房内的深度指示器上装有微动开关WK，以便提升容器运行到挡车器打开位置时，深度指示器上的滑块压下微动开关WK，控制回路启动。
缓冲弹簧(7)采用天然橡胶，以加大压缩变形量。
该挡车器采用不平衡挡车爪直接和单作用气缸相连，从而实现常闭式控制形式，保证了提升容器通过时方能打开的要求，避免了常开式挡车器失控跑车的弊端，该挡车器结构简单、动作迅速可靠，配合较大的橡胶弹簧以及挡车器各部件材质和加工的特殊设计，因此吸收动能大，承载能力强。
电控系统实现了跑车闭锁、挡车爪不能按时打开和关闭的保护及声光报警信号并与绞车安全回路闭锁和低气压信号显示。
图1为本实用新型的结构示意图图2为本实用新型的气控系统图图3为本实用新型的电控原理图图中1－底盘；2－滑架；3－挡车爪；4－单作用气缸；5－螺母；6－球面凸凹垫圈；7－缓冲弹簧；8－挡板；9－缓冲轴；10－气闸门；11－分水滤气器；12－油雾器；13－电接点压力表；14－二位三通防爆电磁阀DCF。
下面对照附图详细叙述该挡车器为常闭式，不平衡挡车爪(3)上的耳环用销轴和单作用气缸(4)的联接头连在一起，除提升容器通过时挡车爪(3)打开外，其余均为闭合式，这样最大限度的控制了跑车事故的发生，而且结构简单，动作迅速可靠。挡车爪(3)和单作用气缸(4)一起固定在滑架(2)上。滑架(2)上设有螺母(5)和球面凸凹垫圈(6)，缓冲轴(9)穿过缓冲弹簧(7)和球面凸凹垫圈(6)，一端用螺母(5)固定，另一端与挡板(8)固定。缓冲弹簧(7)放在缓冲框内，起稳定作用。该缓冲弹簧(7)采用天然橡胶，利用其非线性特性，加大压缩变形量。
该挡车器的安装选择落地式，实现轨道平面以上没任何阻挡物，消除一切不安全因素。
滑架(2)的左上角和左下角分别装有保护按钮KA和GA，安装的位置应当在挡车爪(3)处于打开位置时，其尾部刚好压下KA按钮；当挡车爪(3)处于闭合位置时，其尾部刚好压下按钮GA。
该挡车器采用二次安装方式挡车爪(3)、单作用气缸(4)、保护按钮KA和GA均装在滑架(2)上，滑架(2)和缓冲弹簧(7)用底盘(1)支撑。
挡车器电控系统工作原理
图3中L1、L2和GB电喇叭放在把钩工处，L2、L4和蜂鸣器BB放在绞车房。
一、系统送电，提升容器在正常停车位置1、电磁阀DCF和并联的延时继电器1SJ无电；2、延时打开的常闭接点1SJ1闭合，继电器BJ带电；3、常闭接点BJ1打开，绞车房无声光报警；4、BJ2闭合，绞车安全迴路继电器JA有电；电磁阀DCF回路的常开接点JA1闭合。
5、由于此时挡车爪(3)处于关闭状态，其尾部将按钮GA压下，延时继电器2SJ和电喇叭GB无电，L2红灯亮。
二、绞车开始运行提升容器上行和下行动作程序相同，挡车爪(3)的打开和关闭点也相同。
1、当提升容器运行到距挡车爪(3)10米～10.5米时，按装在深度指示器上的滑块压下微动开关WK①电磁阀DCF得电，单作用气缸(4)进气，挡车爪(3)打开，其尾部压下按钮KA，L1绿灯亮，继电器BJ得电；②接点BJ1打开，绞车房内无声光报警；③接点BJ2仍闭合，绞车安全运行，提升容器安全通过挡车器。
2、提升容器通过挡车器后，深度指示器上的滑块离开微动开关①电磁阀DCF和延时继电器1SJ失电，单作用气缸(4)的阀口与大气相通，挡车爪(3)由于自身不平衡作用恢复到关闭状态，尾部压下按钮GA；②1SJ1瞬时闭合，保持继电器BJ有电；③把钩工处的红灯L2亮；④由于按钮KA被放开，把钩工处的绿灯L1灭。
三、故障处理档车爪(3)翻转时间超过延时继电器1SJ的整定时间1.2秒1、提升容器运行到打开位置时1SJ1已延时打开，KA按钮因挡车爪(3)翻转慢尚未合上，则继电器BJ失电，BJ2打开，使绞车安全制动，同时BJ1闭合，向绞车房发出声光报警信号。
2、当提升容器通过挡车爪到达关闭位置时挡车爪(3)不能按2SJ整定时间关闭，则串在电喇叭GB回路中的2SJ2延时闭合，此时GA按钮尚未压下，电喇叭向把钩工发出报警信号。
3、当系统气压降至3kg／cm2及以下时低气压开关QK闭合，L4黄灯亮，提醒绞车司机注意。
权利要求1.一种矿山倾斜井巷防跑车挡车器，其特征在于不平衡挡车器(3)配单作用气缸(4)，缓冲轴(9)穿过缓冲弹簧(7)与滑架(2)相连。
2.根据权利要求1所述的挡车器，其特征在于滑架(2)上设有保护开关KA和GA。
3.根据权利要求1所述的挡车器，其特征在于所说挡车器的控制方式是利用绞车深度指示器上的微动开关。
4.根据权利要求1所述的挡车器，其特征在于所说的缓冲弹簧(7)可以采用天然橡胶。
专利摘要气控式自动挡车器，由不平衡挡车爪、气缸、滑架、缓冲弹簧等组成，控制形式为常闭式，保证了提升容器通过时方能打开的要求。该挡车器承载能力大，吸收动能多，能连续制动，反复使用。电控系统备有各种必要的保护和声光报警信号，是煤矿倾斜巷道防跑车的更新换代产品。
文档编号B61K7/00GK2048447SQ8920559
公开日1989年11月29日 申请日期1989年5月8日 优先权日1989年5月8日
发明者黄传海, 孔祥珍, 华胜民, 黄来新, 耿凯风 申请人:山东省兖州矿务局鲍店煤矿